“从长远来看，ADAS重点从四个方面提升能力:芯片、系统、算法和数据。现在我们必须建立全栈能力。”北京时间10月22日，据36Kr报道，蔚来汽车目前正计划研发自己的自动驾驶计算芯片，但该计划仍处于早期阶段，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。而且据知情人士透露，虽然自研自动驾驶芯片项目还没有经过董事会讨论，但李斌的个人意向已经非常明确，他正在思考最终的组织架构。
对此，记者第一时间向其公关部进行了求证，得到的回复是:“蔚来一直在自动驾驶技术领域持续投入。关于AD的具体技术路线以及开发软硬件的相关细节，我们会在时机成熟时进行沟通，不能对市场传言一一回应。”从官方回复可以看出，蔚来并没有否认自主研发自动驾驶芯片的可能性。根据知情人士透露的信息，自研自动驾驶芯片所需的资金投入可以从10亿元到10亿美元不等，视自研程度而定。因为投资大，所以项目要放在下一年的预算里，蔚来的年度预算会在年底举行。今年8月，前动量R&D董事任邵青加入蔚来，担任助理副总裁，直接向李斌汇报。公开资料显示，后者曾担任Momenta的R&D董事，毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养的博士项目。
之后，他结合并提出了更快的RCNN(一种高效的对象检测框架)和ResNet(一种图像识别算法)。后者的相关论文获得了2016年计算机视觉领域顶级会议CVPR的最佳论文奖。此外，任入选2018年福布斯亚洲30岁以下杰出青年榜单。在成都车展期间，李斌还向外界透露:“从长远来看，ADAS将围绕芯片、系统、算法、数据四个方面提升能力。现在我们必须建立全栈能力。”早在去年，蔚来也宣布与英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成合作。双方将基于蔚来二代车辆平台打造L4级自动驾驶车辆。因此，无论是自主研发的自动驾驶芯片、任的加盟，还是宣布牵手Mobileye，一系列举措都可以体现出蔚来想要建立自己的“技术壁垒”的愿望。作为参考，同为新势力头部车企的李和Xpeng Motors决定选择NVIDIA新一代自动驾驶芯片Orin，运算能力200TOPS，功耗45W。
目前唯一使用自研芯片的特斯拉在去年4月正式发布了FSD全自动驾驶计算平台，搭载全新的Autopilot 3.0系统。据其官方介绍，FSD芯片的计算能力为144TOPS，每秒可处理2100帧图像输入，相当于每秒25亿像素，足以支持全自动驾驶所需的计算能力。就在近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)宣布，将于美国当地时间周二晚推出具有全自动驾驶功能的beat版本。整体来看，一场关乎自动驾驶未来的软硬件“战争”已经开始。从蔚来的角度来说，选择自研可能某种程度上也是基于自由的考虑。毕竟华为在中美贸易摩擦中局限在芯片层面，这足以作为教训。另外，如果选择自研芯片，融资水平会再次受到投资人的青睐。“从长远来看，ADAS重点从四个方面提升能力:芯片、系统、算法和数据。现在我们必须建立全栈能力。”北京时间10月22日，据……36Kr的报道，蔚来汽车目前正在计划研发自己的自动驾驶计算芯片，但该计划仍处于早期阶段，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。而且据知情人士透露，虽然自研自动驾驶芯片项目还没有经过董事会讨论，但李斌的个人意向已经非常明确，他正在思考最终的组织架构。
对此，记者第一时间向其公关部进行了求证，得到的回复是:“蔚来一直在自动驾驶技术领域持续投入。关于AD的具体技术路线以及开发软硬件的相关细节，我们会在时机成熟时进行沟通，不能对市场传言一一回应。”从官方回复可以看出，蔚来并没有否认自主研发自动驾驶芯片的可能性。根据知情人士透露的信息，自研自动驾驶芯片所需的资金投入可以从10亿元到10亿美元不等，视自研程度而定。因为投资大，所以项目要放在下一年的预算里，蔚来的年度预算会在年底举行。今年8月，前动量R&D董事任邵青加入蔚来，担任助理副总裁，直接向李斌汇报。公开资料显示，后者曾担任Momenta的R&D董事，毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养的博士项目。
之后，他结合并提出了更快的RCNN(一种高效的对象检测框架)和ResNet(一种图像识别算法)。后者的相关论文获得了2016年计算机视觉领域顶级会议CVPR的最佳论文奖。此外，任入选2018年福布斯亚洲30岁以下杰出青年榜单。在成都车展期间，李斌还向外界透露:“从长远来看，ADAS将围绕芯片、系统、算法、数据四个方面提升能力。现在我们必须建立全栈能力。”早在去年，蔚来也宣布与英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成合作。双方将基于蔚来二代车辆平台打造L4级自动驾驶车辆。因此，无论是自主研发的自动驾驶芯片、任的加盟，还是宣布牵手Mobileye，一系列举措都可以体现出蔚来想要建立自己的“技术壁垒”的愿望。作为参考，同为新势力头部车企的李和Xpeng Motors决定选择NVIDIA新一代自动驾驶芯片Orin，运算能力200TOPS，功耗45W。
目前唯一使用自研芯片的特斯拉在去年4月正式发布了FSD全自动驾驶计算平台，搭载全新的Autopilot 3.0系统。据其官方介绍，FSD芯片的计算能力为144TOPS，每秒可处理2100帧图像输入，相当于每秒25亿像素，足以支持全自动驾驶所需的计算能力。就在近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)宣布，将于美国当地时间周二晚推出具有全自动驾驶功能的beat版本。整体来看，一场关乎自动驾驶未来的软硬件“战争”已经开始。从蔚来的角度来说，选择自研可能某种程度上也是基于自由的考虑。毕竟华为在中美贸易摩擦中局限在芯片层面，这足以作为教训。另外，如果选择自研芯片，融资水平会再次受到投资人的青睐。
日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2020年三季度业绩预减公告。
1900/1/1 0:00:001、生态环境部：目前全国公交车电动化比例从2015年的20提高到目前的60生态环境部副部长赵英民10月21日表示，“十三五”期间，交通运输体系进一步绿色化。
1900/1/1 0:00:00恒大汽车加入“上市辅导”阵列。10月20日，恒大汽车正式启动上市辅导，其在9月22日已进行辅导备案，辅导券商为海通证券。恒大汽车是继吉利、东风和威马后，第四家启动上市辅导的车企。
1900/1/1 0:00:00日前，有国内媒体报道，广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。
1900/1/1 0:00:002020年10月21日10月22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。
1900/1/1 0:00:002020年10月21日10月22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。
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