本周国内外汽车行业有哪些大事？
苹果在汽车项目上又损失了一个大将。
据外媒报道，苹果汽车项目又经历了一次挫折，该项目的另一位工程经理跳槽到了Meta。
据悉，乔·巴斯(Joe Bass)自2015年1月以来一直担任苹果自动化系统的首席工程项目经理。今年1月，他更改了LinkedIn上的个人信息，显示他离开了苹果，去了其他公司。离开苹果后，乔·巴斯(Joe Bass)现在在Meta工作，担任混合现实技术的项目管理总监。
资料显示，去年12月，苹果汽车项目的部分工程师相继辞职。起初，苹果特别项目组的一名高级工程总监跳槽到了电动飞机创业公司Archer Aviation。不久后，两名高级工程主管跳槽到这家公司，另一名高级工程主管跳槽到Joby Aviation。此后不久，巴斯也离开了。
苹果汽车概念图；图片来源:汽车趋势
盖世点评:可见苹果汽车项目的高管流失仍在继续。如果以后继续这样，苹果的造车步伐会受到很大影响。
长城汽车欧拉品牌酝酿提价
1月25日，有媒体报道称，长城汽车旗下欧拉品牌销售部门目前正在制定调整方案，将根据市场和成本变化调整产品价格。对此，欧拉汽车相关负责人回应称，由于补贴确实会调整产品价格，调整的幅度尚未确定。
值得注意的是，欧拉此前推出了旗下好猫产品的价格保护政策:凡在2022年1月1日至2022年2月28日期间购买欧拉好猫、好猫GT的用户，最高可省5400元的退坡补贴，费用由厂家承担，用户享受与2021年相同的综合补贴价格。
盖世点评:不仅是长城欧拉，越来越多的车企/品牌都在酝酿因补贴而涨价，但现在市场竞争日趋激烈，涨价需要勇气。
吉利和力帆的合资企业被命名为“瑞蓝汽车”
1月24日，吉利汽车香港联交所发布公告称，其与力帆科技的合资公司已完成工商登记注册手续，并取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。其名称为重庆瑞蓝汽车科技有限公司(以下简称“瑞蓝汽车”)。
吉利和力帆的合资公司被命名为“瑞蓝汽车”；图片来源:吉利公告截图
根据公告，未来瑞蓝汽车将推出多款动力产品。瑞蓝汽车基于自主研发的换电技术，致力于打造智能换电生态系统，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。
根据之前的公告，与部分车企只面对C端用户不同，新合资公司将以先进的换电平台，为B端和C端用户、运营用户和私人市场构建全方位的车电分离换电生态，降低电动汽车的一次性购买成本。
此外，新合资公司不仅将拓展换电服务，还将探索V2G、S2G等前瞻性技术，打造集电池供应、电池储能、电池回收为一体的商业模式，业务版图将逐渐显现。
盖世点评:近期受政策利好等多方面影响，不少企业开始了电交的布局。吉利联手力帆进入这条赛道的几率有多大？
现代默比乌斯向美国雷达初创企业投资400万美元。
据外媒报道，现代Mobius近日宣布，将向美国雷达初创公司Zendar投资400万美元，用于开发自动驾驶技术。通过股权投资，现代Mobius旨在开发一种针对L4自动驾驶技术优化的成像雷达。
现代莫比乌斯继续推动自动驾驶技术的研发；图片来源:现代莫比乌斯
现有的雷达只能探测大型物体，成像雷达是现有雷达性能的进一步扩展，通过处理车载雷达的数据，更准确地识别车辆环境。雷达是帮助实现自动驾驶汽车的三大核心技术之一，另外两个是激光雷达和摄像头。
盖世点评:不仅投资了Zendar，现代Mobius还向威力登Lidar投资了5000万美元，并与Aptiv成立了合资公司，而这样的举措都指向了自动驾驶技术的发展，可见其未来的野心。
大众博世合作开发自动驾驶系统。
1月27日，博世与大众集团旗下的Cariad建立了全面的合作伙伴关系。
博世与大众集团旗下的Cariad建立了全面的合作伙伴关系；图片来源:博世
据悉，此次技术合作旨在为大众集团的品牌汽车引入自动驾驶功能，可以让驾驶员临时不用手驾驶，具体涉及城市、郊区和高速公路驾驶的L2级自动驾驶系统，以及高速公路驾驶的L3级条件自动驾驶系统。首批自动驾驶系统将于2023年组装应用。
盖世点评:面对激烈的人才竞争和巨额的前期投入，大众和博世联合开发自动驾驶系统是明智的选择，业界自然对这一组合抱有很大的期待。本周国内外汽车行业有哪些大事？
苹果在汽车项目上又损失了一个大将。
据外媒报道，苹果汽车项目又经历了一次挫折，该项目的另一位工程经理跳槽到了Meta。
据悉，乔·巴斯(Joe Bass)自2015年1月以来一直担任苹果自动化系统的首席工程项目经理。今年1月，他更改了LinkedIn上的个人信息，显示他离开了苹果，去了其他公司。离开苹果后，乔·巴斯(Joe Bass)现在在Meta工作，担任混合现实技术的项目管理总监。
资料显示，去年12月，苹果汽车项目的部分工程师相继辞职。起初，苹果特别项目组的一名高级工程总监跳槽到了电动飞机创业公司Archer Aviation。不久后，两名高级工程主管跳槽到这家公司，另一名高级工程主管跳槽到Joby Aviation。此后不久，巴斯也离开了。
苹果汽车概念图；图片来源:汽车趋势
盖世点评:可见苹果汽车项目的高管流失仍在继续。如果以后继续这样，苹果的造车步伐会受到很大影响。
长城汽车欧拉品牌酝酿提价
1月25日，有媒体报道称，长城汽车旗下欧拉品牌销售部门目前正在制定调整方案，将根据市场和成本变化调整产品价格。对此，欧拉汽车相关负责人回应称，由于补贴确实会调整产品价格，调整的幅度尚未确定。
值得注意的是，欧拉此前推出了旗下好猫产品的价格保护政策:凡在2022年1月1日至2022年2月28日期间购买欧拉好猫、好猫GT的用户，最高可省5400元的退坡补贴，费用由厂家承担，用户享受与2021年相同的综合补贴价格。
盖世点评:不仅是长城欧拉，越来越多的车企/品牌都在酝酿因补贴而涨价，但现在市场竞争日趋激烈，涨价需要勇气。
吉利和力帆的合资企业被命名为“瑞蓝汽车”
1月24日，吉利汽车香港联交所发布公告称，其与力帆科技的合资公司已完成工商登记注册手续，并取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。其名称为重庆瑞蓝汽车科技有限公司(以下简称“瑞蓝汽车”)。
吉利和力帆的合资公司被命名为“瑞蓝汽车”；图片来源:吉利公告截图
根据公告，未来瑞蓝汽车将推出多款动力产品。瑞蓝汽车基于自主研发的换电技术，致力于打造智能换电生态系统，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。
根据之前的公告，与部分车企只面对C端用户不同，新合资公司将以先进的换电平台，为B端和C端用户、运营用户和私人市场构建全方位的车电分离换电生态，降低电动汽车的一次性购买成本。
此外，新合资公司不仅将拓展换电服务，还将探索V2G、S2G等前瞻性技术，打造集电池供应、电池储能、电池回收为一体的商业模式，业务版图将逐渐显现。
盖世点评:近期受政策利好等多方面影响，不少企业开始了电交的布局。吉利联手力帆进入这条赛道的几率有多大？
现代默比乌斯向美国雷达初创企业投资400万美元。
据外媒报道，现代Mobius近日宣布，将向美国雷达初创公司Zendar投资400万美元，用于开发自动驾驶技术。通过股权投资，现代Mobius旨在开发一种针对L4自动驾驶技术优化的成像雷达。
现代莫比乌斯继续推动自动驾驶技术的研发；图片来源:现代莫比乌斯
现有的雷达只能探测大型物体，成像雷达是现有雷达性能的进一步扩展，通过处理车载雷达的数据，更准确地识别车辆环境。雷达是帮助实现自动驾驶汽车的三大核心技术之一，另外两个是激光雷达和摄像头。
盖世点评:不仅投资了Zendar，现代Mobius还向威力登Lidar投资了5000万美元，并与Aptiv成立了合资公司，而这样的举措都指向了自动驾驶技术的发展，可见其未来的野心。
大众博世合作开发自动驾驶系统。
1月27日，博世与大众集团旗下的Cariad建立了全面的合作伙伴关系。
博世与大众集团旗下的Cariad建立了全面的合作伙伴关系；图片来源:博世
据悉，此次技术合作旨在为大众集团的品牌汽车引入自动驾驶功能，可以让驾驶员临时不用手驾驶，具体涉及城市、郊区和高速公路驾驶的L2级自动驾驶系统，以及高速公路驾驶的L3级条件自动驾驶系统。首批自动驾驶系统将于2023年组装应用。
盖世点评:面对激烈的人才竞争和巨额的前期投入，大众和博世联合开发自动驾驶系统是明智的选择，业界自然对这一组合抱有很大的期待。
本文经授权转自《晚点LatePost》（ID：latepost）；作者：马慧万珮。查看微信原文链接。
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1900/1/1 0:00:00“我要让汽车变得大众化。当我实现这个目标时，大家都能买得起一台（车），并且所有人都会有一台。
1900/1/1 0:00:00
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