日前，大众集团和博世在一份联合声明中表示，两家公司计划在今年年底前成立一家合资公司，为电池工厂供应设备，帮助欧洲实现电池生产的自给自足。
大众表示，合资公司将提供电池生产系统，并提供电池和电池系统量产所需的所有工艺和组件。其次，合资公司还将协助电池制造商扩大生产规模，维持生产基地。不过，两家公司并未透露将向这家合资企业投资多少资金。
这家合资企业将为全欧洲的电池工厂提供服务。由于欧盟要求减少对亚洲电池供应的依赖，欧洲电池工厂的数量正呈指数增长。所以整个行业对电池设备的需求也是巨大的。
大众汽车技术总监托马斯施莫尔(Thomas Schmall)在一份声明中表示，“未来几年，欧洲只有一次机会在全球电池竞争中赢得主导地位。我们将为欧洲制造的电动汽车建立完整的本地化供应链。”
大众计划在2030年前在欧洲建立6个电池工厂，年产量为240 GWh，以便尽可能控制供应链。大众的电池工厂计划是大众超越特斯拉成为全球最大电动汽车销售商的关键一步。大众汽车首席执行官伊迪丝曾表示，到2030年，大众汽车电池部门的收入预计将达到200亿欧元(227亿美元)。(编译/汽车之家马爱军)日前，大众集团和博世在一份联合声明中表示，两家公司计划在今年年底前成立一家合资公司，为电池工厂供应设备，帮助欧洲实现电池生产的自给自足。
大众表示，合资公司将提供电池生产系统，并提供电池和电池系统量产所需的所有工艺和组件。其次，合资公司还将协助电池制造商扩大生产规模，维持生产基地。不过，两家公司并未透露将向这家合资企业投资多少资金。
这家合资企业将为全欧洲的电池工厂提供服务。由于欧盟要求减少对亚洲电池供应的依赖，欧洲电池工厂的数量正呈指数增长。所以整个行业对电池设备的需求也是巨大的。
大众汽车技术总监托马斯施莫尔(Thomas Schmall)在一份声明中表示，“未来几年，欧洲只有一次机会在全球电池竞争中赢得主导地位。我们将为欧洲制造的电动汽车建立完整的本地化供应链。”
大众计划在2030年前在欧洲建立6个电池工厂，年产量为240 GWh，以便尽可能控制供应链。大众的电池工厂计划是大众超越特斯拉成为全球最大电动汽车销售商的关键一步。大众汽车首席执行官伊迪丝曾表示，到2030年，大众汽车电池部门的收入预计将达到200亿欧元(227亿美元)。(编译/汽车之家马爱军)
盖世汽车讯据外媒报道，丰田表示，该公司位于日本中部的一座工厂内，14名员工的新冠病检测结果呈阳性，随后该公司暂停了这座工厂的部分生产工作。
1900/1/1 0:00:00市场概述：2021年讴歌的总销量仅为5762辆，创下其国产以来的新低，同比下跌486。回顾2017年以来讴歌的国产化之路，真有出道即巅峰之感。
1900/1/1 0:00:002021年，面对疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等一系列负面因素，中国车市稳住大局，整体汽车销量同比增长38，接近于2020年底中汽协所预测的4的增幅。
1900/1/1 0:00:00近日，怼天怼地的理想汽车CEO李想又在微博上与人互怼，对方是刚刚宣布要加入造车大军的团车网CEO闻伟。“真是刷新了创业者的底线”，李想怒斥。
1900/1/1 0:00:001月18日晚间，长安汽车公告称，公司联营企业长安新能源在上海联合产权交易所以公开挂牌方式增资扩股引入投资者，目前已确定投资方。
1900/1/1 0:00:00当新能源汽车大行其道之时，各大车企牟足了劲赋予它更多的玩法，这也让很多企业已经不满足将4S店作为唯一的销售渠道，进而通过直营店作为另一个展示“端口”，并通过App和社群来服务用户。
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