8月4日,丰田正式公布了第二季度财报。得益于销量的回升及其比其他竞争对手更好地抵御全球芯片供应短缺,再加上有利的汇率波动,丰田第二季度的营业利润创下历史新高。
(来源:丰田)
具体来看,丰田第二季度实现营业利润9974.9亿日元(91.5亿美元),高于路孚特调查的10位分析师平均预估的7520亿日元,也远高于去年同期受疫情影响的139亿日元。营业利润率高达12.6%,比去年同期高出0.3个百分点。销售额达到7.94万亿日元(727.7亿美元),同比增长72.5%。净利润达到8978.3亿日元(82.3亿美元),比去年同期的1588.4亿日元增长465.2%。
尽管第二季度表现强劲,但由于新冠肺炎疫情的持续蔓延,加上芯片短缺和零部件价格上涨等不确定因素,丰田在5月份维持了此前的预测,即本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的营业利润为2.5万亿日元。丰田的预期低于路孚特调查的24位分析师平均预测的2.88万亿日元。8月4日下午,丰田股价下跌2%,延续了早盘的跌势,原因是一些投资者对该公司没有上调盈利预期感到失望。
在现代汽车中,从发动机维修到汽车安全和娱乐系统,半导体被广泛应用于各个方面。因此,全球芯片短缺对现代汽车、福特汽车等竞争对手的产量造成了严重影响,但丰田由于一直在囤积半导体,受影响较小。据路透社报道,丰田受益于2011年福岛地震后制定的一项业务连续性计划,该计划要求供应商根据订单到交货的时间储备两到六个月的芯片。
但丰田并非毫发无损。最近,丰田在泰国面临生产困难。由于与疫情相关的零部件短缺,丰田上月暂停了泰国三家制造厂的汽车生产。丰田预计本财年将销售870万辆汽车,高于去年的765万辆。8月4日,丰田正式公布了第二季度财报。得益于销量的回升及其比其他竞争对手更好地抵御全球芯片供应短缺,再加上有利的汇率波动,丰田第二季度的营业利润创下历史新高。
(来源:丰田)
具体来看,丰田第二季度实现营业利润9974.9亿日元(91.5亿美元),高于路孚特调查的10位分析师平均预估的7520亿日元,也远高于去年同期受疫情影响的139亿日元。营业利润率高达12.6%,比去年同期高出0.3个百分点。销售额达到7.94万亿日元(727.7亿美元),同比增长72.5%。净利润达到8978.3亿日元(82.3亿美元),比去年同期的1588.4亿日元增长465.2%。
尽管第二季度表现强劲,但由于新冠肺炎疫情的持续蔓延,加上芯片短缺和零部件价格上涨等不确定因素,丰田在5月份维持了此前的预测,即本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的营业利润为2.5万亿日元。丰田的预期低于路孚特调查的24位分析师平均预测的2.88万亿日元。8月4日下午,丰田股价下跌2%,延续了早盘的跌势,原因是一些投资者对该公司没有上调盈利预期感到失望。
在现代汽车中,从发动机维修到汽车安全和娱乐系统,半导体被广泛应用于各个方面。因此,全球芯片短缺对现代汽车、福特汽车等竞争对手的产量造成了严重影响,但丰田由于一直在囤积半导体,受影响较小。据路透社报道,丰田受益于2011年福岛地震后制定的一项业务连续性计划,该计划要求供应商根据订单到交货的时间储备两到六个月的芯片。
但是东洋……并非毫发无损。最近,丰田在泰国面临生产困难。由于与疫情相关的零部件短缺,丰田上月暂停了泰国三家制造厂的汽车生产。丰田预计本财年将销售870万辆汽车,高于去年的765万辆。
平地一声雷。8月3日最新消息,国家市场监督管理总局披露称,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等问题,近日,市场监管总局将根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
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1900/1/1 0:00:00如火如荼的地平线“征程与共,一路同行”战略发布会,将自动驾驶芯片的热度再次点燃。
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