据外媒报道，特斯拉最近申请了一项专利，展示了一项泄漏检测技术，以改善其正在研究的充电系统。
特斯拉专利图(来源:tesmanian.com)
目前，特斯拉致力于在牛津建设欧洲超快速充电站，在世界其他国家也有进一步的计划。虽然以色列只允许进口20辆特斯拉汽车，但该团队一直在努力在以色列增加充电点。
除了建设超快速充电站，特斯拉还为客户提供多种选择，比如由客服修复刹车故障。充电站不会有这么小的问题，因为特斯拉已经找到了解决方案。该公司还在其网站上写道，给汽车均匀充电几次会减慢电池的充电速度，但随着电池慢慢冷却，充电速度有望提高。
在普通加油站，很容易看到泄漏。但是充电站已经很久没有出现了，现在也无法知道接线的磨损情况。此外，快速充电意味着电缆必须承受300安培的电流，这将导致电缆和电池发热。为此，将使用由冷却液管包围的冷却管路。但这种线缆使用时间长了，冷却液管会断裂，导致冷却液泄漏。
如专利文件所示，该技术可以检测电缆泄漏并警告或通知用户，以便用户保持负载并使用另一根电缆而不泄漏。此外，特斯拉可以立即找到漏洞并开始修复充电电缆，从而改善用户服务。
最近，特斯拉正在与Fastned(一家拥有丰富充电站安装经验的公司)在牛津安装充电桩。据外媒报道，特斯拉最近申请了一项专利，展示了一项泄漏检测技术，以改善其正在研究的充电系统。
特斯拉专利图(来源:tesmanian.com)
目前，特斯拉致力于在牛津建设欧洲超快速充电站，在世界其他国家也有进一步的计划。虽然以色列只允许进口20辆特斯拉汽车，但该团队一直在努力在以色列增加充电点。
除了建设超快速充电站，特斯拉还为客户提供多种选择，比如由客服修复刹车故障。充电站不会有这么小的问题，因为特斯拉已经找到了解决方案。该公司还在其网站上写道，给汽车均匀充电几次会减慢电池的充电速度，但随着电池慢慢冷却，充电速度有望提高。
在普通加油站，很容易看到泄漏。但是充电站已经很久没有出现了，现在也无法知道接线的磨损情况。此外，快速充电意味着电缆必须承受300安培的电流，这将导致电缆和电池发热。为此，将使用由冷却液管包围的冷却管路。但这种线缆使用时间长了，冷却液管会断裂，导致冷却液泄漏。
如专利文件所示，该技术可以检测电缆泄漏并警告或通知用户，以便用户保持负载并使用另一根电缆而不泄漏。此外，特斯拉可以立即找到漏洞并开始修复充电电缆，从而改善用户服务。
最近，特斯拉正在与Fastned(一家拥有丰富充电站安装经验的公司)在牛津安装充电桩。
日前，特斯拉向美国专利商标局提交了一项专利，让我们可以了解到Cybertruck的更多消息。据悉，这次专利主要为用户界面设计专利。
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1900/1/1 0:00:00
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