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MIPI联盟发布A-PHY v1.1 为汽车SerDes接口添加新的实施选项

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,MIPI联盟推出了新版本的MIPI A-PHY v1.1,可以将最大可用下行数据速率从16 Gbps提高到32 Gbps。该版本还涵盖了其他增强功能,以帮助汽车原始设备制造商及其供应商在下一代汽车中采用高性能图像传感器和显示器。

DS

(来源:MIPI联盟)

MIPI·A·PHY于2020年9月首次发布。它是第一个符合行业标准的长距离非对称SerDes接口,可以在汽车图像传感器和显示器及其相关的电子控制单元(ECU)之间提供高性能链接。该接口的开发旨在简化更多车载传感器和显示器的集成,用于高级驾驶辅助系统(ADAS)、数字驾驶舱、车载信息娱乐系统(IVI)和自动驾驶系统(ADS)。

A-PHY可实现15米覆盖,超高可靠性,车辆生命周期内10-19的超低误包率,高抗噪性,超低时延。此外,它还为MIPI的汽车SerDes解决方案(MASS)奠定了基础,这是一个端到端的框架,用于连接摄像头、传感器和显示器,内置功能安全和数据保护功能。

通过增加对星形四芯(STQ)电缆的支持,A-PHY v1.1将总下行链路带宽从16 Gbps增加到32 Gbps,这可以在单个屏蔽护套中提供双差分导线对。与使用两个单独的同轴或屏蔽双绞线的电缆相比,双差分导线对可以在一根电缆上实现两个A-PHY端口,从而降低成本、重量和复杂性。

最新版本还增加了可选的A-PHY下行G1和G2的PAM4编码,数据速率分别为2 Gbps和4 Gbps。其中,PAM4编码在1 GHz以下的操作中具有低调制带宽,允许制造商迁移到A-PHY,同时在当前平台上使用传统电缆或在新平台上使用更低成本的电缆。

最新版本还增加了更快的上行设备,可用数据速率高达200 Mbps,是现有上行设备的两倍,可以为汽车外设的命令和控制提供更多的带宽。A-PHY 1.1版和A-PHY 1.0版完全可以互操作,使用这两种规范的设备可以使用同一个网络。

这些增强功能使汽车制造商能够使用最新的摄像头和显示技术设计下一代应用,包括更高性能的仪表盘和信息娱乐显示器、内部驾驶员和乘客监控系统、虚拟后视镜和其他ADAS、IVI和ADS应用。

MIPI联盟主席乔尔·胡洛克斯(Joel Huloux)表示:“MIPI联盟采用了A-PHY v1.1来扩展带宽,提高实现的灵活性,从而可以开发出更安全、更互联的自动驾驶汽车。A-PHY不断发展,以满足汽车行业对高可靠性、灵活性和互操作性的高性能、端到端连接解决方案的需求。”据国外媒体报道,MIPI联盟推出了新版本的MIPI A-PHY v1.1,可以将最大可用下行数据速率从16 Gbps提高到32 Gbps。该版本还涵盖了其他增强功能,以帮助汽车原始设备制造商及其供应商在下一代汽车中采用高性能图像传感器和显示器。

DS

(来源:MIPI联盟)

MIPI·A·PHY于2020年9月首次发布。它是第一个符合行业标准的长距离非对称SerDes接口,可以在汽车图像传感器和显示器及其相关的电子控制单元(ECU)之间提供高性能链接。该接口的开发旨在简化更多车载传感器和显示器的集成,用于高级驾驶辅助系统(ADAS)、数字驾驶舱、车载信息娱乐系统(IVI)和自动驾驶系统(ADS)。

A-PHY可实现15米覆盖,超高可靠性,车辆生命周期内10-19的超低误包率,高抗噪性,超低时延。此外,它还为MIPI的汽车SerDes解决方案(MASS)奠定了基础,这是一个端到端的框架,用于连接摄像头、传感器和显示器,内置功能安全和数据保护功能。

通过增加对星形四芯(STQ)电缆的支持,A-PHY v1.1将总下行链路带宽从16 Gbps增加到32 Gbps,这可以在单个屏蔽护套中提供双差分导线对。与使用两个独立同轴或屏蔽双绞线的电缆相比,双差分导线对可以实现……o单根电缆上的PHY端口,从而降低了成本、重量和复杂性。

最新版本还增加了可选的A-PHY下行G1和G2的PAM4编码,数据速率分别为2 Gbps和4 Gbps。其中,PAM4编码在1 GHz以下的操作中具有低调制带宽,允许制造商迁移到A-PHY,同时在当前平台上使用传统电缆或在新平台上使用更低成本的电缆。

最新版本还增加了更快的上行设备,可用数据速率高达200 Mbps,是现有上行设备的两倍,可以为汽车外设的命令和控制提供更多的带宽。A-PHY 1.1版和A-PHY 1.0版完全可以互操作,使用这两种规范的设备可以使用同一个网络。

这些增强功能使汽车制造商能够使用最新的摄像头和显示技术设计下一代应用,包括更高性能的仪表盘和信息娱乐显示器、内部驾驶员和乘客监控系统、虚拟后视镜和其他ADAS、IVI和ADS应用。

MIPI联盟主席乔尔·胡洛克斯(Joel Huloux)表示:“MIPI联盟采用了A-PHY v1.1来扩展带宽,提高实现的灵活性,从而可以开发出更安全、更互联的自动驾驶汽车。A-PHY不断发展,以满足汽车行业对高可靠性、灵活性和互操作性的高性能、端到端连接解决方案的需求。”

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