大陆集团第二季度净收入42亿元，未来将进一步提升在华研发能力

8月5日晚间，大陆集团发布了2021年第二季度财报。

财报显示，2021年第二季度大陆集团销售额为99亿欧元(约合人民币756.9亿元)，远高于去年同期，同比增长49.7%(由于首次封锁新冠肺炎疫情，2020年第二季度大陆集团销售额为66亿欧元)。不考虑合并范围和汇率变动的影响，销售额增长了55.3%。总净收入为5.45亿欧元(2020年第二季度:-7.41亿欧元)(约合人民币41.67亿元)。第二季度剔除收购、剥离和拆分影响的自由现金流为3.27亿欧元(2020年第二季度为:-18亿欧元)。

从宏观环境来看，继今年年初市场表现低迷之后，半导体原材料的持续短缺严重拖累了第二季度的汽车生产。

大陆集团董事长兼首席执行官尼古拉·塞策(Nikolai Setzer)指出，芯片供应的瓶颈和原材料价格的上涨将给2021年全年的汽车行业带来压力。

大陆集团董事长兼首席执行官Nikolai Setzer Situche(来源:大陆集团)

但他同时透露，“在橡胶技术子集团，继本财年前三个月的良好表现之后，第二季度业务继续增长。尽管原材料价格上涨带来了挑战，但大陆集团上半年的整体表现仍然强劲。与此同时，在汽车技术子组，我们明显感受到了芯片供应瓶颈的影响。与此同时，大型汽车显示屏等关键技术的订单表明，市场对我们数字技术的需求正在增长。”

初步数据显示，全球汽车总产量为1880万辆，下降8.9%，明显低于今年一季度的2060万辆。由于半导体供应严重不足，与2021年第一季度相比，北美汽车产量下降11.5%，至320万辆，欧洲下降12.0%，至410万辆。仅中国市场产量与2021年第一季度基本持平，为580万辆，增长0.1%。

关注各子集团的表现，汽车技术子集团今年第二季度销售额增长47.8%，达到38亿欧元(2020年第二季度:26亿欧元)。调整后的息税前利润率为-1.6%(2020年第二季度为:-19.0%)，自然增长率为57.4%。半导体供应短缺依然严峻，由此导致的销量下滑和运费上涨给销售和收入带来压力。第二季度运费成本增加约6000万欧元(2021年上半年约1.1亿欧元)。

但据大陆集团称，上半年仍收到大量订单。目前大陆集团显示器解决方案订单总额约为50亿欧元。此外，作为德国DAX上市公司，大陆集团将进一步提升其在中国的软件和系统开发能力，并不断加强其在当地的R&D能力，以适应快速发展的中国市场。

橡胶技术子群在第二季度再次表现出强劲的实力。销售额达43亿欧元，增长46.9%(2020年第二季度为30亿欧元)，调整后息税前利润率为14.6%(2020年第二季度为1.2%)。销售自然增长率达到50.4%。得益于卡车和乘用车轮胎更换业务在全球市场的强劲表现，轮胎业务集团表现尤为出色。

在电动车这个细分市场，大陆集团的轮胎也获得了多次认可。从2022年起，大陆集团将在轮胎生产中使用回收的PET瓶，以进一步促进可持续发展。这将涉及使用机械方法从PET瓶中提取可持续聚酯纱线，以完全取代传统聚酯。

康迪特克事业群正在进一步加速产品的数字化开发，拓展在工业4.0领域的专业知识。为此，大陆集团收购了初创公司Feelit的少数股权。凭借其专利硬件se……ors和特殊算法，Feelit为各种工业设备和机械提供尖端的预测性维护解决方案。这家初创企业开发了一种结构传感技术，其灵敏度是目前市场上常规解决方案的50倍，加上其相应的云连接，可以将工业设备和机器的预测性维护提升到一个新的水平。大陆集团还可以为全球所有高端电动车品牌提供表面材料。在电动汽车领域，可持续、可回收的材料逐渐成为人们关注的焦点。

动力总成技术子集团销售额为18亿欧元(2020年第二季度:11亿欧元，增长61.6%)，调整后息税前利润率为9.5%(2020年第二季度:-16.3%)。2021年第二季度的有机增长率为63.5%。

由于威派科技拆分完成，根据IFRS 5，自2021年3月16日起，动力总成科技子集团的折旧和摊销数据将不再在大陆集团合并财务报表中显示。这将影响调整后的息税前利润率等数据。剔除IFRS 5的影响，2021年第二季度调整后息税前利润为3.5%。

面对未来6个月，大陆集团表示，半导体短缺将继续对汽车生产产生重大影响，预计今年将增长8%至10%(此前预计为9%至12%)。

基于此，大陆集团正在调整年度持续经营预期(不含威派科技)。大陆集团预计集团销售额约为335亿欧元至345亿欧元(此前预估为325亿欧元至345亿欧元)，调整后息税前利润率约为6.5%至7.0%(此前预估为6%至7%)。8月5日晚间，大陆集团发布了2021年第二季度财报。

财报显示，2021年第二季度大陆集团销售额为99亿欧元(约合人民币756.9亿元)，远高于去年同期，同比增长49.7%(由于首次封锁新冠肺炎疫情，2020年第二季度大陆集团销售额为66亿欧元)。不考虑合并范围和汇率变动的影响，销售额增长了55.3%。总净收入为5.45亿欧元(2020年第二季度:-7.41亿欧元)(约合人民币41.67亿元)。第二季度剔除收购、剥离和拆分影响的自由现金流为3.27亿欧元(2020年第二季度为:-18亿欧元)。

从宏观环境来看，继今年年初市场表现低迷之后，半导体原材料的持续短缺严重拖累了第二季度的汽车生产。

大陆集团董事长兼首席执行官尼古拉·塞策(Nikolai Setzer)指出，芯片供应的瓶颈和原材料价格的上涨将给2021年全年的汽车行业带来压力。

大陆集团董事长兼首席执行官Nikolai Setzer Situche(来源:大陆集团)

但他同时透露，“在橡胶技术子集团，继本财年前三个月的良好表现之后，第二季度业务继续增长。尽管原材料价格上涨带来了挑战，但大陆集团上半年的整体表现仍然强劲。与此同时，在汽车技术子组，我们明显感受到了芯片供应瓶颈的影响。与此同时，大型汽车显示屏等关键技术的订单表明，市场对我们数字技术的需求正在增长。”

初步数据显示，全球汽车总产量为1880万辆，下降8.9%，明显低于今年一季度的2060万辆。由于半导体供应严重不足，与2021年第一季度相比，北美汽车产量下降11.5%，至320万辆，欧洲下降12.0%，至410万辆。仅中国市场产量与2021年第一季度基本持平，为580万辆，增长0.1%。

关注各子集团的表现，汽车技术子集团的销售额在今年第二季度增长了47.8%，达到38亿欧元(20……:26亿欧元)。调整后的息税前利润率为-1.6%(2020年第二季度为:-19.0%)，自然增长率为57.4%。半导体供应短缺依然严峻，由此导致的销量下滑和运费上涨给销售和收入带来压力。第二季度运费成本增加约6000万欧元(2021年上半年约1.1亿欧元)。

但据大陆集团称，上半年仍收到大量订单。目前大陆集团显示器解决方案订单总额约为50亿欧元。此外，作为德国DAX上市公司，大陆集团将进一步提升其在中国的软件和系统开发能力，并不断加强其在当地的R&D能力，以适应快速发展的中国市场。

橡胶技术子群在第二季度再次表现出强劲的实力。销售额达43亿欧元，增长46.9%(2020年第二季度为30亿欧元)，调整后息税前利润率为14.6%(2020年第二季度为1.2%)。销售自然增长率达到50.4%。得益于卡车和乘用车轮胎更换业务在全球市场的强劲表现，轮胎业务集团表现尤为出色。

在电动车这个细分市场，大陆集团的轮胎也获得了多次认可。从2022年起，大陆集团将在轮胎生产中使用回收的PET瓶，以进一步促进可持续发展。这将涉及使用机械方法从PET瓶中提取可持续聚酯纱线，以完全取代传统聚酯。

康迪特克事业群正在进一步加速产品的数字化开发，拓展在工业4.0领域的专业知识。为此，大陆集团收购了初创公司Feelit的少数股权。凭借其专利硬件传感器和特殊算法，Feelit为各种工业设备和机械提供尖端的预测性维护解决方案。这家初创企业开发了一种结构传感技术，其灵敏度是目前市场上常规解决方案的50倍，加上其相应的云连接，可以将工业设备和机器的预测性维护提升到一个新的水平。大陆集团还可以为全球所有高端电动车品牌提供表面材料。在电动汽车领域，可持续、可回收的材料逐渐成为人们关注的焦点。

动力总成技术子集团销售额为18亿欧元(2020年第二季度:11亿欧元，增长61.6%)，调整后息税前利润率为9.5%(2020年第二季度:-16.3%)。2021年第二季度的有机增长率为63.5%。

由于威派科技拆分完成，根据IFRS 5，自2021年3月16日起，动力总成科技子集团的折旧和摊销数据将不再在大陆集团合并财务报表中显示。这将影响调整后的息税前利润率等数据。剔除IFRS 5的影响，2021年第二季度调整后息税前利润为3.5%。

面对未来6个月，大陆集团表示，半导体短缺将继续对汽车生产产生重大影响，预计今年将增长8%至10%(此前预计为9%至12%)。

基于此，大陆集团正在调整年度持续经营预期(不含威派科技)。大陆集团预计集团销售额约为335亿欧元至345亿欧元(此前预估为325亿欧元至345亿欧元)，调整后息税前利润率约为6.5%至7.0%(此前预估为6%至7%)。

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