“我想让汽车普及。当我实现这个目标时,每个人都能买得起一辆(汽车),每个人都会有一辆。”
(我要让汽车民主化。当我结束的时候,每个人都会买得起,而且几乎每个人都会有。)
上世纪初,当福特全力以赴推动著名的“T型车”项目时,亨利·福特向采访他的记者吐露了他的雄心。
而历史也证明了他“车王”的绰号并非虚名。
高度的标准化,优秀的扩展性,更重要的是它惊人的廉价,让Model T取得了惊人的成功。在其19年的生产周期中,它售出了超过1500万台。
经济繁荣,社会稳定,综合国力日益增强。一股被后人称为“汽车文化”的全新文化潮流,随着福特的这一杰作,开始在北美大地涌动。
曾经奠定美国汽车文化基础的福特公司于2001年进入中国市场。随着国内基础设施的完善和国民收入的不断提高,一百年后,汽车文化开始在中国生根发芽。
自由是福特的气质。
一辆汽车和它的驾驶员的气质密切相关。
如果有人想问:福特代表什么?那么,答案应该是“自由的感觉”。
只要方向盘在手,你就可以随时去你想去的地方——正是这种心情和追求,让汽车最终成为我们生活中不可或缺的一部分。
大约十年前,随着“说走就走的旅行”的时尚,福特公司紧跟潮流,热衷于鼓励车主驾车远行。无论是当地代理商4S店组织的自驾游活动,还是官方赞助的车惠友活动,还是品牌组织的长途自驾游活动。
2017年,四川郝云集团25名福特车主在福特中国的支持下,驾驶公路车友走进三江源地区;去年夏秋之交,24位福特车主带着中国国家地理深入藏区,去探寻唐朱古道,仰望西夏邦的马山。
当然,开车进入荒野,穿越没有道路的高原是令人兴奋的,但从“可持续发展”的角度来看,还是值得商榷的。为了探索汽车生活与自然环境的和谐,福特倡导“生态旅游”。
所谓“生态旅游”,是指具有保护自然环境和保障当地人民生活双重责任的旅游活动。到目前为止,这种践行双重责任的“旅行”已经通过福特汽车环保奖的获奖组织在中国举办了多次。
比如2018年7月和11月的安塞大猫谷自然体验和甘达村探访,2021年4月的“赏雪山、赏河流、游牧民生活”活动深入嘎多神山地区,参与者可以在感受山川美景的同时接受自然教育,而福特真正意义上的“生态之旅”是去年10月的木多神山-中鲁藏寨探访。
本着负责任的态度,珍惜一路上的一草一木。在深入藏区体验当地独特的自然风光和人文环境的同时,它将为山区居民带来旅游收入,有助于提高他们的生活质量。
俗话说“诗和远方”,只有对一切都怀着爱和敬畏,才能在远方找到真正的“诗”。
可持续发展是福特的追求
世人对拥有市场优势的大型制造企业总有一种刻板印象,以为他们一定会以利润为第一考量,而忽略了对社会和环境的责任。
就汽车行业而言,这种刻板印象似乎更加明显。由于汽车是典型的高能耗、高污染行业,大部分汽车厂商对只会增加成本的新环保标准总是抱着或明或暗的抵制态度。
但我们可以肯定的是,福特应该是一个罕见的例外。
例如,长期以来,福特一直倡导环保和燃油经济性。
最典型的例子就是,早在20年前的2002年,福特汽车公司就是全球首家满足并销售加州严格的“第二代超低排放汽车标准”的汽车制造商。
其实福特的环保意识早在上世纪70年代就被唤醒了。从1983年开始,公司甚至设立了“亨利·福特环保奖”(后更名为“福特汽车环保奖”)。该奖项将以企业的名义授予来自世界各个国家、各个阶层的人,只要他们积极参与有助于保护当地环境和自然资源的活动。
2000年,“福特汽车环保奖”首次来到中国。到2021年,“福特汽车环保奖”在中国已经走过了21个冬夏,近500个组织和个人得到了资助。
福特致力于在有“中国水塔”之称的三江源地区积极推进生态游项目,除了热衷于传播“车生活”的文化之外,还有为当地发展做贡献的意图。
陆地上最美丽的地区通常位于崎岖的山脉和高原。福特希望人们能通过自己的汽车深入仙境,更好地享受生活。但同时作为一个充满社会责任感的企业,希望这一切都建立在不破坏环境的基础上。
用轮子与最偏远的村庄沟通,用镜头记录世界角落里的陌生面孔,向外界传达他们的声音,为当地专业人士提供dir……t help-如何将汽车文化和车轮上的生活与环保和可持续发展的理念充分融合,正是福特在对三江等地区的支持和探索中努力探索的目标。
颠覆跑车刻板印象的帅气硬派线条,全速奔跑时发出惊人轰鸣的V8发动机,直接取自西部野马飞驰风格的logo。
自20世纪60年代诞生以来,野马跑车已经成为福特汽车文化的主要标志。
118年来,从福特诞生了无数经典车型,世界汽车工业史写满了这家公司对世界的贡献。在象征汽车普及时代曙光的“T型车”宣布停产四十年后,福特创造了象征其文化的新图腾。
半个多世纪以来,六代野马跑车承载了福特对汽车的理解。它与著名的F-150“猛禽”皮卡一起,是福特为整个行业提供的一个伟大作品。
然而,辉煌永远属于昨天。当一场百年变革席卷而来,一个围绕“碳”的时代已经悄然到来。作为全球汽车巨头之一,福特也必须肩负起自己的历史责任。
没什么可做的。也许,燃油发动机刺耳的尖啸声,已经注定要把那个逝去的时代留给我们。然而,这并不意味着汽车时代的终结。
当“嗡嗡”的马达开着崭新的“野马Mach-E”,穿过大街小巷,非常轻盈地穿过原野,一个全新的时代其实正在同步展开。
无论动力和系统如何变化,汽车的传奇都会被继续写下,汽车的文化也会延续很久。作为这一切的主要先行者,福特汽车公司将继续引领时代潮流。“我想让汽车普及。当我实现这个目标时,每个人都能买得起一辆(汽车),每个人都会有一辆。”
(我要让汽车民主化。当我结束的时候,每个人都会买得起,而且几乎每个人都会有。)
上世纪初,当福特全力以赴推动著名的“T型车”项目时,亨利·福特向采访他的记者吐露了他的雄心。
而历史也证明了他“车王”的绰号并非虚名。
高度的标准化,优秀的扩展性,更重要的是它惊人的廉价,让Model T取得了惊人的成功。在其19年的生产周期中,它售出了超过1500万台。
经济繁荣,社会稳定,综合国力日益增强。一股被后人称为“汽车文化”的全新文化潮流,随着福特的这一杰作,开始在北美大地涌动。
曾经奠定美国汽车文化基础的福特公司于2001年进入中国市场。随着国内基础设施的完善和国民收入的不断提高,一百年后,汽车文化开始在中国生根发芽。
自由是福特的气质。
一辆汽车和它的驾驶员的气质密切相关。
如果有人想问:福特代表什么?那么,答案应该是“自由的感觉”。
只要方向盘在手,你就可以随时去你想去的地方——正是这种心情和追求,让汽车最终成为我们生活中不可或缺的一部分。
大约十年前,随着“说走就走的旅行”的时尚,福特公司紧跟潮流,热衷于鼓励车主驾车远行。无论是当地代理商4S店组织的自驾游活动,还是官方赞助的车惠友活动,还是品牌组织的长途自驾游活动。
2017年,四川郝云集团25名福特车主在福特中国的支持下,驾驶公路车友走进三江源地区;去年夏秋之交,24位福特车主带着中国国家地理深入藏区,去探寻唐朱古道,仰望西夏邦的马山。
当然,开车进入荒野,穿越没有道路的高原是令人兴奋的,但从“可持续发展”的角度来看,还是值得商榷的。为了探索汽车生活与自然环境的和谐,福特倡导“生态旅游”。
所谓“生态旅游”,是指具有保护自然环境和保障当地人民生活双重责任的旅游活动。到目前为止,这种践行双重责任的“旅行”已经通过福特汽车环保奖的获奖组织在中国举办了多次。
比如2018年7月和11月的安塞大猫谷自然体验和甘达村探访,2021年4月的“赏雪山、赏河流、游牧民生活”活动深入嘎多神山地区,参与者可以在感受山川美景的同时接受自然教育,而福特真正意义上的“生态之旅”是去年10月的木多神山-中鲁藏寨探访。
本着负责任的态度,珍惜一路上的一草一木。在深入藏区体验当地独特的自然风光和人文环境的同时,它将为山区居民带来旅游收入,有助于提高他们的生活质量。
俗话说“诗和远方”,只有对一切都怀着爱和敬畏,才能在远方找到真正的“诗”。
可持续发展是福特的追求
世人对拥有市场优势的大型制造企业总有一种刻板印象,以为他们一定会以利润为第一考量,而忽略了对社会和环境的责任。
就汽车行业而言,这种刻板印象似乎更加明显。由于汽车是典型的高能耗、高污染行业,大部分汽车厂商对只会增加成本的新环保标准总是抱着或明或暗的抵制态度。
但我们可以肯定的是,福特应该是一个罕见的例外。
例如,长期以来,福特一直倡导环保和燃油经济性。
最典型的例子就是,早在20年前的2002年,福特汽车公司就是全球首家满足并销售加州严格的“第二代超低排放汽车标准”的汽车制造商。
其实福特的环保意识早在上世纪70年代就被唤醒了。从1983年开始,公司甚至设立了“亨利·福特环保奖”(后更名为“福特汽车环保奖”)。该奖项将以企业的名义授予来自世界各个国家、各个阶层的人,只要他们积极参与有助于保护当地环境和自然资源的活动。
2000年,“福特汽车环保奖”首次来到中国。到2021年,“福特汽车环保奖”在中国已经走过了21个冬夏,近500个组织和个人得到了资助。
福特致力于在有“中国水塔”之称的三江源地区积极推进生态游项目,除了热衷于传播“车生活”的文化之外,还有为当地发展做贡献的意图。
陆地上最美丽的地区通常位于崎岖的山脉和高原。福特希望人们能通过自己的汽车深入仙境,更好地享受生活。但同时作为一个充满社会责任感的企业,希望这一切都建立在不破坏环境的基础上。
用轮子与最偏远的村庄沟通,用镜头记录世界角落里的陌生面孔,向外界传达他们的声音,为当地专业人士提供dir……t help-如何将汽车文化和车轮上的生活与环保和可持续发展的理念充分融合,正是福特在对三江等地区的支持和探索中努力探索的目标。
颠覆跑车刻板印象的帅气硬派线条,全速奔跑时发出惊人轰鸣的V8发动机,直接取自西部野马飞驰风格的logo。
自20世纪60年代诞生以来,野马跑车已经成为福特汽车文化的主要标志。
118年来,从福特诞生了无数经典车型,世界汽车工业史写满了这家公司对世界的贡献。在象征汽车普及时代曙光的“T型车”宣布停产四十年后,福特创造了象征其文化的新图腾。
半个多世纪以来,六代野马跑车承载了福特对汽车的理解。它与著名的F-150“猛禽”皮卡一起,是福特为整个行业提供的一个伟大作品。
然而,辉煌永远属于昨天。当一场百年变革席卷而来,一个围绕“碳”的时代已经悄然到来。作为全球汽车巨头之一,福特也必须肩负起自己的历史责任。
没什么可做的。也许,燃油发动机刺耳的尖啸声,已经注定要把那个逝去的时代留给我们。然而,这并不意味着汽车时代的终结。
当“嗡嗡”的马达开着崭新的“野马Mach-E”,穿过大街小巷,非常轻盈地穿过原野,一个全新的时代其实正在同步展开。
无论动力和系统如何变化,汽车的传奇都会被继续写下,汽车的文化也会延续很久。作为这一切的主要先行者,福特汽车公司将继续引领时代潮流。
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