据外媒报道，8月3日，电动汽车制造商Nikola的高管表示，该公司今年交付的卡车数量将低于此前的预期。他们警告说，供应链的短缺可能会导致一些卡车缺乏备件，以至于无法交付。
(图片来源:尼古拉)
该公司首席财务官金·布雷迪(Kim Brady)表示:“根据收到半导体组件的日期以及后续车辆验证和测试所需的时间，车辆可能要到2022年才能出售。”该公司此前表示，预计将在2021年向客户交付50至100辆电动卡车。但现在布雷迪已经将交付目标削减至25至50辆。
该公司首席执行官马克罗素(Mark Russell)表示，一些车辆将能够驾驶，但由于全球供应链问题，车辆可能缺少传感器和触摸屏等组件。如果未安装所有零件，车辆所有权无法转移，因此公司不会计入销售收入。
尼古拉于2020年6月上市，尚未开始销售车辆。布雷迪将公司2021年的营收预期从3000万美元的高点下调至750万美元，未来可能会降至零。
美国联邦检察官上周表示，Nikola创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)对该公司的技术进行虚假宣传，以提高股价。米尔顿否认了这些指控。
在8月3日举行的电话会议上，拉塞尔还提到了创始人米尔顿，称他面临的指控不涉及公司的其他管理人员。罗素指出，这篇冗长的起诉书是针对弥尔顿个人的。他说:“起诉针对的是米尔顿的个人言论，与公司所说或提交的任何东西都没有关系。”
然而，兴登堡研究公司(Hindenburg Research月3日在推特上表示，拉塞尔、布雷迪和公司首席法律官布里顿·沃森(Britton Worthen)唆使米尔顿发表虚假声明。兴登堡是一家做空机构，正是他们发表了这份报告，引发了联邦检察官的调查。兴登堡问道:“鉴于你的历史，投资者为什么要相信你说的话？”尼古拉拒绝置评。据外媒报道，8月3日，电动汽车制造商Nikola的高管表示，该公司今年交付的卡车数量将低于此前的预期。他们警告说，供应链的短缺可能会导致一些卡车缺乏备件，以至于无法交付。
(图片来源:尼古拉)
该公司首席财务官金·布雷迪(Kim Brady)表示:“根据收到半导体组件的日期以及后续车辆验证和测试所需的时间，车辆可能要到2022年才能出售。”该公司此前表示，预计将在2021年向客户交付50至100辆电动卡车。但现在布雷迪已经将交付目标削减至25至50辆。
该公司首席执行官马克罗素(Mark Russell)表示，一些车辆将能够驾驶，但由于全球供应链问题，车辆可能缺少传感器和触摸屏等组件。如果未安装所有零件，车辆所有权无法转移，因此公司不会计入销售收入。
尼古拉于2020年6月上市，尚未开始销售车辆。布雷迪将公司2021年的营收预期从3000万美元的高点下调至750万美元，未来可能会降至零。
美国联邦检察官上周表示，Nikola创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)对该公司的技术进行虚假宣传，以提高股价。米尔顿否认了这些指控。
在8月3日举行的电话会议上，拉塞尔还提到了创始人米尔顿，称他面临的指控不涉及公司的其他管理人员。罗素指出，这篇冗长的起诉书是针对弥尔顿个人的。他说:“起诉针对的是米尔顿的个人言论，与公司所说或提交的任何东西都没有关系。”
然而，兴登堡研究公司(Hindenburg Research月3日在推特上表示，拉塞尔、布雷迪和公司首席法律官布里顿·沃森(Britton Worthen)唆使米尔顿发表虚假声明。兴登堡是一家做空机构，正是他们发表了这份报告，引发了联邦检察官的调查。兴登堡问道:“鉴于你的历史，投资者为什么要相信你说的话？”尼古拉拒绝置评。
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