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数智化转型 一汽-大众2022年发展规划

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月17日,一年一度的一汽大众新闻发布会在长春举行。通过回顾2021年的发展和经营业绩,一汽-大众在本届会议上提出了2022年新的发展目标,将进一步推动数字化智能转型升级,并计划推出8款新车型。

2021年12月31日18: 00,一汽-大众公布了2021年全年销量数据,累计销售新车1857777辆(含奥迪进口车),其中大众品牌终端988677辆,奥迪品牌终端700088辆(含进口车型79388辆),捷达品牌终端169012辆,进一步巩固了一汽-大众在。

面对新冠肺炎疫情、“缺芯”等复杂的市场环境,一汽-大众快速高效地实时调整生产计划,不断优化生产安排,将资源集中到用户需求高的车型上。2021年12月23日,一汽-大众单日峰值产量创历史新高,达到10777辆,最终以1700777辆的年产量赢得2021年生产保卫战。

Volkswagen, FAW, Audi, 777, Bora

Volkswagen, FAW, Audi, 777, Bora

2021年,一汽-大众在传统汽车和新能源汽车领域发力,实现传统业务持续领先,新能源、智能网联等新兴业务发展。2021年,一汽-大众共推出8款新品,包括ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车。,加快企业电气化转型发展。

面向数字化时代,一汽-大众成立了专门的数字化转型办公室,在长春布局了新的数据中心,在成都建立了数字R&D中心,投入使用了奥迪的业务生态数字化平台EP和大众m EP经销商管理平台,并将OTD在线定制车项目扩展到一汽-大众和奥迪品牌的所有车型,交付周期缩短了30%。

在智能制造方面,一汽-大众在大众集团内部率先启动Go数字化项目,以精益生产为核心,致力于建设智能工厂,完成五大基地从传统生产向高度柔性、数字化互联、持续学习的智能生产的转变。2021年,该项目已实现700多个创新案例,节约资金6000多万元。

2022年,一汽-大众将立足更长远的布局,加快在数字化和电动化领域的步伐,实现新能源和智能网联的加速发展,进一步推动数字化智能化的转型升级,计划推出8款新车型,助力大众集团实现2030年全球BEV汽车销量份额达到50%的目标。根据之前的报道,新速腾、新宝来和新谭跃将在今年陆续上市。

作为行业领导者,一汽-大众在2021年严峻的市场环境下,坚持以用户为中心,加快改革创新,为中国汽车工业的稳步转型和良好发展贡献了力量。2022年中德建交50周年之际,一汽-大众也将进入企业发展的新阶段。面向未来,一汽-大众将充分利用在传统领域的领先优势,不断完善产品布局,打造发展新动能,实现高效转型增长。(文/汽车之家张)1月17日,一年一度的一汽-大众新闻发布会在长春举行。通过回顾2021年的发展和经营业绩,一汽-大众在本届会议上提出了2022年新的发展目标,将进一步推动数字化智能转型升级,并计划推出8款新车型。

2021年12月31日18: 00,一汽-大众公布了2021年全年销量数据,累计销售新车1857777辆(含奥迪进口车),其中大众品牌终端988677辆,奥迪品牌终端700088辆(含进口车型79388辆),捷达品牌终端169012辆,进一步巩固了一汽-大众在。

面对新冠肺炎疫情和“缺芯症”等复杂的市场环境,一汽大众快速高效地实时调整生产计划,不断优化生产安排,将资源集中到用户需求高的车型上。2021年12月23日,一汽-大众单日峰值产量创历史新高,达到10777辆,最终以1700777辆的年产量赢得2021年生产保卫战。

Volkswagen, FAW, Audi, 777, Bora

Volkswagen, FAW, Audi, 777, Bora

2021年,一汽-大众在传统汽车和新能源汽车领域发力,实现传统业务持续领先,新能源、智能网联等新兴业务发展。2021年,一汽-大众共推出8款新品,包括ID.4 CROZZ(参数|询价)、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车。,加快企业电气化转型发展。

面向数字化时代,一汽-大众成立了专门的数字化转型办公室,在长春布局了新的数据中心,在成都建立了数字R&D中心,投入使用了奥迪的业务生态数字化平台EP和大众m EP经销商管理平台,并将OTD在线定制车项目扩展到一汽-大众和奥迪品牌的所有车型,交付周期缩短了30%。

在智能制造方面,一汽-大众在大众集团内部率先启动Go数字化项目,以精益生产为核心,致力于建设智能工厂,完成五大基地从传统生产向高度柔性、数字化互联、持续学习的智能生产的转变。2021年,该项目已实现700多个创新案例,节约资金6000多万元。

2022年,一汽-大众将立足更长远的布局,加快在数字化和电动化领域的步伐,实现新能源和智能网联的加速发展,进一步推动数字化智能化的转型升级,计划推出8款新车型,助力大众集团实现2030年全球BEV汽车销量份额达到50%的目标。根据之前的报道,新速腾、新宝来和新谭跃将在今年陆续上市。

作为行业领导者,一汽-大众在2021年严峻的市场环境下,坚持以用户为中心,加快改革创新,为中国汽车工业的稳步转型和良好发展贡献了力量。2022年中德建交50周年之际,一汽-大众也将进入企业发展的新阶段。面向未来,一汽-大众将充分利用在传统领域的领先优势,不断完善产品布局,打造发展新动能,实现高效转型增长。(文/汽车之家张)

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