市场概况:2021年讴歌总销量仅为5762辆，创下国产以来的新低，同比下降48.6%。
回顾2017年以来讴歌的国产化，真的感觉像是出道的巅峰。
第一年是一个亮点时刻，仅CDX一款车的月销量就保持在1000辆以上，但此后讴歌旗下的任何一款车都未能取得这样的成绩。即使TLX和RDX的到来，讴歌在2018年仍下降了42.0%，达到8000多辆。2019年，随着RDX销量的逐步增长和CDX的小幅回归，该品牌总销量创下14，778辆的历史新高。
可惜由于长期销量不佳，经销商网点严重不足，维修不便，产品线不足等。，然后讴歌的持续下滑之路就开始了，2020年跌至11210辆，2021年不到6000辆。
面对2021年中国乃至全球汽车市场新能源的持续下滑和快速发展，完全电动化是讴歌未来的必由之路。
或许正是意识到这一点。在其最大单一市场美国迎来新一代Integra上市后，讴歌将全面进入电动车研发。预计第一款基于通用Ultium平台和Ultium电池的电动汽车将于2024年推出。讴歌北美销售副总裁Emile Korkor也表示，到2030年，讴歌超过一半的销量将来自电动汽车，并且“完全绕过混合动力汽车”，直接生产纯电动汽车。
不过需要注意的是，这是美国市场的规划。在华广汽本田是否会推动讴歌走这样激进的路线，甚至讴歌何时开始转型之路？不幸的是，还没有任何迹象。
市场概况:2021年讴歌总销量仅为5762辆，创下国产以来的新低，同比下降48.6%。
回顾2017年以来讴歌的国产化，真的感觉像是出道的巅峰。
第一年是一个亮点时刻，仅CDX一款车的月销量就保持在1000辆以上，但此后讴歌旗下的任何一款车都未能取得这样的成绩。即使TLX和RDX的到来，讴歌在2018年仍下降了42.0%，达到8000多辆。2019年，随着RDX销量的逐步增长和CDX的小幅回归，该品牌总销量创下14，778辆的历史新高。
可惜由于长期销量不佳，经销商网点严重不足，维修不便，产品线不足等。，然后讴歌的持续下滑之路就开始了，2020年跌至11210辆，2021年不到6000辆。
面对2021年中国乃至全球汽车市场新能源的持续下滑和快速发展，完全电动化是讴歌未来的必由之路。
或许正是意识到这一点。在其最大单一市场美国迎来新一代Integra上市后，讴歌将全面进入电动车研发。预计第一款基于通用Ultium平台和Ultium电池的电动汽车将于2024年推出。讴歌北美销售副总裁Emile Korkor也表示，到2030年，讴歌超过一半的销量将来自电动汽车，并且“完全绕过混合动力汽车”，直接生产纯电动汽车。
不过需要注意的是，这是美国市场的规划。在华广汽本田是否会推动讴歌走这样激进的路线，甚至讴歌何时开始转型之路？不幸的是，还没有任何迹象。
标签：本田
时光飞逝，2022年1月20日开始，芯旺微电子将进入新十年，开启新征程。芯旺人用十年的时间，见证了中国芯片的成长与蜕变。持续自我革新，打破行业边界，是身为芯旺人的使命与担当。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国初创企业FactorialEnergy筹集了2亿美元，在完成本轮融资之后，该公司将进一步进行电动汽车固态电池的开发，并尝试对其进行商业化。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田表示，该公司位于日本中部的一座工厂内，14名员工的新冠病检测结果呈阳性，随后该公司暂停了这座工厂的部分生产工作。
1900/1/1 0:00:002021年，面对疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等一系列负面因素，中国车市稳住大局，整体汽车销量同比增长38，接近于2020年底中汽协所预测的4的增幅。
1900/1/1 0:00:00日前，大众集团和博世在一份联合声明中表示，两家公司计划在今年年底前成立一家合资公司，为电池工厂供应设备，并帮助欧洲在电池生产方面实现自给自足。
1900/1/1 0:00:00近日，怼天怼地的理想汽车CEO李想又在微博上与人互怼，对方是刚刚宣布要加入造车大军的团车网CEO闻伟。“真是刷新了创业者的底线”，李想怒斥。
1900/1/1 0:00:00
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