2月19日,据江苏新闻最新公告,博世汽车零部件(苏州)有限公司员工在新冠肺炎被确诊为无症状感染者。目前,此案将对博世苏州工厂的运营产生何种影响尚不得而知。
据悉,博世汽车零部件(苏州)有限公司成立于1999年,是博世汽车电子事业部、底盘控制事业部、汽车多媒体事业部、装备制造事业部四大产品事业部的业务所在地。
此前,博世在2月14日向路透社表示:“预计博世在苏州的制造和后期运营将会收到短期影响。”
据博世苏州2月17日消息,为确保公司核心业务运营和客户订单交付,为员工创造更安全的生活和工作环境,RBAC在参考其他公司类似做法后,将启动“闭环管理”行动。第一轮从2022年2月19日星期六下午开始,到2月27日晚上结束(8日7晚)。因此,驻苏员工分为第一组和第二组。诊断恰好发生在“闭环管理”行动之前。
图片来源:江苏新闻
事实上,这并不是博世第一次面临疫情考验。2021年8月,博世供应商工厂在马来西亚关闭,马来西亚是芯片封装和测试的重要城市。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片直接受到影响,一度停产。特别是博世的ESP产品,已经占据了国内70%的市场份额,所以被洗劫一空。
值得一提的是,苏州作为全球半导体产业重镇,即使沦为苏州工业园区,也有大量半导体厂商和上下游电子产业链企业聚集于此。苏州疫情的爆发牵动了整个电子行业和汽车行业的神经,或将在短期内加剧汽车行业的“缺芯”问题。
截至目前,已确诊博世苏州、三星电子苏州电厂、晶龙科技、信和半导体、科力美汽车动力电池有限公司、苏州光时代机电设备有限公司、宝时德科技等相关公司员工。其中许多公司的正常运营受到影响,并已采取关闭措施暂停运营。2月19日,据江苏新闻最新公告,博世汽车零部件(苏州)有限公司员工在新冠肺炎被确诊为无症状感染者。目前,此案将对博世苏州工厂的运营产生何种影响尚不得而知。
据悉,博世汽车零部件(苏州)有限公司成立于1999年,是博世汽车电子事业部、底盘控制事业部、汽车多媒体事业部、装备制造事业部四大产品事业部的业务所在地。
此前,博世在2月14日向路透社表示:“预计博世在苏州的制造和后期运营将会收到短期影响。”
据博世苏州2月17日消息,为确保公司核心业务运营和客户订单交付,为员工创造更安全的生活和工作环境,RBAC在参考其他公司类似做法后,将启动“闭环管理”行动。第一轮从2022年2月19日星期六下午开始,到2月27日晚上结束(8日7晚)。因此,驻苏员工分为第一组和第二组。诊断恰好发生在“闭环管理”行动之前。
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事实上,这并不是博世第一次面临疫情考验。2021年8月,博世供应商工厂在马来西亚关闭,马来西亚是芯片封装和测试的重要城市。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片直接受到影响,一度停产。特别是博世的ESP产品,已经占据了国内70%的市场份额,所以被洗劫一空。
值得一提的是,苏州作为全球半导体产业重镇,即使沦为苏州工业园区,也有大量半导体厂商和上下游电子产业链企业聚集于此。苏州疫情的爆发牵动着国人的神经……re电子行业和汽车行业,或将在短期内加剧汽车行业的“缺芯”问题。
截至目前,已确诊博世苏州、三星电子苏州电厂、晶龙科技、信和半导体、科力美汽车动力电池有限公司、苏州光时代机电设备有限公司、宝时德科技等相关公司员工。其中许多公司的正常运营受到影响,并已采取关闭措施暂停运营。
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