福特新专利：用房车或半卡车牵引电动汽车，为汽车充电

众所周知，美国仍然缺乏电动汽车的充电桩。在未来，当寻求更广泛地采用电动车辆作为个人交通工具时，充电基础设施的缺乏被认为是一个主要障碍。福特意识到了这一点，并提出了至少一个解决方案(除了建设更多的公共充电桩)。

福特专利图(来源:thedrive.com)

据外媒报道，在近日公布的一项专利中，福特描述了一种可以由房车(RV)或半卡车等车辆牵引电动汽车并为其充电的系统。这在人多地少、通勤之间几乎没有充电站、充电站距离较远的农村地区会非常方便。

福特于2020年12月申请了这项专利，并于7月初公布，其中也描述了几种可行的方法。一种方法是让拖拉机一直给电动车充电，但也建议只在拖拉机本身负载较低的情况下给电动车的电池充电。福特提出了各种可能的拖拉机以及解决这种设定的一些方法。

专利文件中写道:“例如，拖拉机可以是运输车辆、重型卡车、公路列车、半挂车等。、或具有合适性能特征的乘用车。”

该文件还描述了如何针对各种负载条件调整车辆。如果拖拉机要爬坡或下坡，就需要更换电源。此外，还需要考虑拖拉机的速度等细节。

在一些配置中，两辆汽车将通过蓝牙或互联网连接，有时是为了共享数据。在其他情况下，移动的拖拉机与同方向行驶的电动汽车相连。基本上，该系统将允许汽车与移动电源连接，并在各种传感器的帮助下，将自己与拖拉机固定在一起，然后开始充电。通过这种方式，福特可以拥有一支移动充电车队，尽管这似乎不太现实。

虽然该专利似乎有无穷的可能性，但更有可能的是，休闲车等车辆的驾驶员可以选择各种参数，选择何时为车辆充电，例如，车辆下坡时，车辆刹车时，等等。这样拖车的发动机就不会有额外的负荷，但仍然可以获得额外的动力。另一种可能是，如上图所示，只有车辆后轮在地面上，前轮在拖车或类似装置上。

随着福特推出野马Mach-E等新型电动汽车，一辆几乎不需要维护的简易拖车可能是一个不错的选择。Rivian曾表示，它可以牵引其电动汽车，但它没有在官方文件中推出类似的系统。如果福特决定通过无线更新将该功能用于未来的产品或现有车型，这将非常有趣。众所周知，美国仍然缺乏电动汽车的充电桩。在未来，当寻求更广泛地采用电动车辆作为个人交通工具时，充电基础设施的缺乏被认为是一个主要障碍。福特意识到了这一点，并提出了至少一个解决方案(除了建设更多的公共充电桩)。

福特专利图(来源:thedrive.com)

据外媒报道，在近日公布的一项专利中，福特描述了一种可以由房车(RV)或半卡车等车辆牵引电动汽车并为其充电的系统。这在人多地少、通勤之间几乎没有充电站、充电站距离较远的农村地区会非常方便。

福特于2020年12月申请了这项专利，并于7月初公布，其中也描述了几种可行的方法。一种方法是让拖拉机一直给电动车充电，但也建议只在拖拉机本身负载较低的情况下给电动车的电池充电。福特提出了各种可能的拖拉机以及解决这种设定的一些方法。

专利文件中写道:“例如，拖拉机可以是运输车辆、重型卡车、公路列车、半挂车等。、或具有合适性能特征的乘用车。”

该文件还描述了如何针对各种负载条件调整车辆。如果拖拉机要爬坡或下坡，就需要更换电源。此外，还需要考虑拖拉机的速度等细节。

在某些配置中，两辆车将通过蓝牙或互联网连接，有时连接到sha……数据。在其他情况下，移动的拖拉机与同方向行驶的电动汽车相连。基本上，该系统将允许汽车与移动电源连接，并在各种传感器的帮助下，将自己与拖拉机固定在一起，然后开始充电。通过这种方式，福特可以拥有一支移动充电车队，尽管这似乎不太现实。

虽然该专利似乎有无穷的可能性，但更有可能的是，休闲车等车辆的驾驶员可以选择各种参数，选择何时为车辆充电，例如，车辆下坡时，车辆刹车时，等等。这样拖车的发动机就不会有额外的负荷，但仍然可以获得额外的动力。另一种可能是，如上图所示，只有车辆后轮在地面上，前轮在拖车或类似装置上。

随着福特推出野马Mach-E等新型电动汽车，一辆几乎不需要维护的简易拖车可能是一个不错的选择。Rivian曾表示，它可以牵引其电动汽车，但它没有在官方文件中推出类似的系统。如果福特决定通过无线更新将该功能用于未来的产品或现有车型，这将非常有趣。

标签：福特Mustang

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