中国知名汽车制造企业吉利控股决定在其高端品牌“ZEEKR”发布的新型电动汽车“ZEEKR 001”中采用日本制造的驱动电机系统“E-Axle”的200kW型号“Ni200Ex”。
ZEEKR 001
e轴“NI200EX”和“ZEEKR001”是基于吉利控股-氪智能科技ZEEKR研发的电动车平台“SEA(可持续体验架构)”打造的一款猎装coupe (*1)高级电动车(全长:4,970mm×全宽:1,999mm×全高:1,560mm)。该型号可选择单电机或前后双电机。如果选择双电机，最大输出功率400kW，最大扭矩768Nm，零速加速3.8秒，最高时速可达200 km/h，电池有86kW和100kWh两种。NEDC综合续航可达712km，支持最高360kW的快充，充电5分钟可行驶120km。该车将于2021年下半年在中国上市，并计划于2022年在全球销售。我们“ZEEKR 001”搭载的“Ni200Ex”是E轴系列的第三款产品，也是“ZEEKR 001”采用的第一款产品。在公司的“E轴”产品计划中，“Ni200Ex”的量产原定于2023年开始，但为了满足“ZEEKR 001”上市时间的要求，我们将生产计划大大提前，于2021年8月开始量产。精密小电机是公司的主打产品，薄短小电机的结构采用了精密小电机研发过程中建立的磁路设计专有技术和原电机油冷结构。我公司在“Ni150Ex”原有结构的基础上，通过采用轻薄短小的电机实现了小型化，还采用了第二代逆变器。这些设计优化对提高动力性能、功耗性能、声音和振动性能以及减轻车身重量都有很大的帮助。
该公司的“E轴”是集电机、逆变器、减速器于一体的单元系统，体积小、重量轻是该产品的一大特点。2019年4月起，作为一级供应商，公司推出全球首款量产“ni 150 ex”(150 kW)，2020年11月起量产“ni 100 ex”(100 kW)，本次“ZEEKR 001”采用的“Ni200Ex”，此外还有“NI70EX”和“NI551”。凭借这一世界一流的产品阵容，我们可以满足A-E车辆的各种安装要求。该公司的目标是到2030年，在全球电动汽车专用驱动电机市场上实现40-45%的份额，“E轴”将在其中发挥主导作用。该公司的目标是到2030年销售额达到10万亿日元，预计车载业务尤其是驱动电机业务将成为其核心业务之一。2019年4月，该公司在世界上率先生产出驱动电机“E轴”。截至今年9月底，它在中国的销量已超过20万套，目标是到2030年达到1000万套。此外，该公司还在销售独立电机，并建立了一套R&D和生产体系，可以满足模块和独立电机的需求。未来，公司将一如既往地做世界上有实力的综合性电机制造商，持续开发包含轻薄短小技术、高能效技术和控制技术的产品，为推动汽车发展提供创新解决方案。(*1)具有跑车元素的流线型旅行车截至2021年10月14日已采用“E轴”的车型及各车型中配备“E轴”的车型(采用顺序)1)广汽Aion新能源汽车Aions (NI150EX，部分级别配备Ni100Ex) 2)广汽丰田汽车IA5 (NI150EX) 3)广汽Aion新能源汽车。Aion LX(Ni150Ex)4)广汽Nio新能源汽车技术Hycan 007 (Ni 150 EX) 5)吉利汽车。几何C(Ni150Ex)6)广汽Aion新能源汽车Aion V (ni150ex) 7)广汽本田汽车EA6 (ni150ex)。8) G……Aion新能源汽车Aion Y (NI100EX) 9)吉利汽车几何A (NI150EX) 10)极氪智能科技Zeekr (Zeekr) ZEEKR 001(Ni200Ex)(本次发布)。中国知名汽车制造企业吉利控股决定在其高端品牌“ZEEKR”发布的新型电动汽车“ZEEKR 001”中采用日本制造的驱动电机系统“E-Axle”的200kW型号“Ni200Ex”。
ZEEKR 001
e轴“NI200EX”和“ZEEKR001”是基于吉利控股-氪智能科技ZEEKR研发的电动车平台“SEA(可持续体验架构)”打造的一款猎装coupe (*1)高级电动车(全长:4,970mm×全宽:1,999mm×全高:1,560mm)。该型号可选择单电机或前后双电机。如果选择双电机，最大输出功率400kW，最大扭矩768Nm，零速加速3.8秒，最高时速可达200 km/h，电池有86kW和100kWh两种。NEDC综合续航可达712km，支持最高360kW的快充，充电5分钟可行驶120km。该车将于2021年下半年在中国上市，并计划于2022年在全球销售。我们“ZEEKR 001”搭载的“Ni200Ex”是E轴系列的第三款产品，也是“ZEEKR 001”采用的第一款产品。在公司的“E轴”产品计划中，“Ni200Ex”的量产原定于2023年开始，但为了满足“ZEEKR 001”上市时间的要求，我们将生产计划大大提前，于2021年8月开始量产。精密小电机是公司的主打产品，薄短小电机的结构采用了精密小电机研发过程中建立的磁路设计专有技术和原电机油冷结构。我公司在“Ni150Ex”原有结构的基础上，通过采用轻薄短小的电机实现了小型化，还采用了第二代逆变器。这些设计优化对提高动力性能、功耗性能、声音和振动性能以及减轻车身重量都有很大的帮助。
该公司的“E轴”是集电机、逆变器、减速器于一体的单元系统，体积小、重量轻是该产品的一大特点。2019年4月起，作为一级供应商，公司推出全球首款量产“ni 150 ex”(150 kW)，2020年11月起量产“ni 100 ex”(100 kW)，本次“ZEEKR 001”采用的“Ni200Ex”，此外还有“NI70EX”和“NI551”。凭借这一世界一流的产品阵容，我们可以满足A-E车辆的各种安装要求。该公司的目标是到2030年，在全球电动汽车专用驱动电机市场上实现40-45%的份额，“E轴”将在其中发挥主导作用。该公司的目标是到2030年销售额达到10万亿日元，预计车载业务尤其是驱动电机业务将成为其核心业务之一。2019年4月，该公司在世界上率先生产出驱动电机“E轴”。截至今年9月底，它在中国的销量已超过20万套，目标是到2030年达到1000万套。此外，该公司还在销售独立电机，并建立了一套R&D和生产体系，可以满足模块和独立电机的需求。未来，公司将一如既往地做世界上有实力的综合性电机制造商，持续开发包含轻薄短小技术、高能效技术和控制技术的产品，为推动汽车发展提供创新解决方案。(*1)具有跑车元素的流线型旅行车截至2021年10月14日已采用“E轴”的车型及各车型中配备“E轴”的车型(采用顺序)1)广汽Aion新能源汽车Aions (NI150EX，部分级别配备Ni100Ex) 2)广汽丰田汽车IA5 (NI150EX) 3)广汽Aion新能源汽车。Aion LX(Ni150Ex)4)广汽Nio新能源汽车……比乐科技Hycan 007 (Ni 150 EX) 5)吉利汽车。几何C(Ni150Ex)6)广汽Aion新能源汽车Aion V (ni150ex) 7)广汽本田汽车EA6 (ni150ex)。8)广汽Aion新能源汽车Aion Y (NI100EX) 9)吉利汽车几何A (NI150EX) 10)极氪智能科技Zeekr (Zeekr) ZEEKR 001(Ni200Ex)(本次发布)。
共识发布现场2021年10月1516日，以“补短铸长、融合创新构建中国汽车供应链新生态”为主题的2021中国汽车供应链大会在重庆圆满落幕，并达成五大共识。
1900/1/1 0:00:00来源：未来汽车日报作者吴晓宇编辑王妍四年前，“自主一哥”的生产基地版图拓展至西安。
1900/1/1 0:00:002021年10月15日16日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办，长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。
1900/1/1 0:00:00预售一个月，订单超过1万辆。这样的成绩对于主流产品不稀奇，与汉兰达、赛那这样的明星产品相比更是不值一提。但对于凡尔赛，对于东风雪铁龙和神龙汽车而言，这样的成绩足够证明，凡尔赛走在了正确的方向上。
1900/1/1 0:00:002021年10月15日16日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办，长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。
1900/1/1 0:00:00在9月份一片缺芯的哀嚎声中，国内狭义乘用车零售销量跌幅已扩大至173。当日系、欧系、美系在这个熟悉的汽车江湖中也无法独善其身的时刻，自主品牌长安汽车在遍地荆棘中破开了重重迷雾。
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