据国外媒体报道，太平洋气候解决方案研究所(PICS)的研究人员表示，在锂硫电池中添加碲(铜和铅锌冶炼的工业副产品)可能会使电动汽车(EV)电池变得更小、更安全、更便宜，并使其容量增加一倍。
PICS的研究项目名为用于零排放车辆的碲增强锂硫电池，为期三年，由不列颠哥伦比亚大学(UBC)和维多利亚大学联合赞助。该项目总投资18万美元，由加拿大不列颠哥伦比亚省(BC)政府能源、矿产和低碳创新部通过Go Electric项目提供资金支持。
(来源:维多利亚大学)
该项目首席研究员、UBC奥卡诺根大学助理教授Jian Liu表示，碲具有高导电性和高容量，其储能比传统EV锂离子电池更大，充放电速度更快。这表明，它将有可能提高电动汽车的续航里程，并为驾驶员提供便利。刘说:“人们已经研究硫电池很多年了，但实现其商业化非常具有挑战性，因为硫根本不传输电子。因此，我们正在寻找一种平衡电子电导率和能量密度的方法，从而实现锂硫电池的可行性。”
刘说，在锂硫电池中加入碲有很大的局限性，比如碲的膨胀和收缩趋势。但研究人员认为，这个问题可以通过在电池中制造稳定的化合物来解决。此外，固态碲电池可能比使用易燃液体电解质的传统锂离子电池更安全。
为了建立一个可持续的电池产业，该研究项目旨在将工业废物作为高价值产品进行再利用，并回收和再利用废弃碲电池中的碲。PICS副主任本特利·艾伦(Bentley Allan)表示，如果技术上成功，该项目将加速交通的电气化和向脱碳能源的过渡。
艾伦说:“提高零排放汽车(ZEV)的续航里程和安全性将有助于加速其全球应用。支持原材料回收也可以走向可持续的循环经济。此外，对于不列颠哥伦比亚省来说，该项目的核心产业伙伴关系对其建立绿色产业至关重要。”
能源、矿产和低碳创新部长布鲁斯·罗尔斯顿(Bruce Ralston)表示:“BC在北美拥有最高的EV使用率，并在EV供应链中拥有许多本地公司，因此有望成为该行业的领导者。这就是为什么我们选择支持创新的ZEV技术。这些技术将充分利用卑诗省矿物和金属的副产品，帮助卑诗省向低碳经济转型，并在加拿大国家EV电池供应链的发展中发挥重要作用。”
UBC牵头的PICS项目得到了多方支持，包括BC省政府、GLABAT固态电池公司和加拿大自然科学与工程研究委员会。)、国家研究委员会、加拿大创新基金会、BC知识发展基金和Mitacs加速计划。
艾伦说:“通过使用碲和废硫作为油砂炼油厂的副产品，该项目可以减少电动汽车电池所需的锂以外的新材料的开采。该项目本质上是将废品引入高附加值产品，在气候和可持续发展方面可以实现双赢。”据国外媒体报道，太平洋气候解决方案研究所(PICS)的研究人员表示，在锂硫电池中添加碲(铜和铅锌冶炼的工业副产品)可能会使电动汽车(EV)电池变得更小、更安全、更便宜，并使其容量增加一倍。
PICS的研究项目名为用于零排放车辆的碲增强锂硫电池，为期三年，由不列颠哥伦比亚大学(UBC)和维多利亚大学联合赞助。该项目总投资18万美元，由加拿大不列颠哥伦比亚省(BC)政府能源、矿产和低碳创新部通过Go Electric项目提供资金支持。
(来源:维多利亚大学)
该项目首席研究员、UBC奥肯那根大学助理教授刘建说，碲具有高导电性和高v……ume，其储能比传统EV锂离子电池更大，充放电速度更快。这表明，它将有可能提高电动汽车的续航里程，并为驾驶员提供便利。刘说:“人们已经研究硫电池很多年了，但实现其商业化非常具有挑战性，因为硫根本不传输电子。因此，我们正在寻找一种平衡电子电导率和能量密度的方法，从而实现锂硫电池的可行性。”
刘说，在锂硫电池中加入碲有很大的局限性，比如碲的膨胀和收缩趋势。但研究人员认为，这个问题可以通过在电池中制造稳定的化合物来解决。此外，固态碲电池可能比使用易燃液体电解质的传统锂离子电池更安全。
为了建立一个可持续的电池产业，该研究项目旨在将工业废物作为高价值产品进行再利用，并回收和再利用废弃碲电池中的碲。PICS副主任本特利·艾伦(Bentley Allan)表示，如果技术上成功，该项目将加速交通的电气化和向脱碳能源的过渡。
艾伦说:“提高零排放汽车(ZEV)的续航里程和安全性将有助于加速其全球应用。支持原材料回收也可以走向可持续的循环经济。此外，对于不列颠哥伦比亚省来说，该项目的核心产业伙伴关系对其建立绿色产业至关重要。”
能源、矿产和低碳创新部长布鲁斯·罗尔斯顿(Bruce Ralston)表示:“BC在北美拥有最高的EV使用率，并在EV供应链中拥有许多本地公司，因此有望成为该行业的领导者。这就是为什么我们选择支持创新的ZEV技术。这些技术将充分利用卑诗省矿物和金属的副产品，帮助卑诗省向低碳经济转型，并在加拿大国家EV电池供应链的发展中发挥重要作用。”
UBC牵头的PICS项目得到了多方支持，包括BC省政府、GLABAT固态电池公司和加拿大自然科学与工程研究委员会。)、国家研究委员会、加拿大创新基金会、BC知识发展基金和Mitacs加速计划。
艾伦说:“通过使用碲和废硫作为油砂炼油厂的副产品，该项目可以减少电动汽车电池所需的锂以外的新材料的开采。该项目本质上是将废品引入高附加值产品，在气候和可持续发展方面可以实现双赢。”
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