让智能汽车科技普惠人民 哪吒汽车纵深布局智能汽车操作系统

2022年3月5日，十三届全国人大五次会议召开，新锐车企唯一NPC代表、哪吒汽车创始人兼董事长方云舟提交了《关于整体构建智能汽车操作系统生态的提案》。这是方云洲连续第五年提交关于新能源汽车普及发展的建议，为国家发展建言献策，与百姓一起努力。2月28日，哪吒汽车发布全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，并宣布该系统4.0版本将登陆“B级数字电动轿跑”哪吒S，为用户提供更安全、更舒适、更持续的智能驾驶体验，践行“科技平权”的品牌价值，让科技发展成果惠及百姓。

积累多年的汽车操作系统，作为管理计算机软硬件资源的计算机程序，是连接软硬件的中间层，决定了系统的效率、稳定性和安全性，是重构智能网联汽车产业链和技术链的基础。这是中国从汽车大国向汽车强国转变必须掌握的关键技术。为了不让智能汽车重蹈智能手机被卡脖子的覆辙，立即开始以中国智能汽车的操作系统为核心的生态建设是非常迫切的。方云舟作为深耕智能网联汽车的行业专家，同时作为全国人大代表，对智能汽车的操作系统提出建议，恰恰是当前我国智能网联汽车发展的“痛点”。在最近的两会上，方云舟建议:“关于智能汽车操作系统，不是单一技术点的简单突破，而是需要国家和行业的底层逻辑和上层架构的结合，一个基于汽车底层操作系统的架构生态，以及一个从应用生态、价值链生态、工具链、标准的生态系统。”并提出了发展我国智能汽车操作系统生态的五个必要性、三个重点和四项战略措施。

[全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方云舟]在方云舟的带领下，哪吒汽车一直走在智能汽车操作系统建设的最前沿:2016年，it前瞻性的提出了完整的“智能汽车操作系统布局”，成为行业内最早的企业；2019年，哪吒汽车申请了智能汽车操作系统专利，并将专利内容公开，成为国内首个智能汽车操作系统的开拓者；2021年11月，哪吒汽车发布了全栈自研智能安全汽车平台——山海平台。山海平台的电子电气架构可在中央域控制，可实现整车硬件资源的充分调度，为开发功能更多的统一智能汽车操作系统打下坚实基础。与此同时，哪吒汽车与网络安全领域的领军企业360联手，通过一套防火墙来保障集中控制时的整车安全，进一步提升了哪吒汽车智能操作系统的安全能力。2022年2月，哪吒汽车发布了首款搭载华为MDC平台和自研OEM软件的智能驾驶量产方案。该方案由华为硬件支持，哪吒汽车智能驾驶团队软件自行开发。全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，tapi lot 4.0版本将登陆哪吒s从行业来看，目前国内外主机厂都在原有汽车硬件的基础上研发自己的智能车载计算平台。而原有的汽车硬件是封闭固化的，导致这些计算平台解决方案无法开源共享和有效跨界整合。哪吒汽车开发的智能计算平台，结合操作系统，可以让汽车成为一个新的移动终端，不仅安全实时，而且开源共享。一般来说，社会资源也可以参与汽车应用软件的开发，使汽车成为新的移动终端，拓展汽车的功能边界。作为先行者，中国的汽车操作系统不断得到推广。今年2月，哪吒汽车发布了全栈自研TA PILOT智能驾驶系统。借助该系统，哪吒汽车可以实现从所有景点到覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的点交通的智能辅助驾驶。值得一提的是，TA PILOT 4.0智能驾驶系统将登陆《山海平台》开山之作哪吒S。

[哪吒S，山海平台的开山之作]作为行业首个高安全性、高扩展性、高智能、环保的全栈自研智能安全汽车平台，山海平台将进一步强化哪吒汽车在智能科技方面的实力，持续为用户提供领先、安全的驾驶体验，践行“科技平权”的品牌价值。智能汽车操作系统的建设和发展任重道远。哪吒汽车作为新锐车企的代表之一，始终洞察行业发展，前瞻布局，积极推动智能技术发展，实现“为人民造车”的初心，实现产品体验和用户服务的持续迭代升级。预计未来会有更多车企深度发力电动智能赛道，为加速产业升级，实现汽车强国梦贡献新的中国力量。2022年3月5日，十三届全国人大五次会议召开，新锐车企唯一NPC代表、哪吒汽车创始人兼董事长方云舟提交了《关于整体构建智能汽车操作系统生态的提案》。这是方云洲连续第五年提交关于新能源汽车普及发展的建议，为国家发展建言献策，与百姓一起努力。2月28日，哪吒汽车发布全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，并宣布该系统4.0版本将登陆“B级数字电动轿跑”哪吒S，为用户提供更安全、更舒适、更持续的智能驾驶体验，践行“科技平权”的品牌价值，让科技发展成果惠及百姓。

积累了多少叶……s，汽车操作系统作为管理计算机软硬件资源的计算机程序，是连接软硬件的中间层，决定了系统的效率、稳定性和安全性，是重构智能网联汽车产业链和技术链的基础。这是中国从汽车大国向汽车强国转变必须掌握的关键技术。为了不让智能汽车重蹈智能手机被卡脖子的覆辙，立即开始以中国智能汽车的操作系统为核心的生态建设是非常迫切的。方云舟作为深耕智能网联汽车的行业专家，同时作为全国人大代表，对智能汽车的操作系统提出建议，恰恰是当前我国智能网联汽车发展的“痛点”。在最近的两会上，方云舟建议:“关于智能汽车操作系统，不是单一技术点的简单突破，而是需要国家和行业的底层逻辑和上层架构的结合，一个基于汽车底层操作系统的架构生态，以及一个从应用生态、价值链生态、工具链、标准的生态系统。”并提出了发展我国智能汽车操作系统生态的五个必要性、三个重点和四项战略措施。

[全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方云舟]在方云舟的带领下，哪吒汽车一直走在智能汽车操作系统建设的最前沿:2016年，it前瞻性的提出了完整的“智能汽车操作系统布局”，成为行业内最早的企业；2019年，哪吒汽车申请了智能汽车操作系统专利，并将专利内容公开，成为国内首个智能汽车操作系统的开拓者；2021年11月，哪吒汽车发布了全栈自研智能安全汽车平台——山海平台。山海平台的电子电气架构可在中央域控制，可实现整车硬件资源的充分调度，为开发功能更多的统一智能汽车操作系统打下坚实基础。与此同时，哪吒汽车与网络安全领域的领军企业360联手，通过一套防火墙来保障集中控制时的整车安全，进一步提升了哪吒汽车智能操作系统的安全能力。2022年2月，哪吒汽车发布了首款搭载华为MDC平台和自研OEM软件的智能驾驶量产方案。该方案由华为硬件支持，哪吒汽车智能驾驶团队软件自行开发。全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，tapi lot 4.0版本将登陆哪吒s从行业来看，目前国内外主机厂都在原有汽车硬件的基础上研发自己的智能车载计算平台。而原有的汽车硬件是封闭固化的，导致这些计算平台解决方案无法开源共享和有效跨界整合。哪吒汽车开发的智能计算平台，结合操作系统，可以让汽车成为一个新的移动终端，不仅安全实时，而且开源共享。一般来说，社会资源也可以参与汽车应用软件的开发，使汽车成为新的移动终端，拓展汽车的功能边界。作为先行者，中国的汽车操作系统不断得到推广。今年2月，哪吒汽车发布了全栈自研TA PILOT智能驾驶系统。借助该系统，哪吒汽车可以实现从所有景点到覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的点交通的智能辅助驾驶。值得一提的是，TA PILOT 4.0智能驾驶系统将登陆《山海平台》开山之作哪吒S。

[哪吒S，山海平台的开山之作]作为行业首个高安全性、高扩展性、高智能、环保的全栈自研智能安全汽车平台，山海平台将进一步强化哪吒汽车在智能科技方面的实力，持续为用户提供领先、安全的驾驶体验，践行“科技平权”的品牌价值。智能汽车操作系统的建设和发展任重道远。哪吒汽车作为新锐车企的代表之一，始终洞察行业发展，前瞻布局，积极推动智能技术发展，实现“为人民造车”的初心，实现产品体验和用户服务的持续迭代升级。预计未来会有更多车企深度发力电动智能赛道，为加速产业升级，实现汽车强国梦贡献新的中国力量。

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