先站住再站高，福特成为不同的自己

财经作家吴晓波在2021年新年致辞中指出，这个时代已经进入“K型时代”，行业分化尖锐。很可能只有少数能够应对变化，实现创新的企业才能脱颖而出。那么这些企业在K型时代最需要做什么呢？他认为，站得高之前先站好，活得好之前先活好。

这种现象在中国汽车行业尤为明显。随着新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的持续影响，汽车行业面临着诸多不确定性，但可以肯定的是，正如吴晓波所说，2021年站稳脚跟的汽车企业，有实力、有能力抵御即将到来的风险，不断进步。

就在福特汽车公司处于“福特中国2.0”计划的平稳过渡阶段时，福特在SUV、智能科技、林肯国产车型上获得了市场的广泛认可。2021年共销售汽车624，802辆，同比增长3.7%。在28家有数据可循的合资企业中脱颖而出，成为为数不多的实现年销量正增长的车企。

这样的成绩单来之不易，却在意料之中。历史经验总是证明，只有符合消费者需求的强大产品，才不会随着汽车市场的变化而起伏。就像福特中国一直保持着敏锐的市场捕捉能力，在逆境中稳步前进。

新战略和新产品有助于向前发展。

在福特汽车公司全球战略Ford+的指引下，“福特中国2.0”四大中心的布局将在2020年全面显现成效，福特中国在新能源、产品研发、数字技术方面的研发能力将显著提升，2021年新产品将进入丰收期。

福特品牌乘用车年销量达237，646辆，福特品牌SUV和高端车销量占乘用车总销量的71.6%。林肯的年销量创下该品牌入华以来的历史新高，达到91，621辆，同比增长48%，成为增长最快的豪华品牌之一。福特品牌和江铃品牌商用车全年销售264，237辆，跑赢商用车市场。

随着战略的稳步推进，以及在电气化、人工智能技术、数字技术、产品和服务体验方面的创新和积累，2021年，福特EVOS和野马Mach-E已经开始交付，福特凌锐已经开始预售，F-150猛禽已经确定引入中国，林肯Z已经预订火爆。

福特中国在品牌的枷锁中徘徊了太久。在品牌重塑的攻坚战中，新一代产品无疑是最好的“入侵者”。以差异化战略为契机，以全面创新产品力为利剑，打破近年来困扰福特中国的阴霾，重塑价值链体系，是所有新产品义不容辞的使命。

伟大的汽车公司福特用装配线引发了第一次工业革命。中国是世界上市场规模最大的汽车市场。当伟大遇见伟大，本该碰撞出炽热的火花。

在世界上，福特曾经发明了流水线生产，T型车，以及率先推出肌肉车、皮卡、SUV的世界领先车型。在中国，福特将继续以中国消费者需求为中心，提供具有独特福特设计DNA和一流科技体验的产品，继续展现福特百年来一直坚持的开拓创新精神。

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，“我们很高兴看到，通过设计，福特标志性的经典元素能够与中国的创新潮流完美融合，这也是福特与中国客户最直观的联系方式。”

福特在燃油车方面继续前进，试图给新车型加上“智能”的标签。以福特EVOS为例。这是福特中国2.0的首款全球战略车型，由福特中国团队设计研发，聚焦中国消费者需求，充分利用全球资源。

< img alt = "福特，林肯……n、野马、特斯拉、大众" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230303194428189207/3 . jpg "/>

在这款车上，不仅采用了福特中国新一代设计语言“势能美学”和12.3+27英寸穿透式巨幕，还搭载了福特新一代电子电气架构——FNV智能互联网络架构，可通过升级整车OTA不断进化成长。

我们不能低估百年福特的潜力和实力，也不能低估这家百年车企的勇气和信心。目前福特中国的新产品研发速度有了很大的提升。比如去年广州车展首发的林肯Z，研发仅用了36个月，推出速度并不比中国本土车企慢。

新一代产品将成为引爆中国车市的黑马，完美诠释了福特锐意进取、开拓创新的品牌理念。他们不仅是福特品牌在智能时代开拓创新的代表，更对突破自我、摆脱传奇、引领时代具有重要意义。

地基的厚度决定了未来的高度。尤其是在中国汽车市场，汽车品牌之间的竞争仍然是竞争力的竞争。福特中国凭借其日益完善的“基础设施”，构筑了完整而坚实的护城河，迎来了今天的积累，在中国汽车市场获得了一席之地。

新四化和客户体验缺一不可。

汽车行业正在快速向电动化、互联化、智能化转变。电气化改革时代带来了各种机遇和可能。对于福特中国来说，电气化无疑是压力下转型的关键。陈安宁表示，“福特汽车将全力推进电动化，作为电动化领域的挑战者，引领电动汽车市场的竞争和发展。”

如何让福特的电气化之路赢得中国汽车市场用户的认可，尤其是针对新一代消费者，福特中国成立了专门的电动车事业部，全面负责福特电动车在中国的制造、营销、充电网络、用户体验等工作。去年年底，国产野马Mach-E交付零售用户，标志着福特在中国为消费者带来了不一样的电动车体验。

是的，福特电动化的目标从来不是跟随，而是引领。对于丰田、大众等在传统市场耕耘多年的汽车企业来说，不能也不可能失去现有传统燃油车的优势。所以在中国汽车消费者眼里，大众的ID系列和日系电动产品很难和特斯拉、蔚来相比。

单靠电气化和智能化产品是赢不了的，但必须要有颠覆性的突破，要有同级竞争对手无法复制的特色。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利曾直言，福特中国团队更重要的是为福特汽车公司打造一个新的DNA，一个带有中国基因的DNA。

因此，年轻一代的消费者将野马Mach-E放在了特斯拉Model 3和小鹏P7之外的购物清单上。这是福特电动化产品的魅力所在，也是中国专属电动品牌“福特精选”直销渠道所打造的全新用户体验的力量所在。福特电气化产品和福特燃油车产品齐头并进，共同在新时代异军突起。

不仅仅是电气化，福特中国也必须在数字化、智能化和客户体验方面勇于创新。结合福特中国在智能网联、自动驾驶、AI、数据分析等领域多年的扎实积累，加快本土科技创新步伐。SYNC+2.0智行互联系统、BlueCruise“蓝色智能驱动”、C-V2X智能汽车基础设施协同系统等。，在短短两年内，福特汽车公司已经建立了创新的客户驾驶体验re……依靠核心技术。

“在中国，我们不会照搬北美的所有做法。我们将围绕美国消费者的需求和中国电动汽车市场的发展趋势，加快我们的电动化进程。”陈安宁再次强调了福特在中国市场的信心和决心。福特电动化的优势是“四位一体”，即开拓创新的品牌精神、传奇的车型、电动化技术和智能体验，这是新企业很难做到的。

20世纪初，世界上第一条装配线简化了T型车的装配过程，使福特和美国现代工业体系得到了启蒙和振兴。从特斯拉到国内造车新势力，一个个轮番登场。今天的福特，再次作为挑战者，赢得了变革之战，在百年未有大变革的情况下，将一批传统汽车巨头甩在了身后。

福特中国将“开拓创新”的品牌精神与“视客户如家人”的服务理念相结合。通过升级经销商展厅和服务，整合数字化渠道和体验，福特将以技术创新和家庭友好型客户体验进一步改善全时和全方位的新客户关系。

随着汽车工业在过去一个世纪的变化，福特正在经历巨大的变化。中国是福特未来全球化计划中最重要的一张牌，中国是未来全球化和产业变革的核心。福特希望在中国学到的不仅仅是教训，还有先进的做法，这就是福特中国对福特全球汽车的意义。

每一步对福特来说都是突破。洞察市场变化，强化中国战略，为中国客户量身定制产品和服务，这些都决定了福特可以走得更远。新时代到来，福特中国必须先站起来，再站起来。财经作家吴晓波在2021年新年致辞中指出，这个时代已经进入“K型时代”，行业分化尖锐。很可能只有少数能够应对变化，实现创新的企业才能脱颖而出。那么这些企业在K型时代最需要做什么呢？他认为，站得高之前先站好，活得好之前先活好。

这种现象在中国汽车行业尤为明显。随着新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的持续影响，汽车行业面临着诸多不确定性，但可以肯定的是，正如吴晓波所说，2021年站稳脚跟的汽车企业，有实力、有能力抵御即将到来的风险，不断进步。

就在福特汽车公司处于“福特中国2.0”计划的平稳过渡阶段时，福特在SUV、智能科技、林肯国产车型上获得了市场的广泛认可。2021年共销售汽车624，802辆，同比增长3.7%。在28家有数据可循的合资企业中脱颖而出，成为为数不多的实现年销量正增长的车企。

这样的成绩单来之不易，却在意料之中。历史经验总是证明，只有符合消费者需求的强大产品，才不会随着汽车市场的变化而起伏。就像福特中国一直保持着敏锐的市场捕捉能力，在逆境中稳步前进。

新战略和新产品有助于向前发展。

在福特汽车公司全球战略Ford+的指引下，“福特中国2.0”四大中心的布局将在2020年全面显现成效，福特中国在新能源、产品研发、数字技术方面的研发能力将显著提升，2021年新产品将进入丰收期。

福特品牌乘用车年销量达237，646辆，福特品牌SUV和高端车销量占乘用车总销量的71.6%。林肯的年销量创下该品牌入华以来的历史新高，达到91，621辆，同比增长48%，成为增长最快的豪华品牌之一。福特品牌和江铃品牌商用车全年销售264，237辆，跑赢商用车市场。

< img alt = "福特、林肯、野马、特斯拉、大众" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230303194428189207/2 . jpg "/……随着战略的稳步推进，以及在电气化、人工智能技术、数字技术、产品和服务体验方面的创新和积累，2021年，福特EVOS和野马Mach-E已经开始交付，福特凌锐已经开始预售，F-150猛禽已经确定引入中国，林肯Z已经预订火爆。

福特中国在品牌的枷锁中徘徊了太久。在品牌重塑的攻坚战中，新一代产品无疑是最好的“入侵者”。以差异化战略为契机，以全面创新产品力为利剑，打破近年来困扰福特中国的阴霾，重塑价值链体系，是所有新产品义不容辞的使命。

伟大的汽车公司福特用装配线引发了第一次工业革命。中国是世界上市场规模最大的汽车市场。当伟大遇见伟大，本该碰撞出炽热的火花。

在世界上，福特曾经发明了流水线生产，T型车，以及率先推出肌肉车、皮卡、SUV的世界领先车型。在中国，福特将继续以中国消费者需求为中心，提供具有独特福特设计DNA和一流科技体验的产品，继续展现福特百年来一直坚持的开拓创新精神。

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，“我们很高兴看到，通过设计，福特标志性的经典元素能够与中国的创新潮流完美融合，这也是福特与中国客户最直观的联系方式。”

福特在燃油车方面继续前进，试图给新车型加上“智能”的标签。以福特EVOS为例。这是福特中国2.0的首款全球战略车型，由福特中国团队设计研发，聚焦中国消费者需求，充分利用全球资源。

在这款车上，不仅采用了福特中国新一代设计语言“势能美学”和12.3+27英寸穿透式巨幕，还搭载了福特新一代电子电气架构——FNV智能互联网络架构，可通过升级整车OTA不断进化成长。

我们不能低估百年福特的潜力和实力，也不能低估这家百年车企的勇气和信心。目前福特中国的新产品研发速度有了很大的提升。比如去年广州车展首发的林肯Z，研发仅用了36个月，推出速度并不比中国本土车企慢。

新一代产品将成为引爆中国车市的黑马，完美诠释了福特锐意进取、开拓创新的品牌理念。他们不仅是福特品牌在智能时代开拓创新的代表，更对突破自我、摆脱传奇、引领时代具有重要意义。

地基的厚度决定了未来的高度。尤其是在中国汽车市场，汽车品牌之间的竞争仍然是竞争力的竞争。福特中国凭借其日益完善的“基础设施”，构筑了完整而坚实的护城河，迎来了今天的积累，在中国汽车市场获得了一席之地。

新四化和客户体验缺一不可。

汽车行业正在快速向电动化、互联化、智能化转变。电气化改革时代带来了各种机遇和可能。对于福特中国来说，电气化无疑是压力下转型的关键。陈安宁表示，“福特汽车将全力推进电动化，作为电动化领域的挑战者，引领电动汽车市场的竞争和发展。”

如何让福特的电气化之路赢得中国汽车市场用户的认可，尤其是针对新一代消费者，福特中国成立了专门的电动车事业部，全面负责福特电动车在中国的制造、营销、充电网络、用户体验等工作。去年年底，国产野马Mach-E在……交付给零售用户，这表明福特给中国消费者带来了不一样的电动汽车体验。

是的，福特电动化的目标从来不是跟随，而是引领。对于丰田、大众等在传统市场耕耘多年的汽车企业来说，不能也不可能失去现有传统燃油车的优势。所以在中国汽车消费者眼里，大众的ID系列和日系电动产品很难和特斯拉、蔚来相比。

单靠电气化和智能化产品是赢不了的，但必须要有颠覆性的突破，要有同级竞争对手无法复制的特色。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利曾直言，福特中国团队更重要的是为福特汽车公司打造一个新的DNA，一个带有中国基因的DNA。

因此，年轻一代的消费者将野马Mach-E放在了特斯拉Model 3和小鹏P7之外的购物清单上。这是福特电动化产品的魅力所在，也是中国专属电动品牌“福特精选”直销渠道所打造的全新用户体验的力量所在。福特电气化产品和福特燃油车产品齐头并进，共同在新时代异军突起。

不仅仅是电气化，福特中国也必须在数字化、智能化和客户体验方面勇于创新。结合福特中国在智能网联、自动驾驶、AI、数据分析等领域多年的扎实积累，加快本土科技创新步伐。SYNC+2.0智行互联系统、BlueCruise“蓝色智能驱动”、C-V2X智能汽车基础设施协同系统等。，在短短两年时间里，福特汽车公司依托硬核技术打造了创新的客户驾驶体验。

“在中国，我们不会照搬北美的所有做法。我们将围绕美国消费者的需求和中国电动汽车市场的发展趋势，加快我们的电动化进程。”陈安宁再次强调了福特在中国市场的信心和决心。福特电动化的优势是“四位一体”，即开拓创新的品牌精神、传奇的车型、电动化技术和智能体验，这是新企业很难做到的。

20世纪初，世界上第一条装配线简化了T型车的装配过程，使福特和美国现代工业体系得到了启蒙和振兴。从特斯拉到国内造车新势力，一个个轮番登场。今天的福特，再次作为挑战者，赢得了变革之战，在百年未有大变革的情况下，将一批传统汽车巨头甩在了身后。

福特中国将“开拓创新”的品牌精神与“视客户如家人”的服务理念相结合。通过升级经销商展厅和服务，整合数字化渠道和体验，福特将以技术创新和家庭友好型客户体验进一步改善全时和全方位的新客户关系。

随着汽车工业在过去一个世纪的变化，福特正在经历巨大的变化。中国是福特未来全球化计划中最重要的一张牌，中国是未来全球化和产业变革的核心。福特希望在中国学到的不仅仅是教训，还有先进的做法，这就是福特中国对福特全球汽车的意义。

每一步对福特来说都是突破。洞察市场变化，强化中国战略，为中国客户量身定制产品和服务，这些都决定了福特可以走得更远。新时代到来，福特中国必须先站起来，再站起来。

标签：福特林肯Mustang特斯拉大众

汽车资讯热门资讯