芯片危机首次影响通用电动汽车生产

8月19日，通用汽车宣布，由于全球芯片短缺，将延长几家负责生产跨界车和轿车的工厂的停工时间。此外，该公司还计划在下周停止生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV，这是自芯片危机开始以来，通用汽车首次暂停生产电动汽车。

Bolt EV(来源:雪佛兰)在此之前，通用汽车的电动汽车生产从未受到芯片危机的影响。该公司计划在今年晚些时候推出电动GMC悍马皮卡，并在2022年初推出凯迪拉克Lyriq电动跨界车。通用表示，位于密歇根州的猎户座装配厂将于8月23日停产，预计8月30日恢复生产。此外，通用汽车还表示，预计下周不会有生产皮卡或全尺寸SUV的工厂停工。通用还延长了以下工厂的停工时间:兰辛三角洲镇装配:这家工厂的停工时间将延长两周，预计9月6日恢复生产。这家负责生产雪佛兰Traverse和别克昂科雷的工厂从7月19日开始停产。春山组装:田纳西州的这家工厂将从8月23日起停产，负责生产凯迪拉克XT5、XT6和GMC Acadia，预计9月6日恢复生产。拉莫斯·阿里斯佩组装:这家工厂位于墨西哥。工厂内雪佛兰Blazer的生产将在8月23日和30日的一周内停止，预计9月6日恢复生产。此外，雪佛兰Equinox在工厂的停产时间将延长两周，预计9月20日恢复生产。CAMI组装:这家负责生产雪佛兰Equinox的加拿大工厂停工时间将延长两周，预计9月20日恢复生产。圣路易斯波托西组装:这家位于墨西哥的工厂负责雪佛兰Equinox和GMC Terrain的生产。这家工厂的停工时间将延长两周，预计9月20日恢复生产。兰辛格兰德河:这家工厂位于密歇根州，负责凯迪拉克CT4和CT5的生产。工厂的停工时间将延长至9月20日。雪佛兰科迈罗在工厂的生产不会受到影响。此外，该工厂还将小批量生产CT4-V和CT5-V Blackwing高性能汽车。8月19日，通用汽车宣布，由于全球芯片短缺，将延长几家负责生产跨界车和轿车的工厂的停工时间。此外，该公司还计划在下周停止生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV，这是自芯片危机开始以来，通用汽车首次暂停生产电动汽车。

Bolt EV(来源:雪佛兰)在此之前，通用汽车的电动汽车生产从未受到芯片危机的影响。该公司计划在今年晚些时候推出电动GMC悍马皮卡，并在2022年初推出凯迪拉克Lyriq电动跨界车。通用表示，位于密歇根州的猎户座装配厂将于8月23日停产，预计8月30日恢复生产。此外，通用汽车还表示，预计下周不会有生产皮卡或全尺寸SUV的工厂停工。通用还延长了以下工厂的停工时间:兰辛三角洲镇装配:这家工厂的停工时间将延长两周，预计9月6日恢复生产。这家负责生产雪佛兰Traverse和别克昂科雷的工厂从7月19日开始停产。春山组装:田纳西州的这家工厂将从8月23日起停产，负责生产凯迪拉克XT5、XT6和GMC Acadia，预计9月6日恢复生产。拉莫斯·阿里斯佩组装:这家工厂位于墨西哥。工厂内雪佛兰Blazer的生产将在8月23日和30日的一周内停止，预计9月6日恢复生产。此外，雪佛兰Equinox在工厂的停产时间将延长两周，预计9月20日恢复生产。CAMI装配:负责生产雪佛兰Equinox的这家加拿大工厂的停工期将延长两周，这是expec……d将于9月20日恢复生产。圣路易斯波托西组装:这家位于墨西哥的工厂负责雪佛兰Equinox和GMC Terrain的生产。这家工厂的停工时间将延长两周，预计9月20日恢复生产。兰辛格兰德河:这家工厂位于密歇根州，负责凯迪拉克CT4和CT5的生产。工厂的停工时间将延长至9月20日。雪佛兰科迈罗在工厂的生产不会受到影响。此外，该工厂还将小批量生产CT4-V和CT5-V Blackwing高性能汽车。

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