广汽新能源回应上市传言 称目前暂未可发布内容

财经汽车讯广汽新能源回应上市计划。

近日，彭博援引知情人士的话称，广汽集团电动汽车部门广汽新能源最早将于本月概述其首次公开募股计划，并将考虑在科技创新板上市。

对此，广汽集团回应称，是否分拆上市，主要看是否有利于广汽集团和广汽新能源的整体发展，是否有利于广汽集团股东的长远利益。目前没有可以发布的内容。

10月19日，天眼查显示，广汽新能源汽车注册资本由7.83亿增至14.19亿。广汽新能源对《财经汽车》表示，此次增资是股东正常增资，用于新产品、新技术的研发。爱安品牌将于11月独立。

公开资料显示，广汽新能源汽车有限公司成立于2017年，由广汽集团全资控股。同年，广汽新能源工厂开工建设，一期规划年产能20万辆。2019年5月，广汽新能源宣布年产能扩大10万辆。

目前广汽新能源主要拥有Aion S、Aion V、Aion LX、传祺GE3等几款车型。另外，由于成立之初没有注册商标，目前有几款车型都在广汽传祺的品牌下。

数据显示，2020年10月，广汽新能源销量为7106辆，同比增长57%；今年1-10月累计销量45797辆，同比增长72%。广汽集团在财报中解释“热度持续上升，爱安系列以持续迭代的技术体验带动销量增长。"

同时，广汽集团10月共销售汽车209，876辆，同比增长21.53%；1-10月累计销量161.7万辆，同比下降3.79%。

财报显示，今年前三季度，广汽集团共实现营业收入约428.46亿元，比去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。

今年以来，新能源汽车领域进入发展快车道。特斯拉、蔚来等在美股上市的新能源公司股价飙升，a股新能源第一股比亚迪总市值已超过5209亿。东风蓝兔和恒大汽车都准备在科创板上市。广汽新能源加入上市梯队似乎也在情理之中。

招行国际部白奕阳认为，从操作层面来看，广信的独立运营将使其在R&D和营销方面更加灵活，有利于整合集团内外的资源；从估值层面，由于资本市场对新能源的高估值，从融资层面可以为R&D和营销获得更多资金是肯定的；对于广汽集团而言，市场将逐渐了解广汽新能源的竞争优势和发展前景，对其新能源板块重新定价，提升集团整体估值。“我个人还是建议广信分拆上市。”财经汽车讯广汽新能源回应上市计划。

近日，彭博援引知情人士的话称，广汽集团电动汽车部门广汽新能源最早将于本月概述其首次公开募股计划，并将考虑在科技创新板上市。

对此，广汽集团回应称，是否分拆上市，主要看是否有利于广汽集团和广汽新能源的整体发展，是否有利于广汽集团股东的长远利益。目前没有可以发布的内容。

10月19日，天眼查显示，广汽新能源汽车注册资本由7.83亿增至14.19亿。广汽新能源对《财经汽车》表示，此次增资是股东正常增资，用于新产品、新技术的研发。爱安品牌将于11月独立。

公开资料显示，广汽新能源汽车有限公司成立于2017年，由广汽集团全资控股。同年，广汽新能源工厂开工建设，一期规划年产能20万辆。2019年5月，广汽新能源宣布年产能扩大10万辆。

目前广汽新能源主要拥有Aion S、Aion V、Aion LX、传祺GE3等几款车型。另外，由于成立之初没有注册商标，目前有几款车型都在广汽传祺的品牌下。

数据显示，2020年10月，广汽新能源销量为7106辆，同比增长57%；今年1-10月累计销量45797辆，同比增长72%。广汽集团在财报中解释“热度持续上升，爱安系列以持续迭代的技术体验带动销量增长。"

同时，广汽集团10月共销售汽车209，876辆，同比增长21.53%；1-10月累计销量161.7万辆，同比下降3.79%。

财报显示，今年前三季度，广汽集团共实现营业收入约428.46亿元，比去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。

今年以来，新能源汽车领域进入发展快车道。特斯拉、蔚来等在美股上市的新能源公司股价飙升，a股新能源第一股比亚迪总市值已超过5209亿。东风蓝兔和恒大汽车都准备在科创板上市。广汽新能源加入上市梯队似乎也在情理之中。

招行国际部白奕阳认为，从操作层面来看，广信的独立运营将使其在R&D和营销方面更加灵活，有利于整合集团内外的资源；从估值层面，由于资本市场对新能源的高估值，从融资层面可以为R&D和营销获得更多资金是肯定的；对于广汽集团而言，市场将逐渐了解广汽新能源的竞争优势和发展前景，对其新能源板块重新定价，提升集团整体估值。“我个人还是建议广信分拆上市。”

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