美国与墨西哥和加拿大在汽车法规上发生冲突。
美国与墨西哥和加拿大在汽车进口法规上存在冲突。知情人士称，争议的焦点是如何计算美墨加协议下来自这三个国家的车辆比例。美国坚持采用比墨西哥和加拿大更严格的方法，即在整体计算中包括发动机、变速箱和转向系统等一些核心部件的原产地，这使得墨西哥和加拿大的工厂更难达到75%区域含量的新门槛。
6人因转向故障受伤，福特召回77.5万辆探险者SUV。
7月16日，福特汽车公司表示，将在全球召回约77.5万辆2013至2017款福特探险者SUV，原因是这些车辆的转向系统可能存在故障，在北美已经发生了6起与该问题相关的事故。
雷诺上半年汽车销量增长18.7%。
法国汽车制造商雷诺集团7月16日宣布，其上半年全球汽车销量同比增长18.7%，至142.26万辆，但仍低于疫情发生前的水平，与2019年同期相比，销量仍下降24.2%。
特斯拉推出高级驾驶辅助软件订阅服务
特斯拉在7月17日表示，它已经为一些客户推出了一个选项，以每月199美元的价格订阅其名为“完全自动驾驶能力”的高级驾驶辅助软件，而不必预先支付1万美元的软件费用。
本田CEO:为了降低电动车成本，愿意与其他公司组成新的联盟。
本田汽车公司新任首席执行官7月16日表示，该公司愿意与其他公司组成新的联盟，以实现其电气化业务的盈利。“如果本田能通过联盟提前实现目标，那么我们愿意结盟。”三部俊弘说。
奥迪呼吁欧盟增加对芯片和电池生产的投资。
奥迪首席执行官Markus Duesmann表示，欧洲需要在微芯片生产、电池制造、软件开发和其他数字领域收复失地。目前，欧洲在高科技经济的这些关键领域已经落后，需要大量投资才能赶上。
今年上半年，欧洲的汽车销量增长了27%。
今年6月，欧洲汽车市场继续复苏，销量同比增长13%，至128万辆。今年上半年，欧洲市场累计汽车销量达649万辆，同比增长27%，但仍远低于疫情发生前的水平。与两年前相比，上半年欧洲汽车市场销量减少近200万辆。
大众开始测试3D打印结构部件。
大众已经开始认证原型3D打印结构零件，目标是到2025年每年生产10万个零件。大众正在与西门子和惠普合作，将结构件的3D打印技术产业化，其中惠普提供打印机，西门子提供制造软件。
大众集团上半年全球销量达497万辆。
大众汽车集团官方发布的销售数据显示，今年6月，大众汽车集团全球共交付85.63万辆汽车，比去年同期增长6.5%。在全球范围内，大众集团上半年共交付497.82万辆汽车，比去年同期增长27.9%。
大众中国预计芯片短缺的情况会有所缓解。
大众中国总裁Stephan Woellenstein表示，“我们希望芯片供应危机将在今年夏天触底，并预计这种情况将在今年下半年得到改善。”Woellenstein透露，从8月份开始，大众将从新的供应商那里采购一些芯片，这将开始缓解9月份芯片的短缺。
奥迪上半年在华销量同比上涨39%
据官方统计，今年上半年奥迪在中国的交付量增长了39%，达到418，188辆。其中，奥迪进口车型交付量飙升149%，至4.48万辆；国产奥迪的销量也增长了32%，达到373，338辆。
捷克政府正在与大众集团就电池工厂进行谈判。
捷克工业部长卡雷尔·哈夫利切克(Karel Havlicek)表示，该国正在与包括大众汽车集团在内的两家潜在投资者就一家电池厂进行谈判，并准备提供数十亿克朗作为激励。捷克的目标是至少有一家电池厂，但最终可能有两家。
迈凯轮由沙特阿拉伯财富基金投资。
迈凯伦集团宣布获得5.5亿英镑(7.58亿美元)股权投资，其中大部分资金来自沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)和全球投资公司Ares Management。据悉，PIF和Ares将以优先股和认股权证的形式提供4亿英镑的新资本，其余将以可转换优先股的形式来自现有股东。
奥托立夫第二季度的营业利润达到1.64亿美元。
奥托立夫公布第二季度营业利润为1.64亿美元，去年同期营业亏损2.34亿美元。总销售额同比激增93%，达到20亿美元；净利润为1.05亿美元，而去年同期亏损1.74亿美元。
Rivian的第一次交货被推迟到9月。
Rivian公司首席执行官RJ·斯卡林格在致客户的信中表示，公司将把R1T电动皮卡的首批交付时间从7月推迟到9月，并将其归咎于全球疫情、持续的芯片短缺以及新工厂难以同时生产三款新车。
美国希望解决运输中供应链中断的问题
美国交通部长皮特·布蒂吉格正在寻找解决供应链中断的方法，从港口堵塞到卡车司机短缺。Buttigieg说，“为了完全恢复我们的经济，我们现在需要确保重要供应链的平稳运行，避免任何不可避免的拥堵。”
小型矿商的目标是在欧洲建立一个独立于中国的电动汽车供应链。
消费者对电动汽车日益增长的需求，刺激了锂、钴和稀土小型矿商的发展。汽车制造商依靠这些矿商在欧洲开发矿山，建设炼油产能，以减少对中国的依赖。据报道，至少有4家较小的公司将在未来5年内在欧洲经济特区建设矿石加工设施，更多的公司计划在欧洲大陆建设矿山，就地加工材料。
联邦快递将向印度物流公司Delhivery投资1亿美元。
美国快递公司联邦快递(FedEx)7月16日表示，将向印度电商物流初创公司德里投资1亿美元，作为长期商业协议的一部分。Delhivery将在印度销售联邦快递的国际产品和服务，并在全国范围内提供送货和快递服务。
美国与墨西哥和加拿大在汽车法规上发生冲突。
美国与墨西哥和加拿大在汽车进口法规上存在冲突。知情人士称，争议的焦点是如何计算美墨加协议下来自这三个国家的车辆比例。美国坚持采用比墨西哥和加拿大更严格的方法，即在整体计算中包括发动机、变速箱和转向系统等一些核心部件的原产地，这使得墨西哥和加拿大的工厂更难达到75%区域含量的新门槛。
6人因转向故障受伤，福特召回77.5万辆探险者SUV。
7月16日，福特汽车公司表示，将在全球召回约77.5万辆2013至2017款福特探险者SUV，原因是这些车辆的转向系统可能存在故障，在北美已经发生了6起与该问题相关的事故。
雷诺上半年汽车销量增长18.7%。
法国汽车制造商雷诺集团7月16日宣布，其上半年全球汽车销量同比增长18.7%，至142.26万辆，但仍低于疫情发生前的水平，与2019年同期相比，销量仍下降24.2%。
特斯拉推出高级驾驶辅助软件订阅服务
特斯拉在7月17日表示，它已经为一些客户推出了一个选项，以每月199美元的价格订阅其名为“完全自动驾驶能力”的高级驾驶辅助软件，而不必预先支付1万美元的软件费用。
本田CEO:为了降低电动车成本，愿意与其他公司组成新的联盟。
本田汽车公司新任首席执行官7月16日表示，该公司愿意与其他公司组成新的联盟，以实现其电气化业务的盈利。“如果本田能通过联盟提前实现目标，那么我们愿意结盟。”三部俊弘说。
奥迪呼吁欧盟增加对芯片和电池生产的投资。
奥迪首席执行官Markus Duesmann表示，欧洲需要在微芯片生产、电池制造、软件开发和其他数字领域收复失地。目前，欧洲在高科技经济的这些关键领域已经落后，需要大量投资才能赶上。
今年上半年，欧洲的汽车销量增长了27%。
今年6月，欧洲汽车市场继续复苏，销量同比增长13%，至128万辆。今年上半年，欧洲市场累计汽车销量达到649万辆，同比增长27%，b……仍远低于疫情前的水平。与两年前相比，上半年欧洲汽车市场销量减少近200万辆。
大众开始测试3D打印结构部件。
大众已经开始认证原型3D打印结构零件，目标是到2025年每年生产10万个零件。大众正在与西门子和惠普合作，将结构件的3D打印技术产业化，其中惠普提供打印机，西门子提供制造软件。
大众集团上半年全球销量达497万辆。
大众汽车集团官方发布的销售数据显示，今年6月，大众汽车集团全球共交付85.63万辆汽车，比去年同期增长6.5%。在全球范围内，大众集团上半年共交付497.82万辆汽车，比去年同期增长27.9%。
大众中国预计芯片短缺的情况会有所缓解。
大众中国总裁Stephan Woellenstein表示，“我们希望芯片供应危机将在今年夏天触底，并预计这种情况将在今年下半年得到改善。”Woellenstein透露，从8月份开始，大众将从新的供应商那里采购一些芯片，这将开始缓解9月份芯片的短缺。
奥迪上半年在华销量同比上涨39%
据官方统计，今年上半年奥迪在中国的交付量增长了39%，达到418，188辆。其中，奥迪进口车型交付量飙升149%，至4.48万辆；国产奥迪的销量也增长了32%，达到373，338辆。
捷克政府正在与大众集团就电池工厂进行谈判。
捷克工业部长卡雷尔·哈夫利切克(Karel Havlicek)表示，该国正在与包括大众汽车集团在内的两家潜在投资者就一家电池厂进行谈判，并准备提供数十亿克朗作为激励。捷克的目标是至少有一家电池厂，但最终可能有两家。
迈凯轮由沙特阿拉伯财富基金投资。
迈凯伦集团宣布获得5.5亿英镑(7.58亿美元)股权投资，其中大部分资金来自沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)和全球投资公司Ares Management。据悉，PIF和Ares将以优先股和认股权证的形式提供4亿英镑的新资本，其余将以可转换优先股的形式来自现有股东。
奥托立夫第二季度的营业利润达到1.64亿美元。
奥托立夫公布第二季度营业利润为1.64亿美元，去年同期营业亏损2.34亿美元。总销售额同比激增93%，达到20亿美元；净利润为1.05亿美元，而去年同期亏损1.74亿美元。
Rivian的第一次交货被推迟到9月。
Rivian公司首席执行官RJ·斯卡林格在致客户的信中表示，公司将把R1T电动皮卡的首批交付时间从7月推迟到9月，并将其归咎于全球疫情、持续的芯片短缺以及新工厂难以同时生产三款新车。
美国希望解决运输中供应链中断的问题
美国交通部长皮特·布蒂吉格正在寻找解决供应链中断的方法，从港口堵塞到卡车司机短缺。Buttigieg说，“为了完全恢复我们的经济，我们现在需要确保重要供应链的平稳运行，避免任何不可避免的拥堵。”
小型矿商的目标是在欧洲建立一个独立于中国的电动汽车供应链。
消费者对电动汽车日益增长的需求，刺激了锂、钴和稀土小型矿商的发展。汽车制造商依靠这些矿商在欧洲开发矿山，建设炼油产能，以减少对中国的依赖。据报道，至少有4家较小的公司将在未来5年内在欧洲经济特区建设矿石加工设施，更多的公司计划在欧洲大陆建设矿山，就地加工材料。
联邦快递将向印度物流公司Delhivery投资1亿美元。
美国快递公司联邦快递(FedEx)7月16日表示，将向印度电商物流初创公司德里投资1亿美元，作为长期商业协议的一部分。Delhivery将在印度销售联邦快递的国际产品和服务，并在全国范围内提供送货和快递服务。
1、上海市经信委就《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》公开征询意见近日，上海市经信委就《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》公开征询意见。
1900/1/1 0:00:00从上世纪50、60年代开始人工智能的概念开始兴起，而随着一轮又一轮的产业浪潮，人工智能技术也正在深刻的改变着我们的生活。
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1900/1/1 0:00:00“你来晚了，油改电车型已经不卖了，这款车早已停产。”这是汽车之家在上海、北京调查中多次听到的声音。
1900/1/1 0:00:00近日，广汽集团发布消息称原滴滴高管、原爱驰汽车首席人工智能官陈学文加盟广汽，出任广汽研究院首席专业总师，负责人工智能方面的工作。
1900/1/1 0:00:00或许大多数人都不知道：在新能源汽车的发展进程中，通用汽车有着举足轻重的地位。
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