7月15日，零壹车正式公布了未来五年的2.0发展战略和目标。2.0战略主要是聚焦技术，聚焦产品，聚焦用户。会上，零跑汽车也围绕以上三点进行了分享。最后，零跑汽车还分享了中长期规划和目标。比如2025年目标销量达到80万辆。
2.0战略可以用几个字来概括:聚焦技术(技术自研)、聚焦产品(八大产品储备)、聚焦用户(为用户创造更大价值)。零跑汽车也将继续深化在自动驾驶领域的能力。比如C11将搭载凌芯01芯片(拥有8.4TOPS运算能力)，该车还将搭载全套国产智能驾驶解决方案(2021年10月量产)。2023年底，零跑汽车也将投产激光雷达解决方案。
在智能座舱中，零跑汽车将实现AI自学习、情感交互、主动服务等功能，零跑C11将具备上述能力。在使用汽车的过程中，车载系统会学习用户的习惯，主动提供服务，增强人车沟通体验。
此外，在动力部分，零跑汽车将于2021年底实现变结构油冷电驱动量产。据官方称，其IGBT控制的电力驱动的NEDC效率大于88.5%，其最大支持寿命为100万公里。2022年下半年，该品牌还将推出增程车型，最大功率110kW的直驱增程油冷发电机将于2022年第四季度投产。同时，在电机部分，到2023年底，零跑汽车将量产大功率碳化硅控制器，可支持高压快充和大功率电驱动。
2022年第三季度，零跑车将采用“CBC电池+车身”一体化集成方案。官方表示，这将使电池舱的空间利用率提高5%，车身的整体扭转刚度提高25%。2024年第四季度，800V高压电平台也将投入量产，支持400kW超级快充，充电5分钟，续航可达200+km。
基于2.0战略的“专注产品”部分，零跑汽车将于2025年底推出8款新车，轴距为2600-3100mm。2022年10月，零跑汽车也将进军海外市场。
在2.0战略中，有一点是以用户为中心。在分享会上，零跑提到要打造以产品为导向的用户企业，以用户为中心，与用户共享。之前零跑C11上用户与产品的沟通就是一个典型案例。
关于销售目标，零跑汽车表示，该品牌2021年下半年目标订单为5.62万辆，下半年计划销量为4.8万辆。即使受电池和芯片等因素影响，零跑汽车计划在2021年下半年交付45，400辆新车。从中长期来看，2025年零跑汽车的目标销量将达到80万辆。
●复习零跑车。
零跑汽车成立于2015年底。目前在售车型有定位纯电动轿跑的零跑S01(参数|询价)，定位微型电动车的零跑T03，定位纯电动中型SUV的C11。事实上，从今年(2021年)开始，零跑汽车的市场销量就一直在上升。最新数据显示，6月新车交付3941辆，同比增长893%，环比增长23%。
“零跑T03 2021 400舒适版”
“零售版C11 2021尊享版”
作为造车新势力的一员，零跑汽车有着远大的目标。2020年底，零跑汽车董事长朱发表内部信，总结了零跑汽车过去五年的成绩，并提出了新的“五年计划”。他表示，零跑汽车将在2023年进入新势力TOP 3，2025年在国内新能源汽车市场获得10%的市场份额。
为了……为实现这一目标，零车在2021年合作伙伴大会上公布了一系列产品计划。未来三年(2022-2024)的产品规划，包括轿车、SUV、MPV等车型，以每年2-3款的速度投放，如下表所示:
S01酷玩版(2021年2月2日上市)
从布局表可以看出，零跑计划在2021年推出三款车型:S01 coupe (S01炫酷版，2021年2月2日上市)、T03四门精品车(T03 400舒适版，2021年6月18日上市)、C11(已开始预售)。2022年将推出C11四驱性能版和增程版、T03改装/出口版和C01纯电动车。2023年，C12纯电动车型和新款A11紧凑型SUV上市。2024年，将推出C02轿车、C13增程版、纯电动版和C21增程MPV车型。(文/汽车之家侯)7月15日，零壹汽车正式公布了2.0发展战略和未来五年的目标。2.0战略主要是聚焦技术，聚焦产品，聚焦用户。会上，零跑汽车也围绕以上三点进行了分享。最后，零跑汽车还分享了中长期规划和目标。比如2025年目标销量达到80万辆。
2.0战略可以用几个字来概括:聚焦技术(技术自研)、聚焦产品(八大产品储备)、聚焦用户(为用户创造更大价值)。零跑汽车也将继续深化在自动驾驶领域的能力。比如C11将搭载凌芯01芯片(拥有8.4TOPS运算能力)，该车还将搭载全套国产智能驾驶解决方案(2021年10月量产)。2023年底，零跑汽车也将投产激光雷达解决方案。
在智能座舱中，零跑汽车将实现AI自学习、情感交互、主动服务等功能，零跑C11将具备上述能力。在使用汽车的过程中，车载系统会学习用户的习惯，主动提供服务，增强人车沟通体验。
此外，在动力部分，零跑汽车将于2021年底实现变结构油冷电驱动量产。据官方称，其IGBT控制的电力驱动的NEDC效率大于88.5%，其最大支持寿命为100万公里。2022年下半年，该品牌还将推出增程车型，最大功率110kW的直驱增程油冷发电机将于2022年第四季度投产。同时，在电机部分，到2023年底，零跑汽车将量产大功率碳化硅控制器，可支持高压快充和大功率电驱动。
2022年第三季度，零跑车将采用“CBC电池+车身”一体化集成方案。官方表示，这将使电池舱的空间利用率提高5%，车身的整体扭转刚度提高25%。2024年第四季度，800V高压电平台也将投入量产，支持400kW超级快充，充电5分钟，续航可达200+km。
基于2.0战略的“专注产品”部分，零跑汽车将于2025年底推出8款新车，轴距为2600-3100mm。2022年10月，零跑汽车也将进军海外市场。
在2.0战略中，有一点是以用户为中心。在分享会上，零跑提到要打造以产品为导向的用户企业，以用户为中心，与用户共享。之前零跑C11上用户与产品的沟通就是一个典型案例。
关于销售目标，零跑汽车表示，该品牌2021年下半年目标订单为5.62万辆，下半年计划销量为4.8万辆。即使受电池和芯片等因素影响，零跑汽车计划在2021年下半年交付45，400辆新车。从中长期来看，2025年零跑汽车的目标销量将达到80万辆。
●复习零跑车。
零跑汽车成立于2015年底。目前在售车型有定位纯电动轿跑的零跑S01(参数|询价)、定位微型电动车的零跑T03、定位po的C11拍卖纯电动中型SUV。事实上，从今年(2021年)开始，零跑汽车的市场销量就一直在上升。最新数据显示，6月新车交付3941辆，同比增长893%，环比增长23%。
“零跑T03 2021 400舒适版”
“零售版C11 2021尊享版”
作为造车新势力的一员，零跑汽车有着远大的目标。2020年底，零跑汽车董事长朱发表内部信，总结了零跑汽车过去五年的成绩，并提出了新的“五年计划”。他表示，零跑汽车将在2023年进入新势力TOP 3，2025年在国内新能源汽车市场获得10%的市场份额。
为了实现这一目标，零车在2021年合作伙伴大会上公布了一系列产品计划。未来三年(2022-2024)的产品规划，包括轿车、SUV、MPV等车型，以每年2-3款的速度投放，如下表所示:
S01酷玩版(2021年2月2日上市)
从布局表可以看出，零跑计划在2021年推出三款车型:S01 coupe (S01炫酷版，2021年2月2日上市)、T03四门精品车(T03 400舒适版，2021年6月18日上市)、C11(已开始预售)。2022年将推出C11四驱性能版和增程版、T03改装/出口版和C01纯电动车。2023年，C12纯电动车型和新款A11紧凑型SUV上市。2024年，将推出C02轿车、C13增程版、纯电动版和C21增程MPV车型。(文/汽车之家侯郝明)
三元动力电池系统能量密度系统再创新高，宁德时代刷新行业纪录。日前，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》2021年第6批，共有76款新能源乘用车入选。
1900/1/1 0:00:00经历过野蛮生长期和冷静期，如今，中国新能源车市场迎来了发展的黄金阶段。“碳达峰、碳中和”目标的提出，进一步优化了新能源汽车市场的内外部环境，加上各地的政策辅助，新能源车销量再次爆发式增长。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，旨在使用摄像头和边缘计算提高商用车驾驶员安全性的初创公司Netradyne获得15亿美元的C轮融资。
1900/1/1 0:00:00（2021年7月15日，
1900/1/1 0:00:00如今车企都在推动智能汽车，但像发动机变速箱的性能完善一样，智能汽车的各项升级也在循序渐进。
1900/1/1 0:00:007月18日晚间，孚能科技发布公告称，7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告，决定自7月16日起，
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