自2011年观致品牌发布以来，自主品牌开始了一条高端品牌之路。无论是略显成功的莱克和WEY，还是尚处于起步阶段的东风蓝兔和SAIC L，都有一个共同的梦想——成为中国汽车工业的华为，成为中国汽车工业的明珠。
作为中国汽车工业的新名片，“汽车工业华为”代表了自主品牌造车技术的最高峰。但目前很多高端品牌离这个目标还很远，“汽车界华为”的名号还遥不可及。
相比努力打造“车界华为”的目标，东风风光反其道而行之，努力做更实用的车辆性能、更高性价比的“车界小米”，做一个汽车普及者更值得尊重。
众所周知，小米之所以能成为家喻户晓的品牌，一直秉承着“让每个人都享受科技的乐趣”的原则，为用户提供质优价廉的产品，让每个人都能享受科技带来的美好生活。以小米手机为例，我们不断用最低的价格和最优质的产品给人惊喜。小米手机配置高，价格好，是手机界公认的性价比之王。
同样，在汽车行业，东风风光始终采用更高级别的车型，更高品质的产品，但价格更加亲民，质价比压倒性，让每个人都能享受到汽车生活的美好。四年来，东风风光不仅推出了人人可享的10万级中型SUV风光580，还推出了年轻人可享的8万级SUV风光S560，以及覆盖中大型轿跑领域的多款品质优、价格优的好产品。
在全国决胜全面小康的时代节点下，东风风光于10月29日在重庆推出了又一款亲民汽车——风光500。不负“车界小米”的美誉，东风风光迅速将延续“亲民”理念的风光500推向市场，并成功将其打造成为一款5万级别的人民好车，成为一款既亲民又性价比高的国民SUV。
人家说实用性价比高，更实惠的价格才是王道。
风光500定位于紧凑型SUV，官方指导价仅为5.48万-7.48万元。同时，东风风光还为风光500的首次用户准备了多重好礼。前10000购车可立减5000元现金，生鲜仅售4.98万。同时，对于所有购车用户，首付5000元，500包风光就可以开回家，同时还可以享受最高2000元的补贴。风光500的问世，直接把紧凑型SUV的价格拉到了5万级别区间。
相比同尺寸的紧凑型SUV，风光500的价格优势更低。目前在售的紧凑型SUV中，起步价大多在8万元左右，价格最低的哈弗M6为6.6万元，配置相对较低。在业内被称为“乞丐版的乞丐”，消费者的接受度比较低。风光500将价格拖到5万区间，不仅大幅提升新车竞争力，更凸显东风风光“车界小米”，让小康生活充满小康车的品牌属性。东风风光总能让我们以更实惠的价格接触到以前只能看到的产品。
人们都说性价比高，实用，规格大的产品更值钱。
风光500给大家带来的第一感觉就是大！完全符合一款紧凑型SUV的大规格！新车车身尺寸为4385×1850×1645mm，2655mm的轴距使其拥有巨大的空间和承载能力。相比宝骏510、袁晶X3等小型SUV，风光500无论是第二排乘坐体验还是后备箱收纳都有更好的表现。
风光500与目前市场在售的SUV车型相比，有着竞品无法比拟的优势。5万价格区间，全部是小型SUV。宝骏510和袁晶X3的起步价分别为5.08万和4.99万。相比它们，风光500以更大的车身尺寸优势明显。
这恰恰是老百姓买车的真实需求，性价比高，实用。5万的价格买一辆超大的车，一眼就能看出来。
人家说性价比高，实用，马力大的产品更刺激。
说到大，风光500不仅车身大，马力也大。风光500搭载新一代1.5L发动机，116PS大马力，147.5N高扭矩，匹配五速手动和CVT自动变速箱，充分满足不同消费者的实用需求。
值得一提的是，风光500所有首批车主还可享受“发动机安心大礼”。如果在用车过程中出现任何因零部件本身质量原因导致发动机损坏的问题，东风风光将直接为消费者更换新车。
如此出色的动力系统是东风风光敢于为其更换新车的基础。价格实惠亲民，发动机质量有车改政策保障。东风风光打造“全民好车”的决心，奠定了其“车界小米”的地位。
人家说性价比高，实用，配置齐全，质量有保证，更贴心。
风光500不仅价格好，配置也更让人欣慰。拥有全景天窗、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动驻车等一系列自动配置，可电动控制。另外，在智能世界的今天，风光500的性能也毫不逊色。新车配有7英寸液晶显示屏。在车内任何空间，唤醒“小风”即可发出指令，提升用车体验，满足消费者的各种追求。
说到亲民和贴心，风光500延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保。保修服务覆盖整车和发动机，不仅在保修范围和保修时限上领先同级，而且不限于第一位车主，不随大流。即使3、4年后作为二手车过户，用户也能享受到比同级别车型更有价值的流通收入，对于广大首次购车用户来说，显然是非常实用和划算的。
从实惠的价格到极具竞争力的产品实力，再到7年/15万公里超级质保，东风风光从消费者到汽车都给予了充分的保障，这也正是风光500会成为“国民车”的原因。
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中国作为全球最大的汽车消费市场，市场空间广阔。从一二线城市的豪华品牌，到三六线城市的汽车梦，市场分化相当严重。在这样的市场背景下，风光500以众多用户的实际需求为中心，以超强的产品力为支撑，在多线市场为年轻消费者打造了更具性价比的汽车生活。这样的举动，在全面建设小康社会的宏观背景下，有着相当特殊的意义。
从这个角度来说，努力做“车界华为”比做“车界小米”更现实，而在这方面，东风风光就是一个值得学习的榜样。
文/许
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自2011年观致品牌发布以来，自主品牌开始了一条高端品牌之路。无论是略显成功的莱克和WEY，还是尚处于起步阶段的东风蓝兔和SAIC L，都有一个共同的梦想——成为中国汽车工业的华为，成为中国汽车工业的明珠。
作为中国汽车工业的新名片，“汽车工业华为”代表了自主品牌造车技术的最高峰。但目前很多高端品牌离这个目标还很远，“汽车界华为”的名号还遥不可及。
相比努力打造“车界华为”的目标，东风风光反其道而行之，努力做更实用的车辆性能、更高性价比的“车界小米”，做一个汽车普及者更值得尊重。
众所周知，小米之所以能成为家喻户晓的品牌，一直秉承着“让每个人都享受科技的乐趣”的原则，为用户提供质优价廉的产品，让每个人都能享受科技带来的美好生活。以小米手机为例，我们不断用最低的价格和最优质的产品给人惊喜。小米手机配置高，价格好，是手机界公认的性价比之王。
同样，在汽车行业，东风风光始终采用更高级别的车型，更高品质的产品，但价格更加亲民，质价比压倒性，让每个人都能享受到汽车生活的美好。四年来，东风风光不仅推出了人人可享的10万级中型SUV风光580，还推出了年轻人可享的8万级SUV风光S560，以及覆盖中大型轿跑领域的多款品质优、价格优的好产品。
在全国决胜全面小康的时代节点下，东风风光于10月29日在重庆推出了又一款亲民汽车——风光500。不负“车界小米”的美誉，东风风光迅速将延续“亲民”理念的风光500推向市场，并成功将其打造成为一款5万级别的人民好车，成为一款既亲民又性价比高的国民SUV。
人家说实用性价比高，更实惠的价格才是王道。
风光500定位于紧凑型SUV，官方指导价仅为5.48万-7.48万元。同时，东风风光还为风光500的首次用户准备了多重好礼。前10000购车可立减5000元现金，生鲜仅售4.98万。同时，对于所有购车用户，首付5000元，500包风光就可以开回家，同时还可以享受最高2000元的补贴。风光500的问世，直接把紧凑型SUV的价格拉到了5万级别区间。
相比同尺寸的紧凑型SUV，风光500的价格优势更低。目前在售的紧凑型SUV中，起步价大多在8万元左右，价格最低的哈弗M6为6.6万元，配置相对较低。在业内被称为“乞丐版的乞丐”，消费者的接受度比较低。风光500将价格拖到5万区间，不仅大幅提升新车竞争力，更凸显东风风光“车界小米”，让小康生活充满小康车的品牌属性。东风风光总能让我们以更实惠的价格接触到以前只能看到的产品。
人家说性价比高，实用，大规格的产品比较多……可评估的。
风光500给大家带来的第一感觉就是大！完全符合一款紧凑型SUV的大规格！新车车身尺寸为4385×1850×1645mm，2655mm的轴距使其拥有巨大的空间和承载能力。相比宝骏510、袁晶X3等小型SUV，风光500无论是第二排乘坐体验还是后备箱收纳都有更好的表现。
风光500与目前市场在售的SUV车型相比，有着竞品无法比拟的优势。5万价格区间，全部是小型SUV。宝骏510和袁晶X3的起步价分别为5.08万和4.99万。相比它们，风光500以更大的车身尺寸优势明显。
这恰恰是老百姓买车的真实需求，性价比高，实用。5万的价格买一辆超大的车，一眼就能看出来。
人家说性价比高，实用，马力大的产品更刺激。
说到大，风光500不仅车身大，马力也大。风光500搭载新一代1.5L发动机，116PS大马力，147.5N高扭矩，匹配五速手动和CVT自动变速箱，充分满足不同消费者的实用需求。
值得一提的是，风光500所有首批车主还可享受“发动机安心大礼”。如果在用车过程中出现任何因零部件本身质量原因导致发动机损坏的问题，东风风光将直接为消费者更换新车。
如此出色的动力系统是东风风光敢于为其更换新车的基础。价格实惠亲民，发动机质量有车改政策保障。东风风光打造“全民好车”的决心，奠定了其“车界小米”的地位。
人家说性价比高，实用，配置齐全，质量有保证，更贴心。
风光500不仅价格好，配置也更让人欣慰。拥有全景天窗、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动驻车等一系列自动配置，可电动控制。另外，在智能世界的今天，风光500的性能也毫不逊色。新车配有7英寸液晶显示屏。在车内任何空间，唤醒“小风”即可发出指令，提升用车体验，满足消费者的各种追求。
说到亲民和贴心，风光500延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保。保修服务覆盖整车和发动机，不仅在保修范围和保修时限上领先同级，而且不限于第一位车主，不随大流。即使3、4年后作为二手车过户，用户也能享受到比同级别车型更有价值的流通收入，对于广大首次购车用户来说，显然是非常实用和划算的。
从实惠的价格到极具竞争力的产品实力，再到7年/15万公里超级质保，东风风光从消费者到汽车都给予了充分的保障，这也正是风光500会成为“国民车”的原因。
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中国作为全球最大的汽车消费市场，市场空间广阔。从一二线城市的豪华品牌，到三六线城市的汽车梦，市场分化相当严重。在这样的市场背景下，风光500以众多用户的实际需求为中心，以超强的产品力为支撑，在多线市场为年轻消费者打造了更具性价比的汽车生活。这样的举动，在全面建设小康社会的宏观背景下，有着相当特殊的意义。
从这个角度来说，努力做“车界华为”比做“车界小米”更现实，而在这方面，东风风光就是一个值得学习的榜样。
文/许
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如今，随着中国车市效仿海外进入迭代发展的新时期，面对过往的红利殆尽，“出路何寻”的难题早已成了每一家中国车企逃避不了的症结，相信高端化之路的标准答案除了向那些老牌劲旅取经外已无过多选择。
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