经过野蛮生长期和冷静期，中国新能源汽车市场进入了黄金发展阶段。“二氧化碳排放峰值，碳中和”的目标进一步优化了新能源汽车市场的内外环境，在地方政策的支持下，新能源汽车销量再次爆发。部统计数据显示，2021年上半年，新能源汽车新登记110.3万辆，同比增长234.92%，创历史新高。全国工商联汽车经销商商会执行会长、新能源汽车专业委员会主任委员李今庸表示:“90%以上的新能源汽车由C端消费者购买，这一事实表明我国新能源汽车市场真正进入了由政策驱动向市场化的转变，这也反映出消费者对新能源汽车已经有了充分的接受。”新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋。新能源汽车不仅成为很多首次用户的选择，也受到越来越多买换的人的青睐。早在2016年，北京的置换比例就占到了整体的77%，而在全国范围内，增、换、购的比例已经连续四年上升，2020年占比接近40%。专家预测，到2023年，这一数字将接近50%。
为了满足消费者的置换需求，推动新能源汽车替代燃油汽车的进程，特斯拉早在今年年初就对第三方置换服务进行了升级优化，让流程更简单、价格更透明、服务更规范。近日，特斯拉推出“置换有礼”活动:只要在今年9月30日前购买和提车任意一款特斯拉车型，并与特斯拉指定服务商签订二手车购买协议，即可直接使用置换车作为首付，享受超低月供，并拥有免过充、免EAP和多种金融方案三大福利，轻松省下一大笔钱！
免费过充、免费EAP体验、置换福利覆盖充电和高频用车场景驾驶是车主出行最常见的两个场景。特斯拉的这一波利好完全涵盖了这两个方面，可以说击中了要害。特斯拉的快速无感充电体验“培养”了很多车主的充能习惯。此次活动，特斯拉送上1500公里免费过充额度，让新车主可以毫无负担地与新车度过“蜜月期”。1500公里的免费超级充电额度，对于日常出行主要用车的用户来说，可以使用很长时间。假设一个用户日均出行里程为20公里，那么15000公里足够用户使用2个月以上，适应无压力的电动出行生活方式。
贯彻“无感”充电理念，特斯拉将在交付后10个工作日内，为符合置换活动的用户自动开启免费过充福利，无需额外申请，方便快捷。而且这次赠送的免费过充还可以和之前车主推出的过充福利叠加，省则省。可能有很多消费者对特斯拉自动辅助驾驶选装包(自动辅助驾驶增强版3.2万，全自动驾驶能力6.4万)或多或少有些纠结:我都来了，不选择感谢，选择就要加钱，不确定这个功能适不适合我。特斯拉置换活动的福利恰恰给了消费者一个深度体验和自由选择的机会:符合置换活动的用户将直接获得“增强型自动辅助驾驶功能(EAP)”90天免费试用权(如果用户不选择EAP或FSD)，相当于帮助客户做出理性选择，打消小纠结。EAP不仅包括主动巡航控制、自动辅助转向等功能，还包括自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等智能驾驶功能。与免费透支一样，90天EAP免费体验可以与其他EAP体验福利结合使用。官方直销，可靠透明，更换新品省钱省心。一般来说，用户第一次买车会比较麻烦。首先，旧车的处理是个大问题。一般老车都没到报废的程度，停车就占车位。大部分人会选择卖二手车。但是，中国的二手车市场还没有发展到非常完善的程度。去二手车市场，可能会有交易不透明、恶意降价等成千上万的套路；在二手车平台处理需要花费太多的时间和精力，让很多换购用户很为难。因此，特斯拉开通了置换服务官方渠道，全国各门店均有第三方评估师，提供店内测评或现场测评两种服务模式，打消用户换车的“后顾之忧”。评估师非常专业，提供有竞争力的价格，并有14天的保险期。为了避免用户多方奔波的麻烦，评估师会根据当地的政策和规则，尽力帮助客户办理交易手续，当场支付车钱。在整个过程中，特斯拉会严格监管，保护用户隐私，打造正规安全的交易流程。如果二手车出售时未提及新车，用户仍可继续使用自己的车辆，新车提车时，可前往交车中心同时办理“以旧换新”和“迎新”两个流程。不仅省心，通过“置换有礼”活动购车，用户还可以直接将置换车款作为新车首付，享受超低月供，真正做到了新车“零负担”。以最新的Model Y标准续航版为例，用户可以在官网选择15%首付60期还款的金融方案，即首付41400元，月供4757元(年化率4.33%)。
假设用户更换一辆2014款宝马3系320Li时尚型，旧车价值15万元，那么这15万元可以直接作为首付，相当于“半价”买Model Y，三年的月供也直接“打折”。如果选择60个月的计划，月供甚至会低至2500元。
同时，特斯拉一直坚持价格透明的直营模式，改变了传统4S店以不同保养价格卖车，消费者容易踩坑的局面。这不仅让用户在购买新车和保养时更加放心，还带来了保险优势。此前我们了解到，在某保险公司的报价中，Model 3的保险费用比同级别豪华燃油车低50%左右，每年可节省保险费用5000元左右。
中国已连续6年占据全球新能源汽车产销量第一，市场份额超过40%，发展潜力巨大。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，今年新能源汽车市场将翻番。作为纯电动汽车领域的先行者，特斯拉推出的“置换有礼”活动，为更多用户提供了省钱省心的兑换方案，吸引了更多人选择清洁智能的出行计划，加速了新能源汽车替代燃油汽车的进程。经过野蛮生长期和冷静期，中国新能源汽车市场进入了黄金发展阶段。“二氧化碳排放峰值，碳中和”的目标进一步优化了新能源汽车市场的内外环境，在地方政策的支持下，新能源汽车销量再次爆发。部统计数据显示，2021年上半年，新能源汽车新登记110.3万辆，同比增长234.92%，创历史新高。全国工商联汽车经销商商会执行会长、新能源汽车专业委员会主任委员李今庸表示:“90%以上的新能源汽车由C端消费者购买，这一事实表明我国新能源汽车市场真正进入了由政策驱动向市场化的转变，这也反映出消费者对新能源汽车已经有了充分的接受。”新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋。新能源汽车不仅成为许多首次用户的选择，也受到增量用户的青睐……买和换的人数。早在2016年，北京的置换比例就占到了整体的77%，而在全国范围内，增、换、购的比例已经连续四年上升，2020年占比接近40%。专家预测，到2023年，这一数字将接近50%。
为了满足消费者的置换需求，推动新能源汽车替代燃油汽车的进程，特斯拉早在今年年初就对第三方置换服务进行了升级优化，让流程更简单、价格更透明、服务更规范。近日，特斯拉推出“置换有礼”活动:只要在今年9月30日前购买和提车任意一款特斯拉车型，并与特斯拉指定服务商签订二手车购买协议，即可直接使用置换车作为首付，享受超低月供，并拥有免过充、免EAP和多种金融方案三大福利，轻松省下一大笔钱！
免费过充、免费EAP体验、置换福利覆盖充电和高频用车场景驾驶是车主出行最常见的两个场景。特斯拉的这一波利好完全涵盖了这两个方面，可以说击中了要害。特斯拉的快速无感充电体验“培养”了很多车主的充能习惯。此次活动，特斯拉送上1500公里免费过充额度，让新车主可以毫无负担地与新车度过“蜜月期”。1500公里的免费超级充电额度，对于日常出行主要用车的用户来说，可以使用很长时间。假设一个用户日均出行里程为20公里，那么15000公里足够用户使用2个月以上，适应无压力的电动出行生活方式。
贯彻“无感”充电理念，特斯拉将在交付后10个工作日内，为符合置换活动的用户自动开启免费过充福利，无需额外申请，方便快捷。而且这次赠送的免费过充还可以和之前车主推出的过充福利叠加，省则省。可能有很多消费者对特斯拉自动辅助驾驶选装包(自动辅助驾驶增强版3.2万，全自动驾驶能力6.4万)或多或少有些纠结:我都来了，不选择感谢，选择就要加钱，不确定这个功能适不适合我。特斯拉置换活动的福利恰恰给了消费者一个深度体验和自由选择的机会:符合置换活动的用户将直接获得“增强型自动辅助驾驶功能(EAP)”90天免费试用权(如果用户不选择EAP或FSD)，相当于帮助客户做出理性选择，打消小纠结。EAP不仅包括主动巡航控制、自动辅助转向等功能，还包括自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等智能驾驶功能。与免费透支一样，90天EAP免费体验可以与其他EAP体验福利结合使用。官方直销，可靠透明，更换新品省钱省心。一般来说，用户第一次买车会比较麻烦。首先，旧车的处理是个大问题。一般老车都没到报废的程度，停车就占车位。大部分人会选择卖二手车。但是，中国的二手车市场还没有发展到非常完善的程度。去二手车市场，可能会有交易不透明、恶意降价等成千上万的套路；在二手车平台处理需要花费太多的时间和精力，让很多换购用户很为难。因此，特斯拉开通了置换服务官方渠道，全国各门店均有第三方评估师，提供店内测评或现场测评两种服务模式，打消用户换车的“后顾之忧”。评估师非常专业，提供有竞争力的价格，并有14天的保险期。为了避免用户多方奔波的麻烦，评估师会根据当地的政策和规则，尽力帮助客户办理交易手续，当场支付车钱。在整个过程中，特斯拉会严格监管，保护用户隐私，打造正规安全的交易流程。如果二手车出售时未提及新车，用户仍可继续使用自己的车辆，新车提车时，可前往交车中心同时办理“以旧换新”和“迎新”两个流程。不仅省心，通过“置换有礼”活动购车，用户还可以直接将置换车款作为新车首付，享受超低月供，真正做到了新车“零负担”。以最新的Model Y标准续航版为例，用户可以在官网选择15%首付60期还款的金融方案，即首付41400元，月供4757元(年化率4.33%)。
假设用户更换一辆2014款宝马3系320Li时尚型，旧车价值15万元，那么这15万元可以直接作为首付，相当于“半价”买Model Y，三年的月供也直接“打折”。如果选择60个月的计划，月供甚至会低至2500元。
同时，特斯拉一直坚持价格透明的直营模式，改变了传统4S店以不同保养价格卖车，消费者容易踩坑的局面。这不仅让用户在购买新车和保养时更加放心，还带来了保险优势。此前我们了解到，在某保险公司的报价中，Model 3的保险费用比同级别豪华燃油车低50%左右，每年可节省保险费用5000元左右。
中国已连续6年占据全球新能源汽车产销量第一，市场份额超过40%，发展潜力巨大。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，今年新能源汽车市场将翻番。作为纯电动汽车领域的先行者，特斯拉推出的“置换有礼”活动，为更多用户提供了省钱省心的兑换方案，吸引了更多人选择清洁智能的出行计划，加速了新能源汽车替代燃油汽车的进程。
盖世汽车讯众所周知，美国现在仍然缺乏电动汽车充电桩。在未来寻求将电动汽车被更广泛地采用为个人交通工具时，缺乏充电基础设施被认为是一个主要障碍。
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1900/1/1 0:00:00（2021年7月15日，
1900/1/1 0:00:00
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