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一句话点评12月及全年自主SUV:铁打哈弗H6,有被名爵追上的一天

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时间:1900/1/1 0:00:00

Changan, BYD, Changan CS75, Haval, Haval H6

市场概况:12月,自主品牌汽车零售量达到93万辆,同比增长4%,环比增长12%,较2019年12月增长25%。12月自主品牌国内零售份额为46.3%,同比增长6.9%。全年车市整体占比高达41%。

显然,所有这些数据其实都在说明一个问题。中国车企的现状呈现出稳定且极其蓬勃的发展势头。从轿车领域到SUV市场,全线看涨的趋势更是明证。只是相对于合资品牌包围的自主车,SUV领域的纷争并没有那么复杂。国内车企之间的暗战,无非就是那些车企之间的较劲,或者说是自我的摩擦和博弈。

比如一直称霸榜单的哈弗,要应付吉利、比亚迪宋、长安CS75等核心对手的一次次攻势,全年的平淡销量也掩盖不了同体系的赤兔、大狗甚至老将开始扰乱其思维的症结。

长安、吉利等主流自主车企也会遇到同样的问题,但相比之下,长城像娇子一样传播产品的速度就有些让人摸不着头脑了。

是的,SUV一直是所有中国车企不敢懈怠的领域。但它就像裹在蜂蜜里的砒霜。谁知道有哪些野心太大的贪婪的人在某个瞬间被带走了?2021年进入收官阶段,随着坦克300的热度,硬派SUV继承了早年coupe SUV的迷幻体质,让太多人失去了理智。或许在消费需求的驱动下,又会出现一个能抢风头的“独行侠”,但我们仍需警惕中国车市的狡猾。

该来的总会来。

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市场概况:12月,自主品牌汽车零售量达到93万辆,同比增长4%,环比增长12%,较2019年12月增长25%。12月自主品牌国内零售份额为46.3%,同比增长6.9%。全年车市整体占比高达41%。

显然,所有这些数据其实都在说明一个问题。中国车企的现状呈现出稳定且极其蓬勃的发展势头。从轿车领域到SUV市场,全线看涨的趋势更是明证。只是相对于合资品牌包围的自主车,SUV领域的纷争并没有那么复杂。国内车企之间的暗战,无非就是那些车企之间的较劲,或者说是自我的摩擦和博弈。

比如一直称霸榜单的哈弗,要应付吉利、比亚迪宋、长安CS75等核心对手的一次次攻势,全年的平淡销量也掩盖不了同体系的赤兔、大狗甚至老将开始扰乱其思维的症结。

长安、吉利等主流自主车企也会遇到同样的问题,但相比之下,长城像娇子一样传播产品的速度就有些让人摸不着头脑了。

是的,SUV一直是所有中国车企不敢懈怠的领域。但它就像裹在蜂蜜里的砒霜。谁知道有哪些野心太大的贪婪的人在某个瞬间被带走了?2021年进入收官阶段,随着坦克300的热度,硬派SUV继承了早年coupe SUV的迷幻体质,让太多人失去了理智。或许在消费需求的驱动下,又会出现一个能抢风头的“独行侠”,但我们仍需警惕中国车市的狡猾。

该来的总会来。

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标签:长安比亚迪长安CS75哈弗哈弗H6

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