目前，虽然福特试图将更多的美国产品推向欧洲市场，如野马和探险者，但这一系列攻势下并不包括林肯品牌车型。这样的“操作”并非猜测或谣言，这一战略部署已经得到福特汽车公司高层领导的确认。
福特副总裁兼北美区总裁Kumar Galhotra在接受媒体采访时表示:“目前没有将林肯车型引入欧洲市场的计划。林肯目前的重点是美国市场，并继续在中国发展。”根据福特汽车(中国)有限公司第三季度的销售业绩，2020年1-9月，福特中国在华共销售新车16.44万辆，同比增长25.4%。
林肯大陆
从产品来看，目前的林肯品牌将继续打造SUV车型和跨界车。此外，到2020年底，林肯将停止生产其中大型汽车<:大轿车-林肯大陆。此后，林肯将不再保留轿车产品线，未来将专注于打造跨界车和SUV车型。
编辑点评:
早在2014年，福特汽车公司就表示，其林肯品牌价值聚焦于美国和中国市场。可以看出，这个战略规划一直到现在都没有改变。对于中国市场来说，消费者对豪华品牌的接受度更高，从市场表现来看其销量也非常可观，这也促使林肯品牌计划陆续对众多车型进行国产化。目前，虽然福特试图将更多的美国产品推向欧洲市场，如野马和探险者，但这一系列攻势下并不包括林肯品牌车型。这样的“操作”并非猜测或谣言，这一战略部署已经得到福特汽车公司高层领导的确认。
福特副总裁兼北美区总裁Kumar Galhotra在接受媒体采访时表示:“目前没有将林肯车型引入欧洲市场的计划。林肯目前的重点是美国市场，并继续在中国发展。”根据福特汽车(中国)有限公司第三季度的销售业绩，2020年1-9月，福特中国在华共销售新车16.44万辆，同比增长25.4%。
林肯大陆
从产品来看，目前的林肯品牌将继续打造SUV车型和跨界车。此外，到2020年底，林肯将停止生产其中大型汽车<:大轿车-林肯大陆。此后，林肯将不再保留轿车产品线，未来将专注于打造跨界车和SUV车型。
编辑点评:
早在2014年，福特汽车公司就表示，其林肯品牌价值聚焦于美国和中国市场。可以看出，这个战略规划一直到现在都没有改变。对于中国市场来说，消费者对豪华品牌的接受度更高，从市场表现来看其销量也非常可观，这也促使林肯品牌计划陆续对众多车型进行国产化。
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