拐点凡尔赛

预售一个月，订单超万辆。这个成绩对于主流产品来说并不稀奇，与汉兰达、赛纳等明星产品相比也不值一提。但对于凡尔赛来说，对于东风雪铁龙和神龙汽车来说，这样的成绩足以证明凡尔赛的方向是正确的。

就在凡尔赛上市前一年，神龙公司推出了“元+计划”发布、“五心守护行动”启动、“双品牌店”覆盖力度加大等一系列自救行动。同时也经历了“一厂一地转”的惨烈告别。

一年半前，凡尔赛项目“内紧外松”的策略和“要死要活”的态度，给处于低谷的神龙汽车带来了扭转局面的希望。乘联会数据显示，神龙公司1-8月累计销量为53757辆，同比增长80.9%。其中，东风雪铁龙累计销量20533辆，同比增长45.7%；东风标致累计销量33224辆，同比增长112.7%。

新车支持包

9月23日，预售订单早已过万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车售价为14.37万-18.67万元。新车价格的同时，还有“非凡购买”、“非凡服务”、“非凡伴侣”三项上市政策。东风雪铁龙总经理毛创新在在线直播发布会上对三大政策进行了解读。

“非凡购”是指“客户购买凡尔赛C5 X可选择首付低至0、2年免息、超低月供、最高60期分期等金融方案，购买和兑换凡尔赛C5 X最高可享受5000元补贴”，除购车金融政策外，东风雪铁龙还为凡尔赛C5 X用户提供“一年保险”、“三年保险”、“五年无忧”保险服务，具体来说， 东风雪铁龙向购买凡尔赛C5 X的客户承诺，如果上市后一年内凡尔赛C5 X官方售价下调，将向购车者偿还相应差价。 向购买该机型的用户提供一年85%、两年75%、三年65%的优惠。同时为凡尔赛C5 X全系车型提供5年15万公里整车质保。

如果你是从凡尔赛C5 X开始关注东风雪铁龙的，那么需要一段时间来消化上面那一套“购车礼遇”的信息。如果你从去年10月份就开始关注DPCA的新车，研究过新车上市时的购车政策，那么你一定不会对这个理财和对冲计划感到陌生。自去年“元+计划”发布以来，这一整套新车购置保障计划已经成为神龙公司新车上市时的“标准动作”。

“非凡服务”的大部分内容也来自于去年发布的“五心守护行动”——7天退款购车、2小时救援速度、售后接送服务和客户关怀基金。但与此同时，凡尔赛C5 X扩大了服务的便利性。购买该车型的客户可选择“东风雪铁龙直营中心”进行网上下单和购买，享受品牌上门交付和服务，也可选择在东风雪铁龙授权4S店接受车辆交付和服务。毛创新说，“我们不仅要产品让顾客感到舒适，更要服务和体验让消费者发自内心地感到舒适和放心。”

“非凡合伙人”是三个政策中最费脑筋的。官方解释为“客户成长基金升级计划”:上市后一年内，每售出一台凡尔赛C5 X，额外增加5000积分，用于预售订单客户和上市后前10000名客户。分享方面，为了鼓励大家多分享，凡推荐家人朋友成功买车的，享受10000积分/辆，季度内推荐成交的人越多，奖励越多。该计划的核心是希望购车者能将凡尔赛C5 X推荐给更多的人。对于已经购车的客户来说，凡尔赛C5 X销量越高，客户收入越高。东风雪铁龙希望通过这一合作伙伴计划加强与用户的互动，同时通过原有客户放大凡尔赛C5 X的产品特性。这是东风雪铁龙在营销层面的一次大胆尝试。

凡尔赛C5 X产品本身就是充分考虑中国市场需求后诞生的全球车型，符合“产品更中国”的承诺。营销的创新一方面是因为凡尔赛C5 X独特的车型定位，另一方面是东风雪铁龙试图用更精准的营销方式引起客户的共鸣。

改变来自于坚持。

凡尔赛C5 X的新车政策既有常规的“套装”，也有凡尔赛式的创新。无论是基本行为……n或者说加分，缘起于去年10月24日在武汉举办的2020神龙汽车文化节。上述“元+计划”和“五心守护行动”都是在本次文化节上提出的。东风汽车集团有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬在文化节上表示:“元+计划”是一个既能着眼当下，又能加快解决困扰神龙发展的重要问题的计划，也是一个规划长远，明确未来方向的计划。

从2017年神龙销量下滑开始，四年来神龙一直在探索“止跌反弹”之路。“元+计划”明确提出了四个内部工作重点:产品更中国、营销更精准、服务更可靠、运营更高效。由“安心买车、安心用车、贴心服务、快乐换车、一路携手”组成的“五心行动”，从服务客户入手，以覆盖产品全生命周期的专注服务，试图重建和维系客户对神龙的信心。也是在这组计划实施后，神龙的销售情况开始逐渐好转。9月30日，神龙官方工具发布的9月份终端销量数据为10089辆，神龙公司已经连续10个月实现同比销量正增长。这也是神龙公司时隔21个月后，月销量首次重回万辆以上。

今年3月19日，天翼C5 AIRCROSS上市时，神龙公司首次给出了“第一年8.5折，第二年7.5折，第三年6.5折”的承诺。4月12日上海车展前夕，凡尔赛C5 X正式亮相时，陈彬分析了过去的定价策略:“这些年我们吃了很多苦，定了一个价格然后降了很多，我们的口碑越来越差，价格越来越低。”引入价值保护的目的是“不让消费者觉得被”，让消费者觉得“物有所值”。

坚定地以保底回购的方式提高神龙公司产品的保值率，一方面可以消除消费者对新车价格的疑虑，另一方面可以通过提高产品的保值率逐步恢复品牌的价值感。

在总结神龙的恢复时，陈彬曾感慨地说:“神龙公司走过了一段路，很艰难，但我们的一条经验是真正做到了极致的客户信任，那就是像‘家’一样的关怀和服务。我们都会把服务牌打得越来越好。在神龙、东风雪铁龙、东风标致未来的运营中，不断提升服务，包括对客户的信任和真诚，做到极致。用我们的真诚和真心换来客户的安心和安心。"

随着凡尔赛C5 X的预售和上市，神龙做出的承诺正在逐步落实，凡尔赛C5 X的市场反馈也如陈斌所料越来越好。从预售量的缓慢增长到上市前较快的订单积累速度，证明神龙公司之前的行动方向是正确的。

火热的预售是凡尔赛C5 X在市场上取得成功的良好开端。随着官方售价的发布，凡尔赛C5 X随即进入产品交付期。面对汽车行业日益严重的“芯片荒”，如何保证C5 X在凡尔赛的交付节奏，将是DPCA面临的新挑战。

凡尔赛C5 X让东风雪铁龙看到了复苏的机会，也给了神龙找准发力点扭转乾坤的机会。对于神龙的情况，陈彬在半年前就表达了明确的态度:“五年的连续下滑让我们的员工、干部、经销商都屏住了呼吸，对提升我们的士气和信心有越来越明显的作用。从内部来说，我们每天都在行军打仗，是一场硬仗和耐力赛。我们需要坚韧，不会因为……而放松我们的激情他延长时间。我们还远没有到龙可以放松的时候！“预售一个月，订单超万辆。这个成绩对于主流产品来说并不稀奇，与汉兰达、赛纳等明星产品相比也不值一提。但对于凡尔赛来说，对于东风雪铁龙和神龙汽车来说，这样的成绩足以证明凡尔赛的方向是正确的。

就在凡尔赛上市前一年，神龙公司推出了“元+计划”发布、“五心守护行动”启动、“双品牌店”覆盖力度加大等一系列自救行动。同时也经历了“一厂一地转”的惨烈告别。

一年半前，凡尔赛项目“内紧外松”的策略和“要死要活”的态度，给处于低谷的神龙汽车带来了扭转局面的希望。乘联会数据显示，神龙公司1-8月累计销量为53757辆，同比增长80.9%。其中，东风雪铁龙累计销量20533辆，同比增长45.7%；东风标致累计销量33224辆，同比增长112.7%。

新车支持包

9月23日，预售订单早已过万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车售价为14.37万-18.67万元。新车价格的同时，还有“非凡购买”、“非凡服务”、“非凡伴侣”三项上市政策。东风雪铁龙总经理毛创新在在线直播发布会上对三大政策进行了解读。

“非凡购”是指“客户购买凡尔赛C5 X可选择首付低至0、2年免息、超低月供、最高60期分期等金融方案，购买和兑换凡尔赛C5 X最高可享受5000元补贴”，除购车金融政策外，东风雪铁龙还为凡尔赛C5 X用户提供“一年保险”、“三年保险”、“五年无忧”保险服务，具体来说， 东风雪铁龙向购买凡尔赛C5 X的客户承诺，如果上市后一年内凡尔赛C5 X官方售价下调，将向购车者偿还相应差价。 向购买该机型的用户提供一年85%、两年75%、三年65%的优惠。同时为凡尔赛C5 X全系车型提供5年15万公里整车质保。

如果你是从凡尔赛C5 X开始关注东风雪铁龙的，那么需要一段时间来消化上面那一套“购车礼遇”的信息。如果你从去年10月份就开始关注DPCA的新车，研究过新车上市时的购车政策，那么你一定不会对这个理财和对冲计划感到陌生。自去年“元+计划”发布以来，这一整套新车购置保障计划已经成为神龙公司新车上市时的“标准动作”。

“非凡服务”的大部分内容也来自于去年发布的“五心守护行动”——7天退款购车、2小时救援速度、售后接送服务和客户关怀基金。但与此同时，凡尔赛C5 X扩大了服务的便利性。购买该车型的客户可选择“东风雪铁龙直营中心”进行网上下单和购买，享受品牌上门交付和服务，也可选择在东风雪铁龙授权4S店接受车辆交付和服务。毛创新说，“我们不仅要产品让顾客感到舒适，更要服务和体验让消费者发自内心地感到舒适和放心。”

“非凡合伙人”是三个政策中最费脑筋的。官方解释为“客户成长基金升级计划”:上市后一年内，每售出一台凡尔赛C5 X，额外增加5000积分，用于预售订单客户和上市后前10000名客户。分享方面，为了鼓励大家多分享，凡推荐家人朋友成功买车的，享受10000积分/辆，季度内推荐成交的人越多，奖励越多。该计划的核心是希望购车者能将凡尔赛C5 X推荐给更多的人。对于已经购车的客户来说，凡尔赛C5 X销量越高，客户收入越高。东风雪铁龙希望通过这一合作伙伴计划加强与用户的互动，同时通过原有客户放大凡尔赛C5 X的产品特性。这是东风雪铁龙在营销层面的一次大胆尝试。

凡尔赛C5 X产品本身就是充分考虑中国市场需求后诞生的全球车型，符合“产品更中国”的承诺。营销的创新一方面是因为凡尔赛C5 X独特的车型定位，另一方面是东风雪铁龙试图用更精准的营销方式引起客户的共鸣。

改变来自于坚持。

凡尔赛C5 X的新车政策既有常规的“套装”，也有凡尔赛式的创新。无论是基本行为……n或者说加分，缘起于去年10月24日在武汉举办的2020神龙汽车文化节。上述“元+计划”和“五心守护行动”都是在本次文化节上提出的。东风汽车集团有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬在文化节上表示:“元+计划”是一个既能着眼当下，又能加快解决困扰神龙发展的重要问题的计划，也是一个规划长远，明确未来方向的计划。

从2017年神龙销量下滑开始，四年来神龙一直在探索“止跌反弹”之路。“元+计划”明确提出了四个内部工作重点:产品更中国、营销更精准、服务更可靠、运营更高效。由“安心买车、安心用车、贴心服务、快乐换车、一路携手”组成的“五心行动”，从服务客户入手，以覆盖产品全生命周期的专注服务，试图重建和维系客户对神龙的信心。也是在这组计划实施后，神龙的销售情况开始逐渐好转。9月30日，神龙官方工具发布的9月份终端销量数据为10089辆，神龙公司已经连续10个月实现同比销量正增长。这也是神龙公司时隔21个月后，月销量首次重回万辆以上。

今年3月19日，天翼C5 AIRCROSS上市时，神龙公司首次给出了“第一年8.5折，第二年7.5折，第三年6.5折”的承诺。4月12日上海车展前夕，凡尔赛C5 X正式亮相时，陈彬分析了过去的定价策略:“这些年我们吃了很多苦，定了一个价格然后降了很多，我们的口碑越来越差，价格越来越低。”引入价值保护的目的是“不让消费者觉得被”，让消费者觉得“物有所值”。

坚定地以保底回购的方式提高神龙公司产品的保值率，一方面可以消除消费者对新车价格的疑虑，另一方面可以通过提高产品的保值率逐步恢复品牌的价值感。

在总结神龙的恢复时，陈彬曾感慨地说:“神龙公司走过了一段路，很艰难，但我们的一条经验是真正做到了极致的客户信任，那就是像‘家’一样的关怀和服务。我们都会把服务牌打得越来越好。在神龙、东风雪铁龙、东风标致未来的运营中，不断提升服务，包括对客户的信任和真诚，做到极致。用我们的真诚和真心换来客户的安心和安心。"

随着凡尔赛C5 X的预售和上市，神龙做出的承诺正在逐步落实，凡尔赛C5 X的市场反馈也如陈斌所料越来越好。从预售量的缓慢增长到上市前较快的订单积累速度，证明神龙公司之前的行动方向是正确的。

火热的预售是凡尔赛C5 X在市场上取得成功的良好开端。随着官方售价的发布，凡尔赛C5 X随即进入产品交付期。面对汽车行业日益严重的“芯片荒”，如何保证C5 X在凡尔赛的交付节奏，将是DPCA面临的新挑战。

凡尔赛C5 X让东风雪铁龙看到了复苏的机会，也给了神龙找准发力点扭转乾坤的机会。对于神龙的情况，陈彬在半年前就表达了明确的态度:“五年的连续下滑让我们的员工、干部、经销商都屏住了呼吸，对提升我们的士气和信心有越来越明显的作用。从内部来说，我们每天都在行军打仗，是一场硬仗和耐力赛。我们需要坚韧，不会因为时间的延长而放松激情。我们还远没有到龙可以放松的时候！”

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