汽车股票「暴打」年轻人

封面来源:Pexels

作者|苏鹏

编辑|旅行

农历新年前，买了汽车相关股票，尤其是新能源汽车股票的投资者，真的过得很精彩。

他们一有时间就打开APP看股市，看着k线不停攀升，听到的都是钱涌入钱包的声音——特斯拉市值一骑绝尘，让马斯克成功登顶世界首富；比亚迪股价持续上涨，持仓12年的巴菲特获得了20倍的回报；蔚来的股票也涨了十几倍，那些在底部买了蔚来的年轻人实现了财富自由...

“疫情过后，什么都要做，所有行业都迎来了增长机会。想象空间大、利益格局大增的新能源汽车成为资本追逐的热点也就不足为奇了。”国泰君安首席分析师张欣对未来汽车日报分析。

但谁也没想到，暴跌是一夜之间，“股市有风险，入市需谨慎”的警示是真诚的。当年轻人在股市里狂欢的时候，隐藏的危机已经伸出手来，一个个锁定活跃的股票。

自今年2月以来，相关的活跃股票开始出现断崖式下跌。特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪都没能逃脱月跌幅超过10%的命运。到现在，跌势还没有减缓。

“你想抄它的底，它想抄你的家。”这样，幻想通过购买股票实现财富自由的人，即将失去支配财富的自由。

“去年投资了5万元股票，过完年亏了1万元。现在遇到急用钱都不敢把股票里的钱拿出来了。”不在低位割肉，可能是这些新股民最后的固执。在他们看来，如果现在拿出钱来，赔偿的部分会被水漂打，如果继续坚持下去，也许能上“下一个蔚来”。

图片来源:Pexels

年终奖全押在比亚迪身上，一把“a股蔚来”

27岁的陈乐乐是一家初创公司的销售员，他自嘲自己平日里花钱大手大脚。由于去年的疫情，经过一段时间的紧缩，她渐渐有了理财的想法。

2020年的年终奖发的比较早。2021年第一天，一笔3万左右的奖金到了陈乐乐的账户上。“离过年还有一段时间。如果不控制好自己，这些年终奖就快被过年花光了。还不如想办法救他们。”

2020年蔚来、理想、小鹏在美股市场的表现，以及新闻中频频出现的抄底者实现财务自由的案例，让陈乐乐动了买汽车股的心思。“美股开户比较麻烦，还要考虑每天的汇率换算。而且当时蔚来、理想、小鹏的股价都很高，3万股都买不到。不如先试试a股。”陈乐乐的如意算盘打得响。

在咨询了一位有经验的朋友，并去哔哩哔哩看了金融UPs的分享后，陈乐乐花了一周时间敲定了对比亚迪的收购。“比亚迪在新能源领域起步早，现在如日中天，不在a股市场，就会成为下一个蔚来。”考虑到这一点，陈乐乐在1月14日买入了200股比亚迪股票。“当时股价232元，买200股花了4.6万。除了3万元的年终奖，他还向家里借了2万。”

对于入市后股价每日涨跌的刺激，陈乐乐早有心理准备。起初，陈乐乐是个佛教徒，一路经历了风风雨雨。春节前比亚迪股价稳定在260元左右。

过年期间，陈乐乐最开心的时候，大家都炫耀他股票的收益，他还不忘夸比亚迪成功。看到市场这么好，而且很多专家都预测2021年将是新能源股爆发的一年，陈乐乐决定在6月份把股票卖掉。“不出意外的话，还清向父母借的钱后，我还能奖励自己一趟西藏之旅。”

比亚迪A股价走势图来源:腾讯证券

“意外”发生在春节后。比亚迪a股股价开始一路暴跌。短短一个多月，已经跌破170元，陈乐乐的股票也亏了一万多元。直到现在，她也不知道问题出在哪里。“比亚迪最近没有负面消息，市场表现也很好。怎么掉的？”

对于比亚迪在股市的表现，一位业内人士分析了未来的汽车日报……说2020年新能源汽车投资热潮导致股价泡沫出现，炒作氛围较重，股价回调可期。《巴伦周刊》中文版也分析称，随着新能源汽车和电池销量的增加，比亚迪的估值短期内仍有上升空间，但买比亚迪闭着眼睛赚钱的时代已经过去，这个行业将经历一场残酷的竞争。

赚钱的梦想遥遥无期，陈乐乐也背负着沉重的赤字压力。“那段时间真的很难过，但我还是要感谢我的父母。他们怕我心情不好，每天晚上视频给我打电话。现在我放心了。”她说，当蔚来的股票见底时，她决定长期持有比亚迪。

大起大落有点莫名其妙。

李健忍不住想在2020年年中加入股市，因为她看到她所有的朋友都在炒股。他主要买了三只股票，游戏(完美世界)、医药(康泰生物、志飞生物)、汽车(福田、长城)。

“一个是爱好，一个是看好这个前景，一个是和自己的工作有关，知根知底。”李健说。当看到2020年汽车股票市场正在改善时，李健开始关注汽车行业。

2021年1月15日，李健以2.82元的股价买入1万股福田汽车股份有限公司股票。“这期间汽车股的形式比较好，所以我也想借这个机会买一些汽车股。当时我手头没多少钱，福田股价也比较便宜，就想和福田试试。

但令李健惊讶的是，这只曾经试用过的股票让他尝到了甜头。

“买了之后，我天天关注福田的股价。前几天微跌，但是2月份以后福田汽车的股票涨到了4元，涨停期间股市表现也不是特别好。”2月23日，福田汽车股票跌回3.8元时，李健清仓了手中的福田汽车股票，赚了近万元。

“虽然涨势喜人，但持有福田股票让我有摸着石头过河的感觉。”按照李健的解释，那段时间福田汽车没有什么大新闻，也没有发布什么战略规划，“让我觉得有点莫名其妙”。

考虑到他想用股票来形成他的长期收入，李健决定购买一家他熟悉的汽车公司的股票。经过仔细比较，他选择了长城汽车。

“长城汽车在国内市场销量稳定，发布了很多新能源相关计划，比如自主研发电池、推出高端自主品牌、与宝马合资等。未来，股价很可能会上涨。”经过一番分析，李健于2月26日以30.79元的价格买入长城汽车600股。

然而，买到福田的好运气并没有再次发生。截至记者采访当天，李健手中的长城股票跌至28.8元，亏损768.79元。

受访者供图

“损失的钱在我的意料之内。希望以后能有上升的趋势。”话虽如此，李健有一种预感，汽车股的红利开始消退。

“无论是在美股上市的蔚来、理想，还是国内的比亚迪、长城，它们的股价都在下跌，这可能是汽车股市进入了调整期。”此时，李健也决定在长城股价回调一点时卖出股票，然后再做其他打算。

事实上，新能源汽车股在经历了一轮刺激的股票上涨后，已经进入去泡沫阶段。“由于之前行业增长过快，已经偏离了市场轨道。随着新能源汽车市场逐渐回归理性，新能源汽车相关概念将继续震荡。”张欣对未来汽车日报分析道。

“炒股不是，是做生意。”

“股票是一门生意。这不是。买股票不是说你把钱投进去就不管了，然后等着它生钱。”看到很多年轻人“赚钱”失败的例子，许志感慨道。

与刚入市的李健、陈乐乐不同，许志的股龄已经有3年。作为二线城市的公务员，工作相对轻松，这给了……我花了很多时间分析股票市场。

“如果手头的股票涨到一定程度，就会卖出一部分。如果股票跌到一定水平，就会买入一部分。买卖操作每周会重复5-6次。我会通过每周的买卖把周收益率控制在-5%到+5%之间。”徐志把这种操作称为“风险对冲”。

在此之前，许志经常炒有色金属股和白酒股，对汽车股也很感兴趣。“去年汽车股行情那么好，炒股的都想过汽车股。”

当代安培科技有限公司股价走势图来源:谷歌财经

在汽车相关股票上，许志没有把鸡蛋放在同一个篮子里。2020年8月，他先后买入东风汽车和当代安培科技股份有限公司的股票。

“买东风汽车的主要原因是股价比较低。股价低了，涨幅就低了，买卖收益率相对控制得好。”2020年10月9日，许志买入东风汽车2000股，当时的买入价为5元。

而且买当代Amperex科技有限公司，意味着未来关注新能源汽车，这是一个趋势，发展前景肯定是非常明确的。11月4日，许志以每股257元的价格买入200股当代安培科技股份有限公司股票。“我打算长期持有当代安培科技有限公司，我不指望它会是下一个比特币，但它可能会是下一个特斯拉。”许志说。

那段时间车市表现不错，东风汽车股价上涨较快。到11月中旬，许志大多买入，偶尔卖出一些。之后，抛售的频率又增加了。“最多的时候，我手里持有4500多股。最后在12月25日，我卖出了3000股。我估计那段时间总收入在8000元左右。”

但到了2021年，许志放缓了买股票的步伐。“按照以前的股市，股价涨得太多，接下来可能会大跌。”不出所料，新年伊始，大多数汽车股都出现了断崖式下跌。

既有实力又有运气的许顺治躲过了这一轮新能源汽车的“股灾”，未来许志仍有购买汽车股的打算。

“今年肯定有买股票的计划，目前正在研究百度和小米的股票。”在许志看来，百度和小米都有跨界造车的打算，百度也早已正式宣布第二波造车新势力开始崛起。“无法保证百度和小米会成为下一个蔚来。”

(本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。文中人物除张欣外均为化名。)

封面来源:Pexels

作者|苏鹏

编辑|旅行

农历新年前，买了汽车相关股票，尤其是新能源汽车股票的投资者，真的过得很精彩。

他们一有时间就打开APP看股市，看着k线不停攀升，听到的都是钱涌入钱包的声音——特斯拉市值一骑绝尘，让马斯克成功登顶世界首富；比亚迪股价持续上涨，持仓12年的巴菲特获得了20倍的回报；蔚来的股票也涨了十几倍，那些在底部买了蔚来的年轻人实现了财富自由...

“疫情过后，什么都要做，所有行业都迎来了增长机会。想象空间大、利益格局大增的新能源汽车成为资本追逐的热点也就不足为奇了。”国泰君安首席分析师张欣对未来汽车日报分析。

但谁也没想到，暴跌是一夜之间，“股市有风险，入市需谨慎”的警示是真诚的。当年轻人在股市里狂欢的时候，隐藏的危机已经伸出手来，一个个锁定活跃的股票。

自今年2月以来，相关的活跃股票开始出现断崖式下跌。特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪都没能逃脱月跌幅超过10%的命运。到现在，跌势还没有减缓。

“你想抄它的底，它想抄你的家。”这样，幻想通过购买股票实现财富自由的人，即将失去支配财富的自由。

“去年投资了5万元股票，过完年亏了1万元。现在遇到急用钱都不敢把股票里的钱拿出来了。”不在低位割肉，可能是这些新股民最后的固执。在他们看来，如果现在拿出钱来，赔偿的部分会被水漂打，如果继续坚持下去，也许能上“下一个蔚来”。

图片来源:Pexels

年终奖全押在比亚迪身上，一把“a股蔚来”

27岁的陈乐乐是一家初创公司的销售员，他自嘲自己平日里花钱大手大脚。由于去年的疫情，经过一段时间的紧缩，她渐渐有了理财的想法。

2020年的年终奖发的比较早。2021年第一天，一笔3万左右的奖金到了陈乐乐的账户上。“离过年还有一段时间。如果不控制好自己，这些年终奖就快被过年花光了。还不如想办法救他们。”

2020年蔚来、理想、小鹏在美股市场的表现，以及新闻中频频出现的抄底者实现财务自由的案例，让陈乐乐动了买汽车股的心思。“美股开户比较麻烦，还要考虑每天的汇率换算。而且当时蔚来、理想、小鹏的股价都很高，3万股都买不到。不如先试试a股。”陈乐乐的如意算盘打得响。

在咨询了一位有经验的朋友，并去哔哩哔哩看了金融UPs的分享后，陈乐乐花了一周时间敲定了对比亚迪的收购。“比亚迪在新能源领域起步早，现在如日中天，不在a股市场，就会成为下一个蔚来。”考虑到这一点，陈乐乐在1月14日买入了200股比亚迪股票。“当时股价232元，买200股花了4.6万。除了3万元的年终奖，他还向家里借了2万。”

对于入市后股价每日涨跌的刺激，陈乐乐早有心理准备。起初，陈乐乐是个佛教徒，一路经历了风风雨雨。春节前比亚迪股价稳定在260元左右。

过年期间，陈乐乐最开心的时候，大家都炫耀他股票的收益，他还不忘夸比亚迪成功。看到市场这么好，而且很多专家都预测2021年将是新能源股爆发的一年，陈乐乐决定在6月份把股票卖掉。“不出意外的话，还清向父母借的钱后，我还能奖励自己一趟西藏之旅。”

比亚迪A股价走势图来源:腾讯证券

“意外”发生在春节后。比亚迪a股股价开始一路暴跌。短短一个多月，已经跌破170元，陈乐乐的股票也亏了一万多元。直到现在，她也不知道问题出在哪里。“比亚迪最近没有负面消息，市场表现也很好。怎么掉的？”

对于比亚迪在股市的表现，一位业内人士分析了未来的汽车日报……说2020年新能源汽车投资热潮导致股价泡沫出现，炒作氛围较重，股价回调可期。《巴伦周刊》中文版也分析称，随着新能源汽车和电池销量的增加，比亚迪的估值短期内仍有上升空间，但买比亚迪闭着眼睛赚钱的时代已经过去，这个行业将经历一场残酷的竞争。

赚钱的梦想遥遥无期，陈乐乐也背负着沉重的赤字压力。“那段时间真的很难过，但我还是要感谢我的父母。他们怕我心情不好，每天晚上视频给我打电话。现在我放心了。”她说，当蔚来的股票见底时，她决定长期持有比亚迪。

大起大落有点莫名其妙。

李健忍不住想在2020年年中加入股市，因为她看到她所有的朋友都在炒股。他主要买了三只股票，游戏(完美世界)、医药(康泰生物、志飞生物)、汽车(福田、长城)。

“一个是爱好，一个是看好这个前景，一个是和自己的工作有关，知根知底。”李健说。当看到2020年汽车股票市场正在改善时，李健开始关注汽车行业。

2021年1月15日，李健以2.82元的股价买入1万股福田汽车股份有限公司股票。“这期间汽车股的形式比较好，所以我也想借这个机会买一些汽车股。当时我手头没多少钱，福田股价也比较便宜，就想和福田试试。

但令李健惊讶的是，这只曾经试用过的股票让他尝到了甜头。

“买了之后，我天天关注福田的股价。前几天微跌，但是2月份以后福田汽车的股票涨到了4元，涨停期间股市表现也不是特别好。”2月23日，福田汽车股票跌回3.8元时，李健清仓了手中的福田汽车股票，赚了近万元。

“虽然涨势喜人，但持有福田股票让我有摸着石头过河的感觉。”按照李健的解释，那段时间福田汽车没有什么大新闻，也没有发布什么战略规划，“让我觉得有点莫名其妙”。

考虑到他想用股票来形成他的长期收入，李健决定购买一家他熟悉的汽车公司的股票。经过仔细比较，他选择了长城汽车。

“长城汽车在国内市场销量稳定，发布了很多新能源相关计划，比如自主研发电池、推出高端自主品牌、与宝马合资等。未来，股价很可能会上涨。”经过一番分析，李健于2月26日以30.79元的价格买入长城汽车600股。

然而，买到福田的好运气并没有再次发生。截至记者采访当天，李健手中的长城股票跌至28.8元，亏损768.79元。

受访者供图

“损失的钱在我的意料之内。希望以后能有上升的趋势。”话虽如此，李健有一种预感，汽车股的红利开始消退。

“无论是在美股上市的蔚来、理想，还是国内的比亚迪、长城，它们的股价都在下跌，这可能是汽车股市进入了调整期。”此时，李健也决定在长城股价回调一点时卖出股票，然后再做其他打算。

事实上，新能源汽车股在经历了一轮刺激的股票上涨后，已经进入去泡沫阶段。“由于之前行业增长过快，已经偏离了市场轨道。随着新能源汽车市场逐渐回归理性，新能源汽车相关概念将继续震荡。”张欣对未来汽车日报分析道。

“炒股不是，是做生意。”

“股票是一门生意。这不是。买股票不是说你把钱投进去就不管了，然后等着它生钱。”看到很多年轻人“赚钱”失败的例子，许志感慨道。

与刚入市的李健、陈乐乐不同，许志的股龄已经有3年。作为二线城市的公务员，工作相对轻松，这给了……我花了很多时间分析股票市场。

“如果手头的股票涨到一定程度，就会卖出一部分。如果股票跌到一定水平，就会买入一部分。买卖操作每周会重复5-6次。我会通过每周的买卖把周收益率控制在-5%到+5%之间。”徐志把这种操作称为“风险对冲”。

在此之前，许志经常炒有色金属股和白酒股，对汽车股也很感兴趣。“去年汽车股行情那么好，炒股的都想过汽车股。”

当代安培科技有限公司股价走势图来源:谷歌财经

在汽车相关股票上，许志没有把鸡蛋放在同一个篮子里。2020年8月，他先后买入东风汽车和当代安培科技股份有限公司的股票。

“买东风汽车的主要原因是股价比较低。股价低了，涨幅就低了，买卖收益率相对控制得好。”2020年10月9日，许志买入东风汽车2000股，当时的买入价为5元。

而且买当代Amperex科技有限公司，意味着未来关注新能源汽车，这是一个趋势，发展前景肯定是非常明确的。11月4日，许志以每股257元的价格买入200股当代安培科技股份有限公司股票。“我打算长期持有当代安培科技有限公司，我不指望它会是下一个比特币，但它可能会是下一个特斯拉。”许志说。

那段时间车市表现不错，东风汽车股价上涨较快。到11月中旬，许志大多买入，偶尔卖出一些。之后，抛售的频率又增加了。“最多的时候，我手里持有4500多股。最后在12月25日，我卖出了3000股。我估计那段时间总收入在8000元左右。”

但到了2021年，许志放缓了买股票的步伐。“按照以前的股市，股价涨得太多，接下来可能会大跌。”不出所料，新年伊始，大多数汽车股都出现了断崖式下跌。

既有实力又有运气的许顺治躲过了这一轮新能源汽车的“股灾”，未来许志仍有购买汽车股的打算。

“今年肯定有买股票的计划，目前正在研究百度和小米的股票。”在许志看来，百度和小米都有跨界造车的打算，百度也早已正式宣布第二波造车新势力开始崛起。“无法保证百度和小米会成为下一个蔚来。”

(本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。文中人物除张欣外均为化名。)

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