据外媒报道，3月24日，通用汽车延长了在北美的减产计划，该计划因半导体芯片全球短缺而影响到汽车行业。
通用汽车表示，其位于密苏里州温茨维尔的组装厂将从3月29日起停产两周。此外，该公司密歇根州兰辛工厂的停工期将延长两周，该工厂自3月15日以来一直处于闲置状态。受通用汽车减产影响的车型包括中型皮卡、雪佛兰Colorado和GMC Canyon，以及凯迪拉克CT4和CT5和雪佛兰科迈罗。
通用汽车公司发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，该公司此前预计，由于芯片短缺，今年的利润将减少20亿美元，上述延长停产计划已被考虑在内。通用汽车没有透露这一举措将导致多少产量损失，但表示将在今年晚些时候尽可能多地弥补产量。
(资料来源:综合)
芯片短缺源于去年疫情期间，北美汽车工厂关闭了两个月，汽车公司取消了芯片订单。与此同时，随着人们在家工作和玩视频游戏，消费电子行业的需求激增。现在，汽车制造商不得不争夺芯片。
半导体广泛应用于汽车行业，包括监控发动机性能、管理转向或自动车窗以及停车和娱乐系统的传感器。
与此同时，通用汽车表示，自2月8日以来一直停工的墨西哥圣路易斯波托西组装厂将在4月5日当周恢复生产，并安排两班倒。
福特汽车公司3月24日也表示，由于芯片短缺，本周将削减其位于密苏里州堪萨斯城组装厂的全顺卡车产量，但其旗舰车型F-150皮卡的生产并未受到影响。据外媒报道，3月24日，通用汽车延长了在北美的减产计划，该计划因半导体芯片全球短缺而影响到汽车行业。
通用汽车表示，其位于密苏里州温茨维尔的组装厂将从3月29日起停产两周。此外，该公司密歇根州兰辛工厂的停工期将延长两周，该工厂自3月15日以来一直处于闲置状态。受通用汽车减产影响的车型包括中型皮卡、雪佛兰Colorado和GMC Canyon，以及凯迪拉克CT4和CT5和雪佛兰科迈罗。
通用汽车公司发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，该公司此前预计，由于芯片短缺，今年的利润将减少20亿美元，上述延长停产计划已被考虑在内。通用汽车没有透露这一举措将导致多少产量损失，但表示将在今年晚些时候尽可能多地弥补产量。
(资料来源:综合)
芯片短缺源于去年疫情期间，北美汽车工厂关闭了两个月，汽车公司取消了芯片订单。与此同时，随着人们在家工作和玩视频游戏，消费电子行业的需求激增。现在，汽车制造商不得不争夺芯片。
半导体广泛应用于汽车行业，包括监控发动机性能、管理转向或自动车窗以及停车和娱乐系统的传感器。
与此同时，通用汽车表示，自2月8日以来一直停工的墨西哥圣路易斯波托西组装厂将在4月5日当周恢复生产，并安排两班倒。
福特汽车公司3月24日也表示，由于芯片短缺，本周将削减其位于密苏里州堪萨斯城组装厂的全顺卡车产量，但其旗舰车型F-150皮卡的生产并未受到影响。
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