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官方确认:特斯拉中国区招聘PR职位 美国公关团队解散冤不冤?

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时间:1900/1/1 0:00:00

新浪汽车与特斯拉中国取得联系,确认招聘信息属实,该职位为综合对外事务,兼具公关和政府关系职能。

10月13日,网上流传一条关于特斯拉中国招聘PR职位的信息。招聘信息截图显示,特斯拉在北京、深圳、广州等10个城市招聘区域外事经理。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

新浪汽车联系特斯拉中国,确认招聘信息属实,该职位为综合对外事务,兼具公关和政府关系职能。招聘启事中特别提到,要“运用高效灵活的沟通技巧,与包括媒体、政府机构和贸易协会在内的外部机构建立联系,构建和谐的外部环境,支持特斯拉在该地区的业务发展,尤其是茶馆”。

与之形成鲜明对比的是,据美国媒体Electrek报道,特斯拉不久前刚刚解散了美国市场的公关团队,特斯拉高管也向Electrek证实了这一消息。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

此前,2019年底,特斯拉全球传播总监Keely Sulprizio已经离职。2020年2月,特斯拉公关传播团队级别最高的员工艾兰·库伯调任需求生产总监一职,随后离开特斯拉;高级公关经理吉娜·安东尼尼(Gina Antonini)被调整为特斯拉对外关系和员工体验总监;后来特斯拉经历了亚历山大·英格拉姆(Alexander Ingram)担任设计工作室的内容总监;2020年4月,全球高级沟通经理Danielle Meister离职。

一系列公关岗位高级职员的变动和离职,背后是特斯拉的公关团队在过去的半年里很少回应媒体的询问,而这个团队的工作在几年前还是非常积极和正面的。

特斯拉(中国)对外事务副总裁陶林多次在社交媒体上表示:“时间和金钱应该花在有意义的事情上。企业在PR(公关)和营销方面的费用,最终都是消费者买单。”

相应的,马斯克也公开表示:“我讨厌广告,广告都是人的。”在海外媒体2019年全球汽车企业营销费用排名中,特斯拉以1.86亿元排名第26位,排名第一的奥迪股份公司(不含奥迪和兰博基尼)全年营销费用为1620.45亿元,而特斯拉仅为大众的0.1%。

曾有评论称,在社交账号上拥有全球3900万粉丝的马斯克是特斯拉最大的“网络名人”官方渠道,他的社交账号甚至可能成为未来特斯拉动态和回应的唯一渠道。

其实国内也有类似格力集团掌门人董明珠利用个人形象为企业摊下剩余几千万广告费的案例,但似乎只有特斯拉一家汽车企业敢如此极端。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

但可以发现,之前特斯拉在亚洲和欧洲市场的公关团队仍在官网运营,有媒体发现,特斯拉仍在中国成都招聘公关职位。10个城市招聘区域对外事务经理,似乎表明特斯拉解散美国公关团队的做法并没有推广到全球市场。(责任编辑:郭波)新浪汽车与特斯拉中国取得联系,并确认招聘信息属实,该职位为综合对外事务,兼具公关和政府关系职能。

10月13日,网上流传一条关于特斯拉中国招聘PR职位的信息。招聘信息截图显示,特斯拉在北京、深圳、广州等10个城市招聘区域外事经理。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

新浪汽车联系特斯拉中国,确认招聘信息属实,该职位为综合对外事务,兼具公关和政府关系职能。招聘启事中特别提到,要“运用高效灵活的沟通技巧,与包括媒体、政府机构和贸易协会在内的外部机构建立联系,构建和谐的外部环境,支持特斯拉在该地区的业务发展,尤其是茶馆”。

与之形成鲜明对比的是,据美国媒体Electrek报道,特斯拉不久前刚刚解散了美国市场的公关团队,特斯拉高管也向Electrek证实了这一消息。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

此前,2019年底,特斯拉全球传播总监Keely Sulprizio已经离职。2020年2月,特斯拉公关传播团队级别最高的员工艾兰·库伯调任需求生产总监一职,随后离开特斯拉;高级公关经理吉娜·安东尼尼(Gina Antonini)被调整为特斯拉对外关系和员工体验总监;后来特斯拉经历了亚历山大·英格拉姆(Alexander Ingram)担任设计工作室的内容总监;2020年4月,全球高级沟通经理Danielle Meister离职。

一系列公关岗位高级职员的变动和离职,背后是特斯拉的公关团队在过去的半年里很少回应媒体的问询,而这个团队的工作在几年前还是非常积极和正面的。

特斯拉(中国)对外事务副总裁陶林多次在社交媒体上表示:“时间和金钱应该花在有意义的事情上。企业在PR(公关)和营销方面的费用,最终都是消费者买单。”

相应的,马斯克也公开表示:“我讨厌广告,广告都是人的。”在海外媒体2019年全球汽车企业营销费用排名中,特斯拉以1.86亿元排名第26位,排名第一的奥迪股份公司(不含奥迪和兰博基尼)全年营销费用为1620.45亿元,而特斯拉仅为大众的0.1%。

曾有评论称,在社交账号上拥有全球3900万粉丝的马斯克是特斯拉最大的“网络名人”官方渠道,他的社交账号甚至可能成为未来特斯拉动态和回应的唯一渠道。

其实国内也有类似格力集团掌门人董明珠利用个人形象为企业摊下剩余几千万广告费的案例,但似乎只有特斯拉一家汽车企业敢如此极端。

Tesla, Volkswagen, Discovery, Audi, Beijing

但可以发现,之前特斯拉在亚洲和欧洲市场的公关团队仍在官网运营,有媒体发现,特斯拉仍在中国成都招聘公关职位。10个城市招聘区域对外事务经理,似乎表明特斯拉解散美国公关团队的做法并没有推广到全球市场。(编辑:郭波)

标签:特斯拉大众发现奥迪北京

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