网易汽车10月15日报道，2020年将是造车新势力的生死之年，强者恒强的马太效应将更加凸显。在激烈的市场竞争中，谁能先脱颖而出？
日前，9月份国内车市保险数据(终端销量)出炉，蔚来ES6(参数图片)与威马EX5、特斯拉Model X共同包揽销量榜前三。
可见，掌握关键核心技术、更适合民众的创新用户运营，为新势力赢得了“对抗”的筹码。
从A级纯电动SUV的细分市场来看，威马EX5以1649辆的交付成绩夺得A级纯电动SUV销量第一，传祺AION V和几何C分列二三名。
值得注意的是，2018年9月开始交付。截至今年9月，威马EX5累计销量已近3.6万辆，位居新势力单一车型销量第一。
国庆中秋拉动的消费复苏浪潮也席卷车市，为第四季度新能源市场迎来开门红。据了解，威马汽车国庆期间订单激增，较去年同期猛增374.2%，而威马汽车来自北京的新订单占比46%。
威马汽车作为第一个具备电池组和电池组厂自研能力的造车新势力，自主研发了三电平台，从0到1研发了智能超级纯电平台。在9月份全国新能源汽车大数据联盟发布的报告中，威马EX5以0.0259%的万公里衰减指数排名第一，成为中国各类型汽车万公里能量衰减指数最低的品牌。据悉，行驶20万公里以上的威马EX5电池组由温州威马车主提供，采用国标方法，电池组容量平均衰减仅为2.85%。
总结:毫无疑问，中国新能源正朝着市场化方向发展，行业的竞争和淘洗不会减缓，只会更加激烈。在加速洗牌的大背景下，拥有硬核产品力、成熟供应链体系和创新力的新头部企业将以更快更稳的步伐抢占市场份额，进一步巩固头部地位。可以预见，尽管特斯拉的国产化带来了挑战，但新势力的快速反击将会给市场格局带来新的变化。
网易汽车10月15日报道，2020年将是造车新势力的生死之年，强者恒强的马太效应将更加凸显。在激烈的市场竞争中，谁能先脱颖而出？
日前，9月份国内车市保险数据(终端销量)出炉，蔚来ES6(参数图片)与威马EX5、特斯拉Model X共同包揽销量榜前三。
可见，掌握关键核心技术、更适合民众的创新用户运营，为新势力赢得了“对抗”的筹码。
从A级纯电动SUV的细分市场来看，威马EX5以1649辆的交付成绩夺得A级纯电动SUV销量第一，传祺AION V和几何C分列二三名。
值得注意的是，2018年9月开始交付。截至今年9月，威马EX5累计销量已近3.6万辆，位居新势力单一车型销量第一。
国庆中秋拉动的消费复苏浪潮也席卷了车市，这……迎来了第四季度新能源市场的开门红。据了解，威马汽车国庆期间订单激增，较去年同期猛增374.2%，而威马汽车来自北京的新订单占比46%。
威马汽车作为第一个具备电池组和电池组厂自研能力的造车新势力，自主研发了三电平台，从0到1研发了智能超级纯电平台。在9月份全国新能源汽车大数据联盟发布的报告中，威马EX5以0.0259%的万公里衰减指数排名第一，成为中国各类型汽车万公里能量衰减指数最低的品牌。据悉，行驶20万公里以上的威马EX5电池组由温州威马车主提供，采用国标方法，电池组容量平均衰减仅为2.85%。
总结:毫无疑问，中国新能源正朝着市场化方向发展，行业的竞争和淘洗不会减缓，只会更加激烈。在加速洗牌的大背景下，拥有硬核产品力、成熟供应链体系和创新力的新头部企业将以更快更稳的步伐抢占市场份额，进一步巩固头部地位。可以预见，尽管特斯拉的国产化带来了挑战，但新势力的快速反击将会给市场格局带来新的变化。
TechWeb10月15日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，华尔街投行高盛分析师马克德莱尼（MarkDelaney）将特斯拉目标价从400美元上调至450美元，
1900/1/1 0:00:0010月1213日，2020年中德汽车大会在长春举行。
1900/1/1 0:00:00造车烧钱早已成为业内公认的一个基本事实。
1900/1/1 0:00:002018年，随着车市陷入低迷状态，作为传统旺季的“金九银十”出现明显的降温迹象。在刚刚过去的9月，车市的增势也稍显平缓，零售同比仅增长73略逊色于7月的79和8月90。
1900/1/1 0:00:0010月14日，东风日产发布了该品牌9月终端销量，9月终端销量为112，029辆，同比增长87，创下史上最佳9月销售记录，年累计终端销量达757，622辆，连续6个月保持同比正增长。
1900/1/1 0:00:00时代变了，变得令人陌生。当“电动化”转型的浪潮滚滚袭来，上汽、一汽两大巨头无不例外的被推搡着跃入其中，有人激进，有人保守。
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