日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布2020年第三季度预减公告。显示公司2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润约为4400万元。虽然成功扭亏为盈，但仍比去年同期减少约7700万元，同比减少约64%。
2020年上半年，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为亏损1.47亿元，其三季度盈利1.91亿元的数据已有所改善。公司表示，疫情仍是公司主营业务盈利能力下降的主要原因。
从销量来看，江淮汽车2020年1-9月共销售汽车332，585辆，同比增长3.67%，但上述销量增长更多是由商用车板块带动的。乘用车领域，公司前三季度仅在轿车市场实现同比销量增长，累计销量27999辆，同比增长0.91%；SUV车型累计销量55827辆，同比下降21.26%；MPV领域累计销量为24248辆，同比下降15.2%。
"四号X8 "
目前，江淮汽车乘用车已正式开启“思豪品牌时代”。原思豪品牌将分为两部分。一个是江淮大众旗下的思豪品牌，代表车型是思豪E20X。二是JAC乘用车旗下的思豪品牌，代表车型为思豪X8。未来JAC乘用车旗下的轿车和SUV将由思豪品牌负责，佳悦A5、佳悦X4、佳悦X7将逐步过渡到思豪品牌。
编辑点评:
虽然业绩仍处于同比下滑，但考虑到目前的市场环境，江淮汽车的成绩还是值得肯定的。在下一阶段，企业仍应重点加强乘用车部门。目前，JAC乘用车的发展思路是“深度绑定大众”。在官方的定义中，使用思豪品牌的车型在产品质量上要达到大众标准(质量等级QK值≤2.5)。不知这种打法能否让江淮乘用车在竞争日益激烈的市场中脱颖而出？日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布2020年第三季度预减公告。显示公司2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润约为4400万元。虽然成功扭亏为盈，但仍比去年同期减少约7700万元，同比减少约64%。
2020年上半年，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为亏损1.47亿元，其三季度盈利1.91亿元的数据已有所改善。公司表示，疫情仍是公司主营业务盈利能力下降的主要原因。
从销量来看，江淮汽车2020年1-9月共销售汽车332，585辆，同比增长3.67%，但上述销量增长更多是由商用车板块带动的。乘用车领域，公司前三季度仅在轿车市场实现同比销量增长，累计销量27999辆，同比增长0.91%；SUV车型累计销量55827辆，同比下降21.26%；MPV领域累计销量为24248辆，同比下降15.2%。
"四号X8 "
目前，江淮汽车乘用车已正式开启“思豪品牌时代”。原思豪品牌将分为两部分。一个是江淮大众旗下的思豪品牌，代表车型是思豪E20X。二是JAC乘用车旗下的思豪品牌，代表车型为思豪X8。未来JAC乘用车旗下的轿车和SUV将由思豪品牌负责，佳悦A5、佳悦X4、佳悦X7将逐步过渡到思豪品牌。
编辑点评:
虽然业绩仍处于同比下滑，但考虑到目前的市场环境，江淮汽车的成绩还是值得肯定的。在下一阶段，企业仍应重点加强乘用车部门。目前，JAC乘用车的发展思路是“深度绑定大众”。在官方的定义中，使用思豪品牌的车型在产品质量上要达到大众标准(质量等级QK值≤2.5)。不知这种打法能否让江淮乘用车在竞争日益激烈的市场中脱颖而出？
在电动车销量激增的当下，全球信息分析和解决方案提供商IHSINFOMarkit研究表明，到2050年，
1900/1/1 0:00:002020年是注定要载入史册的年份。一场疫情让平稳岁月里看似完善的汽车供应链体系变得千疮百孔，叠加国际形势的复杂变化，汽车产业链遇到了新风险，造成不确定性和不稳定性。
1900/1/1 0:00:00根据乘联会数据，2020年9月新能源乘用车批发销量突破125万辆，同比增长918，环比8月增长24。整体来看，9月共有32款车型销量破千，比8月增加了8款。
1900/1/1 0:00:001、生态环境部：目前全国公交车电动化比例从2015年的20提高到目前的60生态环境部副部长赵英民10月21日表示，“十三五”期间，交通运输体系进一步绿色化。
1900/1/1 0:00:00恒大汽车加入“上市辅导”阵列。10月20日，恒大汽车正式启动上市辅导，其在9月22日已进行辅导备案，辅导券商为海通证券。恒大汽车是继吉利、东风和威马后，第四家启动上市辅导的车企。
1900/1/1 0:00:00“从长期来讲，ADAS是围绕四个方面来提升能力：芯片、系统、算法和数据，我们现在肯定要建立全栈能力。
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