近日，长城汽车氢能检测中心宣布首次完成70MPa型瓶的型式试验，标志着长城氢能检测具备了70 MPa储氢容器及配套设备的检定和综合性能评价的核心能力，对国内高压储氢瓶关键技术的发展和相关法规标准的制定具有重要的指导作用和现实意义。
图片来源:长城汽车
据了解，储氢瓶的型式试验是按照GB/T 35544-2017《使用性能试验》中“常温和极端温度下的大气压循环试验”标准进行的。
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高压储氢系统实验室是长城汽车氢能测试重点实验室之一。实验室拥有国内先进的高压氢循环疲劳试验系统，由气瓶试验环境仓和三个核心部件试验环境仓组成。仓库内温度控制范围为-40℃ ~+85℃，湿度最高可达98%。可进行低温或高温高湿环境下储氢瓶及储氢系统核心部件的35MPa或70MPa高压氢循环疲劳试验，评估极端温度环境。
同时可以利用渗透率测试平台对气瓶进行渗透率测试，利用气相色谱仪对气瓶的渗透率进行分析，从而验证储氢系统在整车行驶过程中执行关键功能的能力，包括产品的安全性和可靠性。
今年3月，长城汽车正式发布未来50年氢能战略部署，分三个阶段实施，涉及“研究-生产-储存-运输-加工-应用”一体化供应链生态。此次70 MPa III型瓶型试验的完成，无疑有利于长城汽车氢能战略部署的进一步推进。
另外值得一提的是，长城汽车氢能检测高压储氢系统的设备可以满足国内外现有的所有储氢瓶标准，可以承担车上所有200L以内气瓶的资质认证和R&D测试。目前，实验室已向全行业开放合作，为氢能行业的产品创新提供R&D、测试和技术指导服务。未来将逐步成为国内高压储氢R&D领域测试能力的重要补充，支撑我国氢能和燃料电池汽车产业的安全健康发展。近日，长城汽车氢能检测中心宣布首次完成70MPa型瓶型式试验，标志着长城氢能检测具备了70 MPa储氢容器及配套设备的检定和综合性能评价的核心能力，对国内高压储氢瓶关键技术的发展和相关法规标准的制定具有重要的指导作用和现实意义。
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据了解，储氢瓶的型式试验是按照GB/T 35544-2017《使用性能试验》中“常温和极端温度下的大气压循环试验”标准进行的。
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高压储氢系统实验室是长城汽车氢能测试重点实验室之一。实验室拥有国内先进的高压氢循环疲劳试验系统，由气瓶试验环境仓和三个核心部件试验环境仓组成。仓库内温度控制范围为-40℃ ~+85℃，湿度最高可达98%。它可以……在低温或高温高湿环境下，对储氢瓶和储氢系统核心部件进行35MPa或70MPa高压氢循环疲劳试验，评估极端温度环境。
同时可以利用渗透率测试平台对气瓶进行渗透率测试，利用气相色谱仪对气瓶的渗透率进行分析，从而验证储氢系统在整车行驶过程中执行关键功能的能力，包括产品的安全性和可靠性。
今年3月，长城汽车正式发布未来50年氢能战略部署，分三个阶段实施，涉及“研究-生产-储存-运输-加工-应用”一体化供应链生态。此次70 MPa III型瓶型试验的完成，无疑有利于长城汽车氢能战略部署的进一步推进。
另外值得一提的是，长城汽车氢能检测高压储氢系统的设备可以满足国内外现有的所有储氢瓶标准，可以承担车上所有200L以内气瓶的资质认证和R&D测试。目前，实验室已向全行业开放合作，为氢能行业的产品创新提供R&D、测试和技术指导服务。未来将逐步成为国内高压储氢R&D领域测试能力的重要补充，支撑我国氢能和燃料电池汽车产业的安全健康发展。
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