4月12日，在雷丁汽车员工、经销商、供应商代表、新闻媒体的共同见证下，潍坊市相关领导、雷丁汽车总经理舒欣共同点燃倒计时器，雷丁芒果首款量产车正式下线，汽车行业迎来了“新能源人车”。
目前，我国新能源汽车产业已经步入私家车全面电动化的关键节点，市场规模保守估计在2亿辆以上。而目前主要销售的新能源车价格区间在5-15万，显然不是城市新居民所需要的。雷丁芒果的大规模生产是为了让6亿人过上有车生活。在中国汽车工业协会副秘书长史建华看来，在雷丁大规模生产芒果是中国普通人出行史上的一次革命。“中国是一个发展中国家，幅员辽阔，人口众多，正在迅速崛起。近年来，以发达的高铁网络为代表，着力解决人们对城际、省际交通的出行需求；同时，以50公里为半径，6亿新增城市居民的‘轻出行’需求亟待关注。这是一个即将引爆的万亿级市场，发展空间巨大。阅文汽车提出的‘普通人，开放阅读’正当其时，前景广阔。”他说。
阅文芒果量产下线，也让业界看到了阅文汽车深耕新城，“轻装出行”的决心。根据事件的媒体分析，下线量产意味着阅文汽车的产能、供应链、销售服务网络等环节已经具备了相应的能力。随后，随着阅读芒果销量的增加，规模效应将显著降低生命周期成本，从而不断提高性价比，为市场提供更适合城市居民的“百姓车”。
从产品定位上，阅芒果旨在改善6亿城市居民的出行升级。对于有绿卡不限行的人来说是好车。这是一款适合精致生活的迷人智能车。有露绿、麦芽黄、云白、月岩灰等多种颜色可选，颜值超高。3620*1610*1525mm的尺寸和2440mm的轴距使车辆灵活多变，空间充裕，方便驾驶和收纳；最大续航300公里，轻松覆盖“轻出行”需求；四大智能辅助驾驶系统，全程护航；动力电池通过六项极限测试，电池组质保八年或12万公里，使用安全；快充慢充。选择行驶100公里只需要5块钱。对于这样一款时尚、实用、实惠的新能源人民车，现场参与评测的媒体表示，阅芒果精准满足城市居民用车需求，必将迎来广阔的发展空间。对此，阅文汽车相关负责人表示，随着汽车市场的扩大，国民用车习惯和消费思维越来越成熟和理性。一方面，中国2800多个县、近4万个乡镇有上亿居民，出行市场“毛细血管”尖的需求需要更完善的解决方案；另一方面，城市生活方式的改变带来了丰富的新出行场景。两者的互动促进购车需求回归实用和适度。同时，每个人都有向往美好生活的权利。精致是人民认真生活的态度和兴趣。绿色、时尚、安全、便捷的短途新能源代步车“中国K车”是国人精致生活、消费升级的明智选择。
在满足消费者需求的同时，雷丁芒果的量产对市场格局和经济发展的意义不容忽视。对于市场而言，“中国K车”的出现将为饱受“高峰流量”之苦的市场带来新的动能，对配送服务业的发展和地方经济的促进大有裨益。例如，潍坊市政府相关领导表示，“红顶芒果的下线引领了产业发展新方向，标志着昌乐新能源汽车产业群进一步壮大，产业综合竞争力进一步提升，保持经济发展、促进民生改善的新动能进一步增强。”“一家一雷丁”只是来旅游的。自2008年以来，雷丁一直专注于电动汽车和关键零部件的R&D、制造和售后服务体系。累计终端用户突破100万，建成一级终端店3000多家，二级终端店10000家，出口日本、美国等20个国家，成为中国一镇。
阅文汽车旗下拥有三个品牌，产品包括新能源骑行、商用车、传统能源行业最全的产品线。拥有四川成都、山东绵阳、山东潍坊和陕西咸阳四大整车生产基地，业务涵盖R&D及汽车及零部件制造、汽车服务贸易和综合出行服务。对用户需求的深刻理解，扎实的网络体系，以及多年积累的百万车主的认可，让阅文芒果成为A00电动车市场的新星。业内有句话，读书是汽车行业的拼多多，服务于基层百姓的需求。专注于城镇中短途新能源出行市场，秉承“为中国人造车，改善6亿城市居民出行”的初心，阅文汽车用高性价比的产品解决了中国三四五线城市人民的出行问题。雷丁芒果的下线，拉开了2021年雷丁新品亮相的序幕。作为雷丁汽车的战略新产品，雷丁芒果将大力推动雷丁战略规划的全面落地，早日实现“一家一雷丁”的宏伟愿景！4月12日，在雷丁汽车员工、经销商、供应商代表、新闻媒体的共同见证下，潍坊市相关领导、雷丁汽车总经理舒欣共同点燃倒计时器，雷丁芒果首款量产车正式下线，汽车行业迎来了“新能源人车”。
目前，我国新能源汽车产业已经步入私家车全面电动化的关键节点，市场规模保守估计在2亿辆以上。而目前主要销售的新能源车价格区间在5-15万，显然不是城市新居民所需要的。雷丁芒果的大规模生产是为了让6亿人过上有车生活。在中国汽车工业协会副秘书长史建华看来，在雷丁大规模生产芒果是中国普通人出行史上的一次革命。“中国是一个发展中国家，幅员辽阔，人口众多，正在迅速崛起。近年来，以发达的高铁网络为代表，着力解决人们对城际、省际交通的出行需求；同时，以50公里为半径，6亿新增城市居民的‘轻出行’需求亟待关注。这是一个即将引爆的万亿级市场，发展空间巨大。阅文汽车提出的‘普通人，开放阅读’正当其时，前景广阔。”他说。
阅文芒果量产下线，也让业界看到了阅文汽车深耕新城，“轻装出行”的决心。根据事件的媒体分析，下线量产意味着阅文汽车的产能、供应链、销售服务网络等环节已经具备了相应的能力。随后，随着阅读芒果销量的增加，规模效应将显著降低生命周期成本，从而不断提高性价比，为市场提供更适合城市居民的“百姓车”。
从产品定位上，阅芒果旨在改善6亿城市居民的出行升级。对于有绿卡不限行的人来说是好车。这是一款适合精致生活的迷人智能车。有露绿、麦芽黄、云白、月岩灰等多种颜色可选，颜值超高。3620*1610*1525mm的尺寸和2440mm的轴距使车辆灵活多变，空间充裕，方便驾驶和收纳；最大续航300公里，轻松覆盖“轻出行”需求；四大智能辅助驾驶系统，全程护航；动力电池通过六项极限测试，电池组质保八年或12万公里，使用安全；快充慢充。选择行驶100公里只需要5块钱。对于这样一款时尚、实用、实惠的新能源人民车，现场参与评测的媒体表示，阅芒果精准满足城市居民用车需求，必将迎来广阔的发展空间。对此，阅文汽车相关负责人表示，随着汽车市场的扩大，国民用车习惯和消费思维越来越成熟和理性。一方面，中国2800多个县、近4万个乡镇有上亿居民，出行市场“毛细血管”尖的需求需要更完善的解决方案；另一方面，城市生活方式的改变带来了丰富的新出行场景。两者的互动促进购车需求回归实用和适度。同时，每个人都有向往美好生活的权利。精致是人民认真生活的态度和兴趣。绿色、时尚、安全、便捷的短途新能源代步车“中国K车”是国人精致生活、消费升级的明智选择。
在满足消费者需求的同时，雷丁芒果的量产对市场格局和经济发展的意义不容忽视。对于市场而言，“中国K车”的出现将为饱受“高峰流量”之苦的市场带来新的动能，对配送服务业的发展和地方经济的促进大有裨益。例如，潍坊市政府相关领导表示，“红顶芒果的下线引领了产业发展新方向，标志着昌乐新能源汽车产业群进一步壮大，产业综合竞争力进一步提升，保持经济发展、促进民生改善的新动能进一步增强。”“一家一雷丁”只是来旅游的。自2008年以来，雷丁一直专注于电动汽车和关键零部件的R&D、制造和售后服务体系。累计终端用户突破100万，建成一级终端店3000多家，二级终端店10000家，出口日本、美国等20个国家，成为中国一镇。
阅文汽车旗下拥有三个品牌，产品包括新能源骑行、商用车、传统能源行业最全的产品线。拥有四川成都、山东绵阳、山东潍坊和陕西咸阳四大整车生产基地，业务涵盖R&D及汽车及零部件制造、汽车服务贸易和综合出行服务。对用户需求的深刻理解，扎实的网络体系，以及多年积累的百万车主的认可，让阅文芒果成为A00电动车市场的新星。业内有句话，读书是汽车行业的拼多多，服务于基层百姓的需求。专注于城镇中短途新能源出行市场，秉承“为中国人造车，改善6亿城市居民出行”的初心，阅文汽车用高性价比的产品解决了中国三四五线城市人民的出行问题。雷丁芒果的下线，拉开了2021年雷丁新品亮相的序幕。作为雷丁汽车的战略新产品，雷丁芒果将大力推动雷丁战略规划的全面落地，早日实现“一家一雷丁”的宏伟愿景！
1992年5月，神龙汽车正式成立，武汉迎来第一个乘用车项目。2003年7月，东风本田落户武汉开发区。同年，东风汽车公司总部从湖北十堰迁至武汉，武汉因此成为“东风系”的大本营。
1900/1/1 0:00:00汽车向智能化的快速衍变，车企现行的汽车流通体系和运营模式又该如何顺应新时代进行调整？由工信部工业文化发展中心汽车智能产业研究院（后简称“ICDC汽研院”）主办的“车企新能力智库共创会”上，
1900/1/1 0:00:001、中汽协：3月新能源汽车销量达226万辆4月9日，中汽协发布2021年3月份汽车行业产销情况。
1900/1/1 0:00:00行至中旬，拜登政府组织的白宫峰会终于即将拉开帷幕，这场与半导体和供应链相关的紧急会议目前已邀请到十余家顶级跨国企业的首席执行官参加，
1900/1/1 0:00:004月9日，国内两大汽车集团上汽和广汽分别召开了一场有关汽车未来的大会，零束SOA平台开发者大会和广汽科技日，两大集团均聚焦未来电气化和智能化，描绘了未来的宏伟蓝图。
1900/1/1 0:00:00回望过去的一个月，若以终端市场的表现来论，吉利、长城与长安等自主品牌间你争我抢的态势，无疑是最具话题性的。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航