据国外媒体报道,模拟和验证解决方案提供商dSPACE宣布将推出模块化系统概念,其核心组件是高精度电池电压模拟板,用户可以测试总电压高达1,500的现代电池管理系统(BMS),这种新的强大的BMS解决方案可以无缝集成到成熟的SCALEXIO技术中,并可以进行配置以满足所有客户的要求。当与提供全面电池模型库的仿真软件ASM Electric Components结合使用时,该方案可立即使用,其应用领域包括电动汽车电池系统和现代电网储能系统的开发和验证。
图片来源:dSPACE
电池管理系统对于锂离子电池的顺利运行非常重要,因为系统需要管理有效使用可用容量,确保最佳温度,避免过充和深度放电,从而确保储能系统的安全运行和长寿命。高性能储能系统对于电动汽车和其他工业应用越来越重要,因为这些应用需要更高的性能,因此也需要更高电压的电池系统。
模块化系统设计是专为满足这些要求而设计的,支持1500V电池系统验证。电池电压模拟通过IOCNET低延迟实时集成到SCALEXIO系统中。该系统允许单个模拟电池电压快速更新,而不管电池的数量和大小。此外,该系统还可以集成FPGA应用,以便更快地与测试的BMS进行交互。这为在线电化学阻抗谱等前沿技术的高精度模拟开辟了新的途径。
新的电池电压模拟板可以确保电池电压能够以低至300 V的高精度产生,凭借每通道高达20 A的峰值电流和高精度电流测量,即使最复杂的电池平衡场景也可以模拟。集成故障模拟使用户能够模拟电气故障,如短路或电缆断裂以及有缺陷的电池。DSPACE将逐步补充用于测试BMS系统的模块化系统设计,包括额外的模拟板来模拟温度和高压等功能。
这种模块化概念使系统具有可伸缩性和灵活性。此外,新的安全隔间概念使电池通道布线变得容易,缩短了测试系统的引线长度,并允许单个电池的轻松校准。
dSPACE的电动汽车和电力驱动产品经理Stefan Walter表示:“通过新的电池电压模拟板和可扩展的系统概念,我们为测试高电压水平的BMS系统提供了强大的解决方案,甚至可以满足最苛刻的测试要求。我们的客户将能够有效地验证和优化他们的BMS,从而缩短上市时间。”据国外媒体报道,模拟和验证解决方案提供商dSPACE宣布将推出模块化系统概念,其核心组件是高精度电池电压模拟板,用户可以测试总电压高达1,500的现代电池管理系统(BMS),这种新的强大的BMS解决方案可以无缝集成到成熟的SCALEXIO技术中,并可以进行配置以满足所有客户的要求。当与提供全面电池模型库的仿真软件ASM Electric Components结合使用时,该方案可立即使用,其应用领域包括电动汽车电池系统和现代电网储能系统的开发和验证。
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电池管理系统对于锂离子电池的顺利运行非常重要,因为系统需要管理有效使用可用容量,确保最佳温度,避免过充和深度放电,从而确保储能系统的安全运行和长寿命。高性能储能系统对于电动汽车和其他工业应用越来越重要,因为这些应用需要更高的性能,因此也需要更高电压的电池系统。
模块化系统设计专为满足这些要求而设计,支持1500个……电池系统验证。电池电压模拟通过IOCNET低延迟实时集成到SCALEXIO系统中。该系统允许单个模拟电池电压快速更新,而不管电池的数量和大小。此外,该系统还可以集成FPGA应用,以便更快地与测试的BMS进行交互。这为在线电化学阻抗谱等前沿技术的高精度模拟开辟了新的途径。
新的电池电压模拟板可以确保电池电压能够以低至300 V的高精度产生,凭借每通道高达20 A的峰值电流和高精度电流测量,即使最复杂的电池平衡场景也可以模拟。集成故障模拟使用户能够模拟电气故障,如短路或电缆断裂以及有缺陷的电池。DSPACE将逐步补充用于测试BMS系统的模块化系统设计,包括额外的模拟板来模拟温度和高压等功能。
这种模块化概念使系统具有可伸缩性和灵活性。此外,新的安全隔间概念使电池通道布线变得容易,缩短了测试系统的引线长度,并允许单个电池的轻松校准。
dSPACE的电动汽车和电力驱动产品经理Stefan Walter表示:“通过新的电池电压模拟板和可扩展的系统概念,我们为测试高电压水平的BMS系统提供了强大的解决方案,甚至可以满足最苛刻的测试要求。我们的客户将能够有效地验证和优化他们的BMS,从而缩短上市时间。”
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