魏岚徳：华晨宝马只有务实工作才能实现减排

距离宝马集团实现全球生产碳中和的目标还有不到六个月的时间。用宝马集团董事长齐普泽先生的话说，“只有肩负起责任，才能定位于豪华。”同样，宝马集团在华合资企业华晨宝马也将脱碳和可持续发展作为重中之重。虽然2020年再次在“汽车企业绿色发展指数”排名中名列第一，第四次获得“国家绿色示范工厂”称号，但在华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官卫兰博士眼中，这还远远不够，他始终坚持“华晨宝马只有通过务实的工作才能实现减排”的观点

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏博士

在华晨宝马不久前发布的《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》中，我们可以看到这家企业为了减排所做的努力和取得的成绩:目前华晨宝马沈阳生产基地可再生能源和电力的比例已经达到100%；华晨宝马在2020年产量同比增长12.3%的基础上，取得了单次生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，比2016年下降84%的好成绩。另一组数据显示，与2019年相比，华晨宝马单次生产用水量同比下降17.9%，单次生产废弃物处理量同比下降60%；物流方面，华晨宝马78%的车辆可以全部或部分通过铁路运输，比2014年工厂物流运输二氧化碳自行车下降51.3%。

在产品相关的减排努力方面，华晨宝马于2020年正式在全球推出创新型纯电动宝马iX3，并向全球市场发布；动力电池中心二期正式投产，成为宝马集团第五代动力电池全球首个生产基地。宝马5系插电式混合动力车搭载了宝马创新的电池技术，其纯电动续航里程也比上一代增加了42%。

华晨宝马铁西工厂在可持续发展方面成绩斐然。

此外，华晨宝马特别注重其供应链的低碳转型。卫兰说:“供应商在宝马促进碳中和可持续发展的过程中发挥着重要作用。我们将始终与最好的供应商合作，实现互利共赢，并应用他们的创新。毕竟一辆车75%的附加值来自供应商。在宝马眼里，我们是合作伙伴。”为此，华晨宝马发起了“供应链气候变化行动倡议”，与供应商合作伙伴一起减少供应链的碳足迹，还制定了《供应商社会责任行为准则》，致力于与供应商一起履行社会责任，提升价值链的责任。

或许之前为华晨宝马提供动力电池的当代安培科技有限公司更为人所知，因为它是新能源汽车行业的龙头企业。但在卫兰看来，除了当代安培科技有限公司，华晨宝马供应链上的很多企业都在脱碳方面取得了优异的成绩。其中，石民集团在生产过程中采用了大量的可再生能源，延锋也在不断努力提高员工的绿色意识。特别是一些领域的供应商碳排放相对集中。比如钢铁行业高温冶炼铁矿石需要大量煤炭，也是排放大户。但首钢在这样一个减排难度很大的细分行业取得了优异的成绩，总让卫兰津津乐道。华晨宝马的另一个长期供应商巴斯夫甚至在节能减碳的某些方面走在了华晨宝马的前面，成为了卫兰眼中最好的合作伙伴之一。以前华晨宝马在选择零部件供应商时，更注重企业的创新性，质量是否过关，价格是否适中等因素。但卫兰认为，未来对供应商的评价体系肯定会发生变化，水资源消化、碳排放等与可持续发展相关的因素都会被纳入其中，这也是华晨宝马为推动汽车行业可持续发展所做的努力。

作为华晨宝马在新能源汽车领域的重要合作伙伴，当代安培科技有限公司一直希望找到一个能够共同成长的强大合作伙伴。根据我们之前对当代安培科技有限公司的访问，当代安培科技有限公司和华晨宝马的企业文化非常相似。在卫兰眼里，当代安培科技有限公司不仅是电池生产的专家，而且对华晨宝马研究电池的充放电性能具有重要意义。卫兰的意见是:“这将有助于我们在开发车载软件时，更多地了解电池的升降温性能，有助于对高压动力电池作为一个整体部件进行优化，从而保证车辆的安全性和产品质量。作为宝马这样的豪华品牌，品质是最重要的，需要通过软件、硬件、冷却系统等方面的合作来充分保障。”在他看来，华晨宝马与当代安培科技有限公司的合作将会持续很长时间。毕竟卫兰曾经在不同场合说过“我们只和最好的供应商合作，这是互利共赢的。”在脱碳和可持续发展的道路上，华晨宝马也将与最优秀的供应商一起，推动整个价值链的可持续发展。距离宝马集团实现全球生产碳中和的目标还有不到六个月的时间。用宝马集团董事长齐普泽先生的话来说，“只有肩负起责任，我们才能处于……奢华的。“同样，宝马集团在中国的合资企业华晨宝马也将脱碳和可持续发展作为重中之重。虽然在2020年“汽车企业绿色发展指数”排名中再次位列第一，并第四次获得“国家绿色示范工厂”称号，但在华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官卫兰博士眼中，这还远远不够，他始终坚持“华晨宝马只有通过务实的工作才能实现减排。"

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏博士

在华晨宝马不久前发布的《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》中，我们可以看到这家企业为了减排所做的努力和取得的成绩:目前华晨宝马沈阳生产基地可再生能源和电力的比例已经达到100%；华晨宝马在2020年产量同比增长12.3%的基础上，取得了单次生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，比2016年下降84%的好成绩。另一组数据显示，与2019年相比，华晨宝马单次生产用水量同比下降17.9%，单次生产废弃物处理量同比下降60%；物流方面，华晨宝马78%的车辆可以全部或部分通过铁路运输，比2014年工厂物流运输二氧化碳自行车下降51.3%。

在产品相关的减排努力方面，华晨宝马于2020年正式在全球推出创新型纯电动宝马iX3，并向全球市场发布；动力电池中心二期正式投产，成为宝马集团第五代动力电池全球首个生产基地。宝马5系插电式混合动力车搭载了宝马创新的电池技术，其纯电动续航里程也比上一代增加了42%。

华晨宝马铁西工厂在可持续发展方面成绩斐然。

此外，华晨宝马特别注重其供应链的低碳转型。卫兰说:“供应商在宝马促进碳中和可持续发展的过程中发挥着重要作用。我们将始终与最好的供应商合作，实现互利共赢，并应用他们的创新。毕竟一辆车75%的附加值来自供应商。在宝马眼里，我们是合作伙伴。”为此，华晨宝马发起了“供应链气候变化行动倡议”，与供应商合作伙伴一起减少供应链的碳足迹，还制定了《供应商社会责任行为准则》，致力于与供应商一起履行社会责任，提升价值链的责任。

或许之前为华晨宝马提供动力电池的当代安培科技有限公司更为人所知，因为它是新能源汽车行业的龙头企业。但在卫兰看来，除了当代安培科技有限公司，华晨宝马供应链上的很多企业都在脱碳方面取得了优异的成绩。其中，石民集团在生产过程中采用了大量的可再生能源，延锋也在不断努力提高员工的绿色意识。特别是一些领域的供应商碳排放相对集中。比如钢铁行业高温冶炼铁矿石需要大量煤炭，也是排放大户。但首钢在这样一个减排难度很大的细分行业取得了优异的成绩，总让卫兰津津乐道。华晨宝马的另一个长期供应商巴斯夫甚至在节能减碳的某些方面走在了华晨宝马的前面，成为了卫兰眼中最好的合作伙伴之一。以前华晨宝马在选择零部件供应商时，更注重企业的创新性，质量是否过关，价格是否适中等因素。但卫兰认为，未来对供应商的评价体系肯定会发生变化，水资源消化、碳排放等与可持续发展相关的因素都会被纳入其中，这也是华晨宝马为推动汽车行业可持续发展所做的努力。

作为华晨宝马在新能源汽车领域的重要合作伙伴，当代安培科技有限公司一直希望找到一个能够共同成长的强大合作伙伴。根据我们之前对当代安培科技有限公司的访问，当代安培科技有限公司和华晨宝马的企业文化非常相似。在卫兰眼里，当代安培科技有限公司不仅是电池生产的专家，而且对华晨宝马研究电池的充放电性能具有重要意义。卫兰的意见是:“这将有助于我们在开发车载软件时，更多地了解电池的升降温性能，有助于对高压动力电池作为一个整体部件进行优化，从而保证车辆的安全性和产品质量。作为宝马这样的豪华品牌，品质是最重要的，需要通过软件、硬件、冷却系统等方面的合作来充分保障。”在他看来，华晨宝马与当代安培科技有限公司的合作将会持续很长时间。毕竟卫兰曾经在不同场合说过“我们只和最好的供应商合作，这是互利共赢的。”在脱碳和可持续发展的道路上，华晨宝马也将与最优秀的供应商一起，推动整个价值链的可持续发展。

标签：宝马理念

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