电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。
3月22日，博泽发布了去年的财报。资料显示，2020年，博泽集团实现51亿欧元，实现正盈利。同时，博泽去年的订单量达到历史第二高。
“除了新冠肺炎的全球传播，Bozer目前正处于组织创新的重要阶段，这些因素无疑将影响我们在2020年的表现。尽管如此，我们最终还是盈利了，这得益于公司各级员工的不懈努力，以及我们与工会之间的相互信任与合作。对此我要表示衷心的感谢。”Bose集团首席执行官Ulrich Schrickel这样说道。
自2019年10月起，博泽启动了“博泽未来发展”创新项目，旨在为投资创新产品和促进业务增长节省数亿欧元，以便公司在未来继续为员工提供有吸引力的工作岗位。在这个创新项目的指导下，一方面，博泽精简了工作流程和报告层级。另一方面，在R&D，管理和生产的数字化升级过程中，员工得到认证和再培训。
创新项目“博泽未来发展”的开发和降本增效措施的实施，大大提高了博泽的流动性，为去年盈利创造了条件。
在51亿欧元的利润中，外墙装饰业务部实现销售额25亿欧元，约占集团营业额的一半。内饰业务部门实现了约17亿欧元的销售额，而驱动业务部门获得了超过9亿欧元的销售额。
虽然目前各业务板块都取得了不错的成绩，但在汽车行业激烈变革的背景下，博泽也顺应行业发展趋势主动求变。
去年，博泽获得了基于毫米波雷达的碰撞检测传感器系列的首单，巩固了其在毫米波雷达传感器技术领域的市场地位。据Boze介绍，碰撞检测传感器不仅可以为使用自动开关侧门和尾门的用户提供可靠的防撞保护和手势识别操作功能，还可以用于监控车辆的内部空间。
此外，博泽在新兴的移动出行领域也取得了突破。除了电动自行车驾驶员，Bose将从2022年开始为全球最大的电动摩托车制造商之一提供电动摩托车电机、控制单元和相关零部件。
“电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。”Schrickel强调。为了实现这一目标，未来三年，博泽计划投入超过10亿欧元用于创新技术、研发设备和全球布局拓展，以确保在未来激烈的竞争中获得有利地位。
尽管存在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺等不确定因素，但Bozer预测今年汽车生产将继续复苏。“我们希望在2022年再次达到2019年的营收水平，并计划在未来几年通过超过市场平均水平实现增长。虽然前期我们会投入很多，但是公司盈利能力有望持续改善。在汽车市场稳定增长的前提下，加上博泽和大众在全椅和内饰领域计划的合资业务，我们预计到2025年将实现超过90亿欧元的营收。”施里克说。合资项目目前处于反垄断审查阶段，博泽有望在近期与大众正式签署合资协议。电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。
3月22日，博泽发布了去年的财报。数据显示，2020年，博泽集团实现51亿欧……实现正利润。同时，博泽去年的订单量达到历史第二高。
“除了新冠肺炎的全球传播，Bozer目前正处于组织创新的重要阶段，这些因素无疑将影响我们在2020年的表现。尽管如此，我们最终还是盈利了，这得益于公司各级员工的不懈努力，以及我们与工会之间的相互信任与合作。对此我要表示衷心的感谢。”Bose集团首席执行官Ulrich Schrickel这样说道。
自2019年10月起，博泽启动了“博泽未来发展”创新项目，旨在为投资创新产品和促进业务增长节省数亿欧元，以便公司在未来继续为员工提供有吸引力的工作岗位。在这个创新项目的指导下，一方面，博泽精简了工作流程和报告层级。另一方面，在R&D，管理和生产的数字化升级过程中，员工得到认证和再培训。
创新项目“博泽未来发展”的开发和降本增效措施的实施，大大提高了博泽的流动性，为去年盈利创造了条件。
在51亿欧元的利润中，外墙装饰业务部实现销售额25亿欧元，约占集团营业额的一半。内饰业务部门实现了约17亿欧元的销售额，而驱动业务部门获得了超过9亿欧元的销售额。
虽然目前各业务板块都取得了不错的成绩，但在汽车行业激烈变革的背景下，博泽也顺应行业发展趋势主动求变。
去年，博泽获得了基于毫米波雷达的碰撞检测传感器系列的首单，巩固了其在毫米波雷达传感器技术领域的市场地位。据Boze介绍，碰撞检测传感器不仅可以为使用自动开关侧门和尾门的用户提供可靠的防撞保护和手势识别操作功能，还可以用于监控车辆的内部空间。
此外，博泽在新兴的移动出行领域也取得了突破。除了电动自行车驾驶员，Bose将从2022年开始为全球最大的电动摩托车制造商之一提供电动摩托车电机、控制单元和相关零部件。
“电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。”Schrickel强调。为了实现这一目标，未来三年，博泽计划投入超过10亿欧元用于创新技术、研发设备和全球布局拓展，以确保在未来激烈的竞争中获得有利地位。
尽管存在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺等不确定因素，但Bozer预测今年汽车生产将继续复苏。“我们希望在2022年再次达到2019年的营收水平，并计划在未来几年通过超过市场平均水平实现增长。虽然前期我们会投入很多，但是公司盈利能力有望持续改善。在汽车市场稳定增长的前提下，加上博泽和大众在全椅和内饰领域计划的合资业务，我们预计到2025年将实现超过90亿欧元的营收。”施里克说。合资项目目前处于反垄断审查阶段，博泽有望在近期与大众正式签署合资协议。
标签：大众
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