6月1日，马斯克在其推特账号上表示，特斯拉目前最大的压力来自供应链，尤其是微控制器芯片。
一名推特用户写道:“特斯拉正在从中国向欧洲发送车辆，还提高了美国的汽车价格，这表明现实是美国消费者有疯狂的需求，特斯拉需要提高价格并维持所有本地生产工作以满足需求。公司今年第二季度的表现会很有意思！”
随后马斯克回答道:“我们最大的挑战来自供应链，尤其是微控制器芯片。我从未见过这样的事。对供应不足的担心导致每个公司都下了过量的订单，就像之前卫生纸短缺一样，只是规模更大。但尽管如此，很明显这不会是一个长期的问题。”
(来源:马斯克推特)
今年5月，特斯拉Model 3和Model Y的价格上涨，这是该公司近几个月来第五次提价。马斯克5月31日在推特上表示，特斯拉汽车的价格将会提高，因为整个汽车行业都面临着供应链的压力，尤其是原材料供应的压力。他在一条推文中写道:“由于全行业主要供应链中的价格压力，尤其是原材料价格，车辆价格也在上涨。”
在今年4月举行的财报电话会议上，马斯克表示，由于芯片短缺，特斯拉经历了“最艰难的供应链挑战”。他当时补充道:“目前我们已经基本克服了这个问题。”
5月31日，有消息称，部分新Model Y车主发现其新车交付时没有副驾驶座的腰部支撑。对于这份报告，马斯克表示:“只有Model 3和Model Y取消了前排乘客侧的腰部支撑。车辆记录显示人们很少使用它。基本没用过就不值得花钱买了。”6月1日，马斯克在其推特账号上表示，特斯拉目前最大的压力来自供应链，尤其是微控制器芯片。
一名推特用户写道:“特斯拉正在从中国向欧洲发送车辆，还提高了美国的汽车价格，这表明现实是美国消费者有疯狂的需求，特斯拉需要提高价格并维持所有本地生产工作以满足需求。公司今年第二季度的表现会很有意思！”
随后马斯克回答道:“我们最大的挑战来自供应链，尤其是微控制器芯片。我从未见过这样的事。对供应不足的担心导致每个公司都下了过量的订单，就像之前卫生纸短缺一样，只是规模更大。但尽管如此，很明显这不会是一个长期的问题。”
(来源:马斯克推特)
今年5月，特斯拉Model 3和Model Y的价格上涨，这是该公司近几个月来第五次提价。马斯克5月31日在推特上表示，特斯拉汽车的价格将会提高，因为整个汽车行业都面临着供应链的压力，尤其是原材料供应的压力。他在一条推文中写道:“由于全行业主要供应链中的价格压力，尤其是原材料价格，车辆价格也在上涨。”
在今年4月举行的财报电话会议上，马斯克表示，由于芯片短缺，特斯拉经历了“最艰难的供应链挑战”。他当时补充道:“目前我们已经基本克服了这个问题。”
5月31日，有消息称，部分新Model Y车主发现其新车交付时没有副驾驶座的腰部支撑。对于这份报告，马斯克表示:“只有Model 3和Model Y取消了前排乘客侧的腰部支撑。车辆记录显示人们很少使用它。基本没用过就不值得花钱买了。”
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