3月5日，市场监管总局发布《关于2020年全国汽车及消费品召回工作的通知》(以下简称《通知》)。根据通知，2020年，我国汽车产销总量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比上年分别下降2.0%和1.9%，但汽车制造业利润总额将增长4.0%。截至2020年底，我国汽车保有量2.8亿辆，其中新能源汽车492万辆，占汽车总数的1.8%，比上年增长29.2%，呈现持续快速增长态势。全国消费者协会受理的汽车投诉量(含零配件)比上年增长1.6%，质量安全问题占汽车投诉总量的25.5%。市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成(28.5%)、车身(19.5%)、传动系统(19.4%)和电气设备(14.1%)。其中，新能源汽车缺陷线索举报1173件，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。2002年，市场监管总局提到，严格执行新能源汽车事故主动报告制度，加大缺陷排查力度，研究新能源汽车安全风险预测和防控关键技术。针对新技术、新业态、新模式带来的新监管问题，印发《关于加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管工作的通知》(市监察局〔2020〕123号)，规范OTA技术在召回中的应用。推动8家电子商务平台经营者共同管理消费品安全和召回的承诺，发布《关于加强网络销售消费品召回监管的公告》(2020年第61号)，督促从事网络销售消费品的生产者和其他经营者加强产品安全管理，维护消费者利益，促进平台经济持续健康发展。市场监管总局会同中央网信办、工业和信息化部、交通运输部、应急管理部消防救援局约谈特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，据市场监管总局统计，2020年我国汽车召回199起，涉及678.2万辆，召回数量比上年下降10.8%，召回数量增长3.9%(见图新能源汽车召回45次，涉及35.7万辆，占全年召回总数的5.3%，其中因三大动力系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数的31.3%。广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司因燃油泵制造问题在5月和12月两次召回共计186.3万辆汽车，成为2020年因同类型缺陷召回数量最多的一次。
图1 2004年至2020年汽车产品召回的数量和频率。从涉及的总成来看，发动机和制动系统是导致缺陷的主要零件，占召回总数的80.6%。因发动机相关缺陷召回58起，涉及440.4万辆；因制动系统相关缺陷召回17起，涉及106.8万辆；因电气设备缺陷召回38起，涉及41.9万辆；因安全气囊和安全带缺陷召回24起，涉及32.6万辆汽车(见图2)。
图2 2020年涉及缺陷的总成召回数量分布。从缺陷来看，因制造原因召回137起，涉及420.8万辆；因设计原因召回62起，涉及257.4万辆汽车(见图3)。
图3 2020年汽车产品缺陷分类召回数量和比例。从缺陷类型来看，因标准符合性问题召回21起，涉及81.7万辆，占全年召回总数的12.1%，达到历史较高水平，应引起生产企业的重视。不合理危险导致的召回178起，涉及596.5万辆，仍是召回的主要原因。3月5日，市场监管总局发布《关于2020年全国汽车及消费品召回工作的通知》(以下简称《通知》)。根据通知，2020年，我国汽车产销总量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比上年分别下降2.0%和1.9%，但汽车制造业利润总额将增长4.0%。截至2020年底，我国汽车保有量2.8亿辆，其中新能源汽车492万辆，占汽车总数的1.8%，比上年增长29.2%，呈现持续快速增长态势。全国消费者协会受理的汽车投诉量(含零配件)比上年增长1.6%，质量安全问题占汽车投诉总量的25.5%。市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成(28.5%)、车身(19.5%)、传动系统(19.4%)和电气设备(14.1%)。其中，新能源汽车缺陷线索举报1173件，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。2002年，市场监管总局提到，严格执行新能源汽车事故主动报告制度，加大缺陷排查力度，研究新能源汽车安全风险预测和防控关键技术。针对新技术、新业态、新模式带来的新监管问题，印发《关于加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管工作的通知》(市监察局〔2020〕123号)，规范OTA技术在召回中的应用。推动8家电子商务平台经营者共同管理消费品安全和召回的承诺，发布《关于加强网络销售消费品召回监管的公告》(2020年第61号)，督促从事网络销售消费品的生产者和其他经营者加强产品安全管理，维护消费者利益，促进平台经济持续健康发展。市场监管总局会同中央网信办、工业和信息化部、交通运输部、应急管理部消防救援局约谈特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，据市场监管总局统计，2020年我国汽车召回199起，涉及678.2万辆，召回数量比上年下降10.8%，召回数量增长3.9%(见图新能源汽车召回45次，涉及35.7万辆，占全年召回总数的5.3%，其中因三大动力系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数的31.3%。广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司因燃油泵制造问题在5月和12月两次召回共计186.3万辆汽车，成为2020年因同类型缺陷召回数量最多的一次。
图1 2004年至2020年汽车产品召回的数量和频率。从涉及的总成来看，发动机和制动系统是导致缺陷的主要零件，占召回总数的80.6%。因发动机相关缺陷召回58次，涉及440.4万辆汽车……；因制动系统相关缺陷召回17起，涉及106.8万辆；因电气设备缺陷召回38起，涉及41.9万辆；因安全气囊和安全带缺陷召回24起，涉及32.6万辆汽车(见图2)。
图2 2020年涉及缺陷的总成召回数量分布。从缺陷来看，因制造原因召回137起，涉及420.8万辆；因设计原因召回62起，涉及257.4万辆汽车(见图3)。
图3 2020年汽车产品缺陷分类召回数量和比例。从缺陷类型来看，因标准符合性问题召回21起，涉及81.7万辆，占全年召回总数的12.1%，达到历史较高水平，应引起生产企业的重视。不合理危险导致的召回178起，涉及596.5万辆，仍是召回的主要原因。
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