EV晨报 | 特斯拉入门级新选择年底试生产 与Model 3同平台；英飞凌生产中断，德国汽车业遭遇30年来最严重供应短缺

1.远景动力建设日本最大动力电池工厂，加速全球碳中和转型。据外媒报道，近日，远景科技集团旗下的动力电池公司远景AESC宣布，将在日本茨城县新建超级电池工厂，加速日本的电气化改造，实现2050年碳零排放的目标。这也是继远景动力近日宣布拿下国际一线客户订单，登陆法国、英国动力电池工厂后，国际化布局的深化。茨城电池工厂不仅将成为日本最大的单体动力电池工厂，也将成为日本第一家数字化、低碳的动力电池工厂。据悉，该工厂是Vision Power在日本建设的第二座电池工厂，计划产能为18GWh。全面投产后，可为30万辆电动汽车提供新一代动力电池产品。工厂一期将于2024年开始量产。使用袁晶技术集团的生命周期零碳解决方案，工厂计划从大规模生产开始就实现运营碳中和。

来源:第一电气2。特斯拉入门级新选择在年底与Model 3同平台试产首款电动网络。据外媒teslarati报道，特斯拉备受期待的新入门级车型的开发进度似乎非常顺利。该车最早将于今年年底投入小批量试产。马斯克在2020年特斯拉电池日提到，特斯拉未来将推出一款售价约2.5万美元(约合人民币16万元)的车型，该消息在特斯拉2020年第四季度的财报中也得到了证实。

来源:第一电动3。郭萱高科宜丰、奉新碳酸锂项目相继落地，年产值将超百亿元。郭萱高新伊春项目近日取得突破性进展。8月3日、4日，郭萱高科分别与宜春市宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，标志着郭萱高科在宜丰、奉新投资建设的碳酸锂项目正式启动。全部项目建成后，预计年产碳酸锂10万吨，年产值超过100亿元。根据协议，宜丰县锂电池材料综合开发项目位于宜丰工业园，占地600亩，分两期建设。一期主要包括年产2万吨锂电池材料制备和年产300万吨采选综合开发利用，二期主要包括年产3万吨锂电池材料制备和年产500万吨采选综合开发利用。全部项目建成后，预计年产值可达50亿元。一期工程将于今年第三季度开工，2022年底前投产。

来源:盖世汽车4。特斯拉Cybertruck订单总数超过125万辆。第一电动网从相关外媒获悉，据非官方预订跟踪机构统计，仅上周特斯拉就收到了1.7万辆Cybertrucks的订单，使得其预订总数超过125万辆，其中双电机版本仍然最受欢迎，约占总预订量的48%。如果这些数据转化为真实订单，特斯拉的潜在收入将超过70%。

就在此前，特斯拉CEO马斯克刚刚表示Cyberruck可能不会成功:“说实话，Cyberruck一直都有可能失败，因为它与其他汽车太不一样了。但我不在乎。就算别人不喜欢，我也太爱这辆车了。其他卡车看起来像同一件东西的复制品，但C……厄特拉克看起来像来自未来的外星人。“目前的情况可能与其想法背道而驰，虽然125万辆的订单并不是准确的官方数据，更多的是来自粉丝团体的非官方追踪机构。来源:第一电动5。广汽aion 7 7月终端销量达10604辆。最近，东京奥运会压力很大，中国运动员正在勇敢地向金牌发起冲击。在快速增长的新能源汽车市场，各大品牌之间的竞争日趋激烈。广汽爱安官方数据显示，7月AION家庭终端销量达10604台，已连续三个月实现月销量过万，稳居万台俱乐部阵营；订单量方面，AION家族7月单月累计超过1.6万辆，全线爆款率创新高。目前，爱安智能生态工厂拥有10万辆/年的产能储备，但由于用户订单激增，产能利用率已超过140%。

来源:第一电动6。欧蓝德PHEV进化版将于2022年发布。日前，我们从海外媒体上了解到一波关于三菱欧蓝德PHEV Evolution车型的消息。由于疫情原因，这款原本打算在东京车展正式发布的车型上市日期将会推迟。据悉，新车可能要到2022年6月才能正式与我们见面。

根据三菱品牌对欧蓝德汽车系列的规划，未来，三菱欧蓝德PHEV车型将出现在最终产品清单中。那么，这款同样搭载插电式混动系统的三菱欧蓝德PHEV Evolution与普通版有什么区别呢？外媒猜测，新车有望在动力层面进行大幅升级和优化。同时，一系列更具视觉冲击力的越野套件有望出现在新车上，以彰显车辆的非凡身份。来源:汽车之家7。英飞凌生产中断，德国汽车业遭遇30年来最严重的供应短缺。据外媒报道，芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示，旗下两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交付，德国汽车行业目前正面临30年来最严重的供应短缺。

据悉，新一波新冠肺炎疫情迫使英飞凌暂时关闭了马来西亚的一家工厂，此前英飞凌位于得克萨斯州奥斯汀的工厂曾于6月因得克萨斯风暴而暂时关闭。这两次停产意味着，与欧洲竞争对手意法半导体相比，英飞凌第三季度从智能手机和汽车的强劲需求中获利的能力相对较弱。在谈到汽车行业(占英飞凌销售额的五分之二)时，英飞凌首席执行官赖因哈德·普洛斯表示，整个价值链中严重的供应限制阻碍了复苏。“目前芯片库存极度紧张，终端需求正在推迟。总之，恢复供需平衡需要时间。在我们看来，芯片短缺将持续到2022年。”普洛斯说。来源:盖世汽车8。丰田第二季度营业利润达92亿美元，创历史新高。8月4日，丰田正式公布了第二季度财报。得益于销量的回升及其比其他竞争对手更好地抵御全球芯片供应短缺，再加上有利的汇率波动，丰田第二季度的营业利润创下历史新高。具体来看，丰田第二季度实现营业利润9974.9亿日元(91.5亿美元)，高于路孚特调查的10位分析师平均预估的7520亿日元，也远高于去年同期受疫情影响的139亿日元。营业利润率高达12.6%，比去年同期高出0.3个百分点。销售额达到7.94万亿日元(727.7亿美元)，同比增长72.5%。净利润达到8978.3亿日元(82.3亿美元)，比去年同期的1588.4亿日元增长465.2%。尽管第二季度表现强劲，但由于新冠肺炎疫情的持续蔓延，加上芯片短缺和零部件价格上涨等不确定因素，丰田在5月份维持了此前的预测，即本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的营业利润为2.5万亿日元。丰田的预期低于路孚特调查的24位分析师平均预测的2.88万亿日元。8月4日下午，丰田股价下跌2%，延续了早盘的跌势，原因是一些投资者对该公司没有上调盈利预期感到失望。来源:盖世汽车9。特斯拉Model S/X长续航版价格上涨3万。特斯拉调整了在中国销售的2021款Model S/X长寿命版本的价格。那个……rmer价格调整为85.99万元，后者价格调整为90.99万元，上调幅度为3万元。与Model Y/3两款国产机型的降价趋势不同，由于Model S/X仍在美国工厂生产，海外市场芯片等零部件的持续短缺推高了机型价格。此次调价也是特斯拉Model S(参数|询价)/X长续航版近一个月来的第二次提价。此前，7月16日，这两款已经提价3万元。

来源:汽车之家10。突然！著名汽车专家王炳刚于8月4日逝世。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基在朋友圈表示，“我为著名汽车专家，尊敬的汽车行业领袖，中国汽车技术研究中心原主任，国家清洁汽车行动协调领导小组专家组组长，科技部863计划电动汽车重大科技项目特邀专家， 国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长、国际欧亚科学院院士——王兵。 这意味着，在汽车界德高望重的王炳刚去世了，这实在是太突然了！他的死让很多人感到惋惜，不禁感叹世事无常。

来源:第一电动1。远景动力建设日本最大动力电池工厂，加速全球碳中和转型。据外媒报道，近日，远景科技集团旗下的动力电池公司远景AESC宣布，将在日本茨城县新建超级电池工厂，加速日本的电气化改造，实现2050年碳零排放的目标。这也是继远景动力近日宣布拿下国际一线客户订单，登陆法国、英国动力电池工厂后，国际化布局的深化。茨城电池工厂不仅将成为日本最大的单体动力电池工厂，也将成为日本第一家数字化、低碳的动力电池工厂。据悉，该工厂是Vision Power在日本建设的第二座电池工厂，计划产能为18GWh。全面投产后，可为30万辆电动汽车提供新一代动力电池产品。工厂一期将于2024年开始量产。使用袁晶技术集团的生命周期零碳解决方案，工厂计划从大规模生产开始就实现运营碳中和。

来源:第一电气2。特斯拉入门级新选择在年底与Model 3同平台试产首款电动网络。据外媒teslarati报道，特斯拉备受期待的新入门级车型的开发进度似乎非常顺利。该车最早将于今年年底投入小批量试产。马斯克在2020年特斯拉电池日提到，特斯拉未来将推出一款售价约2.5万美元(约合人民币16万元)的车型，该消息在特斯拉2020年第四季度的财报中也得到了证实。

来源:第一电动3。郭萱高科宜丰、奉新碳酸锂项目相继落地，年产值将超百亿元。郭萱高新伊春项目近日取得突破性进展。8月3日、4日，郭萱高科分别与宜春市宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，标志着郭萱高科在宜丰、奉新投资建设的碳酸锂项目正式启动。全部项目建成后，预计年产碳酸锂10万吨，年产值超过100亿元。根据协议，宜丰县锂电池材料综合开发项目位于宜丰工业园，占地600亩，分两期建设。一期主要包括年产2万吨锂电池材料制备和年产300万吨采选综合开发利用，二期主要包括年产3万吨锂电池材料制备和年产500万吨采选综合开发利用。全部项目建成后，预计年产值可达50亿元。一期工程将于今年第三季度开工，2022年底前投产。

来源:盖世汽车4。特斯拉Cybertruck订单总数超过125万辆。第一电动网从相关外媒获悉，据非官方预订跟踪机构统计，仅上周特斯拉就收到了1.7万辆Cybertrucks的订单，使得其预订总数超过125万辆，其中双电机版本仍然最受欢迎，约占总预订量的48%。如果这些数据转化为真实订单，特斯拉的潜在收入将超过70%。

就在此前，特斯拉CEO马斯克刚刚表示，Cyberruck可能不会……ucceed:“老实说，Cyberruck一直都有可能失败，因为它与其他汽车太不一样了。但我不在乎。就算别人不喜欢，我也太爱这辆车了。其他卡车看起来像同一件事的复制品，但Cybertruck看起来像来自未来的外星人。”目前的情况可能与其想法背道而驰，虽然125万辆的订单并不是准确的官方数据，更多的是来自粉丝群体的非官方追踪机构。来源:第一电动5。广汽aion 7 7月终端销量达10604辆。最近，东京奥运会压力很大，中国运动员正在勇敢地向金牌发起冲击。在快速增长的新能源汽车市场，各大品牌之间的竞争日趋激烈。广汽爱安官方数据显示，7月AION家庭终端销量达10604台，已连续三个月实现月销量过万，稳居万台俱乐部阵营；订单量方面，AION家族7月单月累计超过1.6万辆，全线爆款率创新高。目前，爱安智能生态工厂拥有10万辆/年的产能储备，但由于用户订单激增，产能利用率已超过140%。

来源:第一电动6。欧蓝德PHEV进化版将于2022年发布。日前，我们从海外媒体上了解到一波关于三菱欧蓝德PHEV Evolution车型的消息。由于疫情原因，这款原本打算在东京车展正式发布的车型上市日期将会推迟。据悉，新车可能要到2022年6月才能正式与我们见面。

根据三菱品牌对欧蓝德汽车系列的规划，未来，三菱欧蓝德PHEV车型将出现在最终产品清单中。那么，这款同样搭载插电式混动系统的三菱欧蓝德PHEV Evolution与普通版有什么区别呢？外媒猜测，新车有望在动力层面进行大幅升级和优化。同时，一系列更具视觉冲击力的越野套件有望出现在新车上，以彰显车辆的非凡身份。来源:汽车之家7。英飞凌生产中断，德国汽车业遭遇30年来最严重的供应短缺。据外媒报道，芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示，旗下两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交付，德国汽车行业目前正面临30年来最严重的供应短缺。

据悉，新一波新冠肺炎疫情迫使英飞凌暂时关闭了马来西亚的一家工厂，此前英飞凌位于得克萨斯州奥斯汀的工厂曾于6月因得克萨斯风暴而暂时关闭。这两次停产意味着，与欧洲竞争对手意法半导体相比，英飞凌第三季度从智能手机和汽车的强劲需求中获利的能力相对较弱。在谈到汽车行业(占英飞凌销售额的五分之二)时，英飞凌首席执行官赖因哈德·普洛斯表示，整个价值链中严重的供应限制阻碍了复苏。“目前芯片库存极度紧张，终端需求正在推迟。总之，恢复供需平衡需要时间。在我们看来，芯片短缺将持续到2022年。”普洛斯说。来源:盖世汽车8。丰田第二季度营业利润达92亿美元，创历史新高。8月4日，丰田正式公布了第二季度财报。得益于销量的回升及其比其他竞争对手更好地抵御全球芯片供应短缺，再加上有利的汇率波动，丰田第二季度的营业利润创下历史新高。具体来看，丰田第二季度实现营业利润9974.9亿日元(91.5亿美元)，高于路孚特调查的10位分析师平均预估的7520亿日元，也远高于去年同期受疫情影响的139亿日元。营业利润率高达12.6%，比去年同期高出0.3个百分点。销售额达到7.94万亿日元(727.7亿美元)，同比增长72.5%。净利润达到8978.3亿日元(82.3亿美元)，比去年同期的1588.4亿日元增长465.2%。尽管第二季度表现强劲，但由于新冠肺炎疫情的持续蔓延，加上芯片短缺和零部件价格上涨等不确定因素，丰田在5月份维持了此前的预测，即本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的营业利润为2.5万亿日元。丰田的预期低于路孚特调查的24位分析师平均预测的2.88万亿日元。8月4日下午，丰田股价下跌2%，延续了早盘的跌势，原因是一些投资者对该公司没有上调盈利预期感到失望。来源:盖世汽车9。特斯拉Model S/X长续航版价格上涨3万。特斯拉调整了在中国销售的2021款Model S/X长寿命版本的价格。那个……rmer价格调整为85.99万元，后者价格调整为90.99万元，上调幅度为3万元。与Model Y/3两款国产机型的降价趋势不同，由于Model S/X仍在美国工厂生产，海外市场芯片等零部件的持续短缺推高了机型价格。此次调价也是特斯拉Model S(参数|询价)/X长续航版近一个月来的第二次提价。此前，7月16日，这两款已经提价3万元。

来源:汽车之家10。突然！著名汽车专家王炳刚于8月4日逝世。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基在朋友圈表示，“我为著名汽车专家，尊敬的汽车行业领袖，中国汽车技术研究中心原主任，国家清洁汽车行动协调领导小组专家组组长，科技部863计划电动汽车重大科技项目特邀专家， 国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长、国际欧亚科学院院士——王兵。 这意味着，在汽车界德高望重的王炳刚去世了，这实在是太突然了！他的死让很多人感到惋惜，不禁感叹世事无常。

来源:第一电力

标签：特斯拉丰田欧蓝德三菱Model S

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