有人说,马拉松不是为了超越别人,而是超越自己。人生需要不断挑战极限,尝试更多的可能性。汽车行业的发展规律似乎与马拉松精神天然契合。
长城汽车再也不会和以前一样了。
如今纷乱的产业转型夹杂着太多追赶潮流的热情,那些缺乏独立冷静思考的“短跑运动员”也同样迷失了方向,永远停留在时代的黑暗悲哀中。软件定义汽车、全新平台架构、自动辅助驾驶等新潮概念。还在催促赛道上的每一个人不断颠覆和超越自己,这将是一场持久战。
“造车是一场无止境的马拉松”已经成为各家车企不言而喻的真理。所以可以看出,近年来越来越多的汽车品牌开始关注马拉松赛事,但大多只是单纯的冠名赞助,而很少有像长城汽车智能工厂马拉松这样将自身的品牌价值实现到赛事的方方面面。
5月16日上午,长城汽车徐水工厂上空飘着蒙蒙细雨。57岁的魏建军头戴黑色运动头巾,身穿蓝色主题运动t恤,在一群年轻人的簇拥下不停地做着热身运动。他总是不苟言笑,微笑着,偶尔和周围的人聊天。
魏建军的好心情显然没有受到快速变化的外部环境和复兴扩张的内部改革带来的层层压力的影响。他和其他5000名参赛者齐聚于此,或许是为了在“为年轻人造车”的潮流方兴未艾之际,证明长城汽车与众不同。
对于长城汽车来说,智能工厂马拉松是一场马拉松,但不仅仅是一场马拉松。更像是长城汽车对“后浪”的一次价值宣示,是长城汽车“绿色智潮玩转世界”使命愿景的一次集中展示。
从智能移动供应仓库到无人驾驶领航车的应用,长城汽车毫无保留地将近年来的创新与变革呈现在大众面前。“科技长城”的品牌发展理念在这一刻极其鲜明。从互动娱乐区的设立,到年轻骨干企业的加入,全面刷新的企业文化在此刻显得极为立体。
近年来,长城汽车坚持全产业链低碳环保理念,坚持新能源技术领域的研发和投入,试图构建以智能产品为核心的全场景智能生态,正在向市场全方位传播长城汽车独特的品牌魅力。“新技术和新的消费场景给我们带来了很多机会。”面对不确定的未来,魏建军踌躇满志。
柠檬混动DHT,咖啡智能驾驶,3.0T+9AT/9HAT高端动力总成等。在新发展理念中纷纷登场。长城汽车芯片产业战略投资的建立和完善,氢能的开创性研发,也在更长的时间和价值维度上,锐化了长城汽车智能科技和年轻潮玩的品牌形象。
不仅如此,长城汽车还打通了品牌、商品策划、R&D等部门,组建了以单一车型为导向的“作战单元”,调整了扁平化的组织架构,既提高了企业内部运营效率,又拉近了长城汽车与用户的距离,迎合了新一代年轻消费者的需求。长城汽车会在很多方面发生变化,更重要的是年轻化,互联网思维也会发生变化。“去中心化”只是企业文化转型的前奏。
可见,从产品技术赋能到品牌个性升级,哈弗对青春的诠释或许有些稚嫩,但近两年长城汽车的trans……青年在技术研发、内部架构、产品布局、营销创新等各个层面的塑造和转化,无疑成功地实现了哈佛品牌全价值链体系的市场探索。
“完成一次惊心动魄的飞跃”
在长城汽车官网首页,赫然写着“长城汽车现有“柠檬”、“坦克”、“咖啡智造”三大科技品牌,是覆盖汽车R&D、设计、生产、汽车生活的全产业链价值创新技术体系。”
舞台似乎还是那个舞台,剧本的走向也随着“后浪”的出现悄然发生了变化。汽车厂商和用户的关系发生了颠覆性的变化。用户已经不仅仅参与销售环节,逐渐延伸到生产、研发等全产业链。
每个品牌都在时代的拷问中寻找这个巨变的答案。品牌升级、技术升级、系统架构重塑...战争已经开始了。在裂变时代的诞生下,脱颖而出,全力年轻化是必经之路,而科技品牌则需要完成从R&D、制造到生命价值构建的惊心动魄的飞跃。
村上春树在《人生马拉松》中说,他跑步的时候会告诉自己:“我不是人!我是一台机器。我没有感觉。我只会前进!“这就是跑马拉松时人和企业的区别。人在跑马拉松时可以凭意志力机械地向前跑,但企业必须能够及时应对环境,灵活适应时代需求,与当今年轻人产生深深的共鸣。
长城汽车定义的“年轻化”并不是指所有用户都年轻,而是品牌本身向科技和潮流延伸,以智能引领潮流,以年轻心态契合所有用户。
长城汽车长期以来的“过度研发”,要想实现科技赋能品牌的跨越,就必须跟上时代的潮流。所有试图跃进未来的品牌都把“抓住年轻人”作为座右铭,但很少有品牌能在冰冷的技术体系和多元的年轻文化之间建立起情感和温度的联系,而长城汽车做到了,并通过与马拉松赛事的绑定而深耕。
可以看出,目前长城汽车的营销倾向于传递品牌价值和寻求品牌认同,在换位思考中重组产品与消费者的关系,把消费者放在第一位。
消费者和长城汽车的产品之间的关系,不仅仅是简单的使用和使用之间的机械联系。在情感纽带下,产品被赋予了展现生活方式的功能,相应的情感诉求成为长城汽车提高消费者粘性最直接有效的方式。
长城汽车越清醒地认识到这一点,就越有机会以马拉松的形式与市场和用户互动。重要的是,这种互动不仅意味着乐趣和参与,还巩固和加强了消费者对品牌的认知,以及他们在各种感官体验中对品牌的独特记忆。
从新品的命名到马拉松的举办,一系列紧凑的营销布局,让长城汽车年轻化的产品矩阵在不同消费群体中产生共鸣和认同,进一步扩大了消费群体的范围,同时也让更加年轻化的长城汽车品牌形象在一次次视觉和情感冲击中重构,不断丰富品牌内涵,提升长城汽车的品牌认知度。
长城汽车致力于在产品链的各个层面结合年轻与实用主义的潮流,将潮流价值放在产品力中,试图让新的潮流价值进化为硬通货,突破传统SUV市场的刻板印象。在刚刚过去的4月,初恋实现了5126辆的月销量,大狗以6103辆的月销量让所有人大吃一惊。长城汽车的复兴走得稳扎稳打,这个饱经风霜的品牌正在重新得到市场的认可...
从哈弗到WEY,从欧拉到坦克,长城汽车年轻化的背后是技术、品质、造车理念的全面升华。魏建军说,“这是一条没有人走过的路。”谁也不知道要走多长时间,走多远,才能跑完这场未知的“马拉松”。但对于这个“忙碌”的老板和长城汽车的全面复兴来说,挑战自我的精神和实现自我超越的信念无疑是其持续的动力。有人说,马拉松不是为了超越别人,而是超越自己。人生需要不断挑战极限,尝试更多的可能性。汽车行业的发展规律似乎与马拉松精神天然契合。
长城汽车再也不会和以前一样了。
如今纷乱的产业转型夹杂着太多追赶潮流的热情,那些缺乏独立冷静思考的“短跑运动员”也同样迷失了方向,永远停留在时代的黑暗悲哀中。软件定义汽车、全新平台架构、自动辅助驾驶等新潮概念。还在催促赛道上的每一个人不断颠覆和超越自己,这将是一场持久战。
“造车是一场无止境的马拉松”已经成为各家车企不言而喻的真理。因此,可以看出,近年来,越来越多的……tomobile品牌也开始关注马拉松赛事,但大多只是单纯的冠名赞助,很少有像长城汽车智能工厂马拉松这样将自身的品牌价值实现到赛事的方方面面。
5月16日上午,长城汽车徐水工厂上空飘着蒙蒙细雨。57岁的魏建军头戴黑色运动头巾,身穿蓝色主题运动t恤,在一群年轻人的簇拥下不停地做着热身运动。他总是不苟言笑,微笑着,偶尔和周围的人聊天。
魏建军的好心情显然没有受到快速变化的外部环境和复兴扩张的内部改革带来的层层压力的影响。他和其他5000名参赛者齐聚于此,或许是为了在“为年轻人造车”的潮流方兴未艾之际,证明长城汽车与众不同。
对于长城汽车来说,智能工厂马拉松是一场马拉松,但不仅仅是一场马拉松。更像是长城汽车对“后浪”的一次价值宣示,是长城汽车“绿色智潮玩转世界”使命愿景的一次集中展示。
从智能移动供应仓库到无人驾驶领航车的应用,长城汽车毫无保留地将近年来的创新与变革呈现在大众面前。“科技长城”的品牌发展理念在这一刻极其鲜明。从互动娱乐区的设立,到年轻骨干企业的加入,全面刷新的企业文化在此刻显得极为立体。
近年来,长城汽车坚持全产业链低碳环保理念,坚持新能源技术领域的研发和投入,试图构建以智能产品为核心的全场景智能生态,正在向市场全方位传播长城汽车独特的品牌魅力。“新技术和新的消费场景给我们带来了很多机会。”面对不确定的未来,魏建军踌躇满志。
柠檬混动DHT,咖啡智能驾驶,3.0T+9AT/9HAT高端动力总成等。在新发展理念中纷纷登场。长城汽车芯片产业战略投资的建立和完善,氢能的开创性研发,也在更长的时间和价值维度上,锐化了长城汽车智能科技和年轻潮玩的品牌形象。
不仅如此,长城汽车还打通了品牌、商品策划、R&D等部门,组建了以单一车型为导向的“作战单元”,调整了扁平化的组织架构,既提高了企业内部运营效率,又拉近了长城汽车与用户的距离,迎合了新一代年轻消费者的需求。长城汽车会在很多方面发生变化,更重要的是年轻化,互联网思维也会发生变化。“去中心化”只是企业文化转型的前奏。
由此可见,从产品技术赋能到品牌个性升级,哈弗对青春的诠释或许有些稚嫩,但这两年长城汽车在技术研发、内部架构、产品布局、营销创新等各个层面对青春的改造和转化,无疑成功地对哈弗品牌的全价值链体系进行了市场探索。
“完成一次惊心动魄的飞跃”
在长城汽车官网首页,赫然写着“长城汽车现有“柠檬”、“坦克”、“咖啡智造”三大科技品牌,是覆盖汽车R&D、设计、生产、汽车生活的全产业链价值创新技术体系。”
舞台似乎还是那个舞台,剧本的走向也随着“后浪”的出现悄然发生了变化。汽车厂商和用户的关系发生了颠覆性的变化。用户已经不仅仅参与销售环节,逐渐延伸到生产、研发等全产业链。
每个品牌都在时代的拷问中寻找这个巨变的答案。品牌升级,技术……ogy升级和系统架构重塑...战争已经开始了。在裂变时代的诞生下,脱颖而出,全力年轻化是必经之路,而科技品牌则需要完成从R&D、制造到生命价值构建的惊心动魄的飞跃。
村上春树在《人生马拉松》中说,他跑步的时候会告诉自己:“我不是人!我是一台机器。我没有感觉。我只会往前走!”这就是跑马拉松时人和企业的区别。人在跑马拉松时可以凭意志力机械地向前跑,但企业必须能够及时应对环境,灵活适应时代需求,与当今年轻人产生深深的共鸣。
长城汽车定义的“年轻化”并不是指所有用户都年轻,而是品牌本身向科技和潮流延伸,以智能引领潮流,以年轻心态契合所有用户。
长城汽车长期以来的“过度研发”,要想实现科技赋能品牌的跨越,就必须跟上时代的潮流。所有试图跃进未来的品牌都把“抓住年轻人”作为座右铭,但很少有品牌能在冰冷的技术体系和多元的年轻文化之间建立起情感和温度的联系,而长城汽车做到了,并通过与马拉松赛事的绑定而深耕。
可以看出,目前长城汽车的营销倾向于传递品牌价值和寻求品牌认同,在换位思考中重组产品与消费者的关系,把消费者放在第一位。
消费者和长城汽车的产品之间的关系,不仅仅是简单的使用和使用之间的机械联系。在情感纽带下,产品被赋予了展现生活方式的功能,相应的情感诉求成为长城汽车提高消费者粘性最直接有效的方式。
长城汽车越清醒地认识到这一点,就越有机会以马拉松的形式与市场和用户互动。重要的是,这种互动不仅意味着乐趣和参与,还巩固和加强了消费者对品牌的认知,以及他们在各种感官体验中对品牌的独特记忆。
从新品的命名到马拉松的举办,一系列紧凑的营销布局,让长城汽车年轻化的产品矩阵在不同消费群体中产生共鸣和认同,进一步扩大了消费群体的范围,同时也让更加年轻化的长城汽车品牌形象在一次次视觉和情感冲击中重构,不断丰富品牌内涵,提升长城汽车的品牌认知度。
长城汽车致力于在产品链的各个层面结合年轻与实用主义的潮流,将潮流价值放在产品力中,试图让新的潮流价值进化为硬通货,突破传统SUV市场的刻板印象。在刚刚过去的4月,初恋实现了5126辆的月销量,大狗以6103辆的月销量让所有人大吃一惊。长城汽车的复兴走得稳扎稳打,这个饱经风霜的品牌正在重新得到市场的认可...
从哈弗到WEY,从欧拉到坦克,长城汽车年轻化的背后是技术、品质、造车理念的全面升华。魏建军说,“这是一条没有人走过的路。”谁也不知道要走多长时间,走多远,才能跑完这场未知的“马拉松”。但对于这个“忙碌”的老板,对于长城汽车的全面复兴,挑战自我的精神,实现自我超越的信念,无疑是其持续的动力。
5月25日晚8点,理想汽车将举行2021理想汽车春季发布会,届时2021款理想ONE将首发亮相。
1900/1/1 0:00:00“吉利的学校与其他学校有什么不一样?我没有做过对比的分析。只要能把学校搞好,吉利能够支持的尽量支持。吉利搞高等教育是非常纯粹的,没有任何私心杂念,只要学校好,我们心里就高兴。
1900/1/1 0:00:00作者李响5月24日,华为发文澄清参股车企传闻,声明暴露一条极少有人注意的信息远比“重申不造车”重要的多。
1900/1/1 0:00:00作者张坤近日,在百度第一季度财报电话会上,李彦宏表示自动驾驶在未来10年甚至20年都不会真正成熟,需要持续不断的投入。
1900/1/1 0:00:00采编李响近日,汽车预言家注意到网络针对“汽油车颗粒收集器”相关问题展开激烈争论。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,在过去,只有一些刚刚上市的热门车型才会有资格加价出售,例如雪佛兰科尔维特C8,或是本田思域TypeR等。
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