据外媒报道，雷诺新任首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)将恢复20世纪60年代至90年代的一些畅销车型，公司将把这些车型变成电动汽车。此前，这家陷入困境的汽车公司发布了一项扭亏为盈的计划，旨在提高销量，重新定义市场地位。
(来源:雷诺)
De Meo将于1月14日公布其战略更新，预计新战略将主要关注雷诺即将推出的车型，包括该公司过去最畅销的一些车型。
这家亏损的法国公司此前宣布了20亿欧元的成本节约和裁员计划，以期在汽车市场和清洁汽车生产方面，提高利润率，改善集团在新冠肺炎疫情压力下的业绩。
据两位消息人士透露，de Meo曾表示将依托该品牌的法国原产地，推出被淘汰的小型4L车的电动版，该车于20世纪60年代推出。该消息人士还表示，雷诺还将推出上世纪七八十年代流行车型的另一款电动版本，新车将基于R5或其继任者“Super Cinq”。雷诺拒绝对此消息发表评论。
一位消息人士称:“卢卡·德·梅奥非常专注于产品，他的战略计划也会如此。”该消息人士补充道，在雷诺集团的其他品牌中，Alpine跑车品牌也将推出三款新的电动车型。此前有消息称，像Espace这样知名但销量不佳的机型可能会被淘汰。
雷诺面临的挑战之一是为每个品牌建立独特的身份形象，包括达契亚和LADA品牌。此前，该公司已经明确表示，将减少产品数量，专注于盈利产品。同时，该公司可能会退出部分市场，放弃该公司前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)制定的全球扩张战略。据外媒报道，雷诺新任首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)将恢复20世纪60年代至90年代的一些畅销车型，公司将把这些车型变成电动汽车。此前，这家陷入困境的汽车公司发布了一项扭亏为盈的计划，旨在提高销量，重新定义市场地位。
(来源:雷诺)
De Meo将于1月14日公布其战略更新，预计新战略将主要关注雷诺即将推出的车型，包括该公司过去最畅销的一些车型。
这家亏损的法国公司此前宣布了20亿欧元的成本节约和裁员计划，以期在汽车市场和清洁汽车生产方面，提高利润率，改善集团在新冠肺炎疫情压力下的业绩。
据两位消息人士透露，de Meo曾表示将依托该品牌的法国原产地，推出被淘汰的小型4L车的电动版，该车于20世纪60年代推出。该消息人士还表示，雷诺还将推出上世纪七八十年代流行车型的另一款电动版本，新车将基于R5或其继任者“Super Cinq”。雷诺拒绝对此消息发表评论。
一位消息人士称:“卢卡·德·梅奥非常专注于产品，他的战略计划也会如此。”该消息人士补充道，在雷诺集团的其他品牌中，Alpine跑车品牌也将推出三款新的电动车型。此前有消息称，像Espace这样知名但销量不佳的机型可能会被淘汰。
雷诺面临的挑战之一是为每个品牌建立独特的身份形象，包括达契亚和LADA品牌。此前，该公司已经明确表示，将减少产品数量，专注于盈利产品。同时，该公司可能会退出部分市场，放弃该公司前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)制定的全球扩张战略。
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