特斯拉2022年将实现全自动驾驶 交付量预计上涨50%

对于特斯拉来说，2021年是突破性的一年，不仅用交付证明了电动汽车的可行性，也用利润证明了电动汽车的盈利性。1月26日，特斯拉公布去年第四季度财报时表示，根据目前的数据，在所有实现量产的车企中，特斯拉实现了最高的季度营业利润率，“表明电动汽车的盈利能力高于内燃机”。

2021年最后一个季度，特斯拉营收达到177.19亿美元，与上年同期相比增长65%；毛利为48.47亿美元，同比增长135%；调整后息税前盈利为40.9亿美元，同比增长121%；归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，同比增长760%；归属于普通股股东的每股收益为2.05美元，同比增长754%；自由现金流为27.75亿美元，同比增长49%。

其中，汽车业务季度营收为159.76亿美元，同比增长71%；汽车业务毛利为48.82亿美元，同比增长118%；毛利率30.6%。其中，出售监管信用给特斯拉带来了3.14亿美元的营业收入，同比下降22%。

特斯拉的盈利能力；图片来源:特斯拉

2020年全年，特斯拉营收达538.23亿美元，较上年增长71%；毛利为136.06亿美元，同比增长105%；调整后息税前盈利为116.21亿美元，同比增长100%；归属于普通股股东的净利润为55.19亿美元，同比增长665%；归属于普通股股东的每股收益为4.9美元，比上年增长666%；自由现金流为50.15亿美元，同比增长80%。

特斯拉汽车业务年营收为472.32亿美元，同比增长73%；汽车业务毛利138.39亿美元，同比增长98%；毛利率29.3%。其中，出售监管积分为特斯拉带来了14.65亿美元的营业收入，同比下降7%。

交付量的大幅增长是特斯拉利润增长的一大原因。2021年，特斯拉共生产930，422辆新车，同比增长83%；新车交付936，222辆，同比增长87%。此外，自行车成本的持续下降也是利润增加的重要原因，但原材料和物流成本的上升也带来了一定的影响。特斯拉指出，去年第四季度，其仍面临全球供应链、运输和人力等领域的问题，限制了其工厂的生产速度。

特斯拉柏林工厂；图片来源:特斯拉

特斯拉在财报中透露，其位于美国德克萨斯州的新工厂于2021年底开始生产Model Y，并将在获得最终认证后开始正式交付；弗里蒙特工厂的年产量也将在2021年创下新高，预计年产能将超过60万辆；上海工厂仍是出口中心；德国工厂仍在申请制造资质，首批投产的车辆将使用2170电池。

特斯拉德州工厂；图片来源:特斯拉

2022年，特斯拉计划尽快扩大产能，并希望未来几年每年的车辆交付量以50%的速度增长。由于供应链的制约，特斯拉工厂在过去几个季度的生产速度较低，预计这种情况将持续到整个2022年。

马斯克表示，特斯拉今年不会推出新产品，但明年很可能会推出Cybertruck、Semi和Roadster。就今年而言，擎天柱机器人将是最重要的工作。“人形机器人对于解决美国劳动力短缺的问题非常重要，特斯拉自己的工厂将首先采用这些机器人，”马斯克在特斯拉的财报会上说。随着时间的推移，擎天柱“可能比汽车业务更重要”。

特斯拉Semi；图片来源:特斯拉

此外，马斯克还表示，他预计特斯拉车辆今年将实现全自动驾驶功能。目前，特斯拉在美国拥有6万辆全自动驾驶测试车辆。对于特斯拉来说，2021年是突破性的一年，不仅用交付证明了电动汽车的可行性，也用利润证明了电动汽车的盈利性。1月26日，特斯拉公布去年第四季度财报时表示，根据目前的数据，在所有实现量产的车企中，特斯拉实现了最高的季度营业利润率，“表明电动汽车的盈利能力高于内燃机”。

2021年最后一个季度，特斯拉营收达到177.19亿美元，与上年同期相比增长65%；毛利为48.47亿美元，同比增长135%；调整后息税前盈利为40.9亿美元，同比增长121%；归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，同比增长760%；归属于普通股股东的每股收益为2.05美元，同比增长754%；自由现金流为27.75亿美元，同比增长49%。

其中，汽车业务季度营收为159.76亿美元，同比增长71%；汽车业务毛利为48.82亿美元，同比增长118%；毛利率30.6%。其中，出售监管信用给特斯拉带来了3.14亿美元的营业收入，同比下降22%。

特斯拉的盈利能力；图片来源:特斯拉

2020年全年，特斯拉营收达538.23亿美元，较上年增长71%；毛利为136.06亿美元，同比增长105%；调整后息税前盈利为116.21亿美元，同比增长100%；归属于普通股股东的净利润为55.19亿美元，同比增长665%；归属于普通股股东的每股收益为4.9美元，比上年增长666%；自由现金流为50.15亿美元，同比增长80%。

特斯拉汽车业务年营收为472.32亿美元，同比增长73%；汽车业务毛利138.39亿美元，同比增长98%；毛利率29.3%。其中，出售监管积分为特斯拉带来了14.65亿美元的营业收入，同比下降7%。

交付量的大幅增长是特斯拉利润增长的一大原因。2021年，特斯拉共生产930，422辆新车，同比增长83%；新车交付936，222辆，同比增长87%。此外，自行车成本的持续下降也是利润增加的重要原因，但原材料和物流成本的上升也带来了一定的影响。特斯拉指出，去年第四季度，其仍面临全球供应链、运输和人力等领域的问题，限制了其工厂的生产速度。

特斯拉柏林工厂；图片来源:特斯拉

在财报中，特斯拉透露其位于美国德克萨斯州的新工厂于2021年底开始生产Model Y，并将在获得最终认证后开始正式交付；弗里蒙特工厂的年产量也将在2021年创下新高，预计年产能将超过60万辆；上海工厂仍是出口中心；德国工厂仍在申请制造资质，首批投产的车辆将使用2170电池。

特斯拉德州工厂；图片来源:特斯拉

2022年，特斯拉计划尽快扩大产能，并希望未来几年每年的车辆交付量以50%的速度增长。由于供应链的制约，特斯拉工厂在过去几个季度的生产速度较低，预计这种情况将持续到整个2022年。

马斯克表示，特斯拉今年不会推出新产品，但明年很可能会推出Cybertruck、Semi和Roadster。就今年而言，擎天柱机器人将是最重要的工作。“人形机器人对于解决美国劳动力短缺的问题非常重要，特斯拉自己的工厂将首先采用这些机器人，”马斯克在特斯拉的财报会上说。随着时间的推移，擎天柱“可能比汽车业务更重要”。

特斯拉Semi；图片来源:特斯拉

此外，马斯克还表示，他预计特斯拉车辆今年将实现全自动驾驶功能。目前，特斯拉在美国拥有6万辆全自动驾驶测试车辆。

标签：特斯拉Model Y

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