江铃，扶不起乘用车

日前，江铃汽车发布了2021年7月销量数据。该公司7月份销售了23，686辆汽车，同比增长18.38%。其中，轻型客车销售7199辆，同比增长46.11%，货车销售7802辆，同比增长-5.21%，皮卡销售4629辆，同比增长54.35%，SUV销售4056辆，同比增长10.46%。

1-7月累计汽车销量20.08万辆，同比增长24.57%。其中，轻客销量达61140辆，同比增长34.64%，皮卡销量达38628辆，同比增长37.76%，SUV销量达27838辆，同比增长32.50%。

但由于缺乏其他全新的产品，江铃汽车在当前追求多元化、高端化、智能化的市场环境下并没有太大的话语权。

3月份上市的江铃福特於陵未能在SUV市场掀起波澜。这款在价格、空间、动力、配置上都有优势的SUV车型，不仅没有获得应有的销量，还使得江铃的SUV板块销量数据环比下滑。

另外，以皮卡为例，江铃汽车今年在皮卡上并没有太大的动作，但依靠经典IP产品新集合和域虎5、7两款中低端车型，依然取得了应有的市场表现。

由于高端产品的缺位，江铃皮卡整体销量与长城的差距越来越大，与行业第三、第四品牌的差距越来越小，地位动摇的压力不可小觑。

据了解，2021年，江铃汽车将继续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备和投入。以车辆为基础，开发自动驾驶、智能网联等功能，形成以车辆为载体的第三大空间，实现更多功能拓展。

中信建投发布的研报认为，考虑到汽车行业销售稳步回升、江铃汽车降本增效有序推进、销售结构逐步改善以及轻卡迎来政策明朗趋势，预计21/22年归母净利润分别为12/200亿元，对应当前股价PE分别为17X/10X，维持“买入”评级。日前，江铃汽车发布了2021年7月销量数据。该公司7月份销售了23，686辆汽车，同比增长18.38%。其中，轻型客车销售7199辆，同比增长46.11%，货车销售7802辆，同比增长-5.21%，皮卡销售4629辆，同比增长54.35%，SUV销售4056辆，同比增长10.46%。

1-7月累计汽车销量20.08万辆，同比增长24.57%。其中，轻客销量达61140辆，同比增长34.64%，皮卡销量达38628辆，同比增长37.76%，SUV销量达27838辆，同比增长32.50%。

但由于缺乏其他全新的产品，江铃汽车在当前追求多元化、高端化、智能化的市场环境下并没有太大的话语权。

3月份上市的江铃福特於陵未能在SUV市场掀起波澜。这款在价格、空间、动力、配置上都有优势的SUV车型，不仅没有获得应有的销量，还使得江铃的SUV板块销量数据环比下滑。

另外，以皮卡为例，江铃汽车今年在皮卡上并没有太大的动作，但依靠经典IP产品新集合和域虎5、7两款中低端车型，依然取得了应有的市场表现。

由于缺乏高端产品，江铃皮卡整体销量与长城的差距越来越大，与行业第三、第四品牌的差距越来越小……更小，所以地位动摇的压力不可小觑。

据了解，2021年，江铃汽车将继续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备和投入。以车辆为基础，开发自动驾驶、智能网联等功能，形成以车辆为载体的第三大空间，实现更多功能拓展。

中信建投发布的研报认为，考虑到汽车行业销售稳步回升、江铃汽车降本增效有序推进、销售结构逐步改善以及轻卡迎来政策明朗趋势，预计21/22年归母净利润分别为12/200亿元，对应当前股价PE分别为17X/10X，维持“买入”评级。

标签：江铃福特领裕长城宝典

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