3月30日，雷克萨斯正式发布电动概念车LF-Z，这款车型在设计和技术上与传统车型有所不同，预示着下一代雷克萨斯车型的发展方向。
在汽车行业向电动化领域深度转型的当下，雷克萨斯也不甘落后。去年，雷克萨斯推出了首款纯电动汽车UX 300e，今年，它以全新的电气化概念车LF-Z诠释了其电气化愿景..据介绍，LF-Z基于雷克萨斯纯电动汽车专属平台打造，搭载四驱控制技术——新一代DIRECT4系统，利用电机瞬时响应的驱动力自由控制四个车轮，从而实现不同于传统车型的驾驶性能。
雷克萨斯电气化概念车LF-Z(来源:雷克萨斯官网)
LF-Z在设计上也很有特色。整体造型从下前方自然延伸至车顶和车尾，营造出宽大的车身和较低的重心。同时，将雷克萨斯标志性的纺锤形设计元素应用于车身结构，通过三维设计打造出极具辨识度的雷克萨斯专属标志性造型。此外，它还采用了达兹纳bridle概念座舱，高度集成了AR抬头显示、仪表盘、触摸屏等信息显示功能，而驾驶相关功能则集中在方向盘周围。这种布局简化了操作，使驾驶员更容易专注于前方的道路。
据雷克萨斯官方介绍，2025年前将实现电气化概念车LF-Z的设计和技术，这也是雷克萨斯未来车型的设计方向。
雷克萨斯宣布，到2025年，计划推出20款全新或改款车型，其中包括10款以上的电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车，并针对不同国家和地区推出不同的产品，以满足各地区消费者的多样化需求。未来，除了继续加强和扩大轿车和SUV的产品线，雷克萨斯还将发掘更多不同车型的发展潜力。预计到2025年，雷克萨斯的所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量将超过传统汽油车型。到2050年，雷克萨斯全产品线计划实现从原材料、零部件、整车的制造，到车辆的物流，再到车辆的最终回收，全生命周期“碳中和”的目标。
事实上，从2005年雷克萨斯推出首款混动车型RX 400h开始，到2020年底，雷克萨斯电气化车型的全球累计销量已经接近200万辆。目前，雷克萨斯拥有9款电动化产品，涵盖混合动力和纯电动汽车。
丰田下坡技术中心新雷克萨斯品牌业务和技术中心(来源:雷克萨斯官网)
为了更好地应对汽车行业的变化，雷克萨斯宣布，其位于“丰田下坡技术中心(TTCS)”的全新雷克萨斯品牌业务和技术中心将于2024年3月启用。雷克萨斯官方表示:“该中心将鼓励外部合作伙伴创造一个开放合作的双赢环境。”据介绍，下坡中心将承担雷克萨斯车型研发和人才培养的重任。同时也有多条可以模拟世界各地驾驶环境的测试路线。
在全球汽车行业加速向电动化转型的当下，豪华品牌在这一过程中表现出更多对未来的思考。对于雷克萨斯来说，过去推出的混动车型已经积累了庞大的用户群，这些用户也将在雷克萨斯未来的转型中发挥重要作用。3月30日，雷克萨斯正式发布电动概念车LF-Z，这款车型在设计和技术上与传统车型有所不同，预示着下一代雷克萨斯车型的发展方向。
在汽车行业向电动化领域深度转型的当下，雷克萨斯也不甘落后。去年，雷克萨斯推出了首款纯电动汽车UX 300e，今年，它以全新的电气化概念车LF-Z诠释了其电气化愿景..据报道，LF-Z是建造……n雷克萨斯纯电动汽车专属平台，并搭载四驱控制技术——新一代DIRECT4系统，利用电机瞬时响应的驱动力自由控制四个车轮，从而实现不同于传统车型的驾驶性能。
雷克萨斯电气化概念车LF-Z(来源:雷克萨斯官网)
LF-Z在设计上也很有特色。整体造型从下前方自然延伸至车顶和车尾，营造出宽大的车身和较低的重心。同时，将雷克萨斯标志性的纺锤形设计元素应用于车身结构，通过三维设计打造出极具辨识度的雷克萨斯专属标志性造型。此外，它还采用了达兹纳bridle概念座舱，高度集成了AR抬头显示、仪表盘、触摸屏等信息显示功能，而驾驶相关功能则集中在方向盘周围。这种布局简化了操作，使驾驶员更容易专注于前方的道路。
据雷克萨斯官方介绍，2025年前将实现电气化概念车LF-Z的设计和技术，这也是雷克萨斯未来车型的设计方向。
雷克萨斯宣布，到2025年，计划推出20款全新或改款车型，其中包括10款以上的电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车，并针对不同国家和地区推出不同的产品，以满足各地区消费者的多样化需求。未来，除了继续加强和扩大轿车和SUV的产品线，雷克萨斯还将发掘更多不同车型的发展潜力。预计到2025年，雷克萨斯的所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量将超过传统汽油车型。到2050年，雷克萨斯全产品线计划实现从原材料、零部件、整车的制造，到车辆的物流，再到车辆的最终回收，全生命周期“碳中和”的目标。
事实上，从2005年雷克萨斯推出首款混动车型RX 400h开始，到2020年底，雷克萨斯电气化车型的全球累计销量已经接近200万辆。目前，雷克萨斯拥有9款电动化产品，涵盖混合动力和纯电动汽车。
丰田下坡技术中心新雷克萨斯品牌业务和技术中心(来源:雷克萨斯官网)
为了更好地应对汽车行业的变化，雷克萨斯宣布，其位于“丰田下坡技术中心(TTCS)”的全新雷克萨斯品牌业务和技术中心将于2024年3月启用。雷克萨斯官方表示:“该中心将鼓励外部合作伙伴创造一个开放合作的双赢环境。”据介绍，下坡中心将承担雷克萨斯车型研发和人才培养的重任。同时也有多条可以模拟世界各地驾驶环境的测试路线。
在全球汽车行业加速向电动化转型的当下，豪华品牌在这一过程中表现出更多对未来的思考。对于雷克萨斯来说，过去推出的混动车型已经积累了庞大的用户群，这些用户也将在雷克萨斯未来的转型中发挥重要作用。
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