极氪年销7万辆如何实现 这场面对面直播会给出了三个答案

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

3月25日，氪空间面对面直播第二季上线。氪车直播主要围绕三大领域展开:分享能源补给服务布局、解读ZEEKR OS 2.0、应对生产与供应链现状。

极氪汽车作为吉利控股定位的高端智能电动车品牌，自去年10月交付以来，4个月累计交付12400辆，订单均价33.5万元。不久前，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在业绩会上表示:“品牌成立之初，有投资人对极氪品牌30多万元的价格持怀疑态度，但我们做到了。目前订单超预期，也是最快能交付一万辆的智能电动车品牌。”

值得注意的是，在吉利业绩会上，极氪汽车提出今年目标销量要达到7万辆。芯片短缺，原材料价格上涨，疫情反复，对于一个成立不到一年的新品牌来说，要实现7万台的年销量目标，确实是一个不小的挑战。现在外界对于氪气能否实现年销7万台的目标的质疑态度，和氪气能否稳定市场差不多。

面对外界的质疑，氪并没有急于反驳，而是用自己缓慢而稳健的步伐来回答外界的质疑。极氪面对面直播第二季只是对极氪为什么能稳定市场的一个回应，道出了实现年销量7万台的底线。

能量补充系统涵盖家庭充电、公共充电、电极馈电三大领域。

众所周知，新能源汽车从诞生之日起就伴随着充电焦虑、里程焦虑等问题。为了更好的解决消费者的后顾之忧，新能源汽车企业在布局产品的同时，也在积极推进充电基础设施的建设。

与其他新能源车企的发展模式不同，极氪汽车于2021年8月成都车展期间正式向外界推出其子品牌ZEEKR Power极氪能源。极氪能量主要针对目前纯电动车的续航里程焦虑。极氪意味着将通过ZEEKR Power建立完善的能量补充体系，全场景覆盖解决用户用车问题。

发布会上，极氪汽车向外界展示了极氪能源的能源补给服务体系建设成果。具体来说，氪能量围绕“家庭、城市、服务”三大维度，构建了基于用户体验的全场景能源生态服务，推出了“家庭充电、公共充电、电极交付”三大业务线。

上门充桩:截至3月20日，已在31个省281个城市为车主提供上门充桩安装服务。

公共充电主要包括自建充电站和第三方充电:

自建充电站:截至3月20日，已在全国20个城市上线。根据用户在不同场景下的充电需求，有极充站、过充站、轻充站三种不同功率的充电站。

第三方充电:截至3月20日，氪空间App充电地图已持续接入国内主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331个城市近32万个充电终端，与自建充电站形成互补，逐步构建更加完善的充电和充值网络。

电极配送:氪能量推出7X24H小时电极配送服务，包括代客充电服务和移动充电车服务。

截至3月20日，代客充电服务已……vered中国30个主要城市，提供30度、50度、80度三种不同价位的能源套餐，2022年将覆盖50个主要城市。

移动充电汽车服务已在北京、上海、杭州、广州、深圳和成都六大城市部署。如果用户在途中遇到电量不足等紧急情况，充电管家会驾驶充电车提供应急供电服务。

此外，氪在直播中表示，2022年将进一步完善能量补给服务。家用充电方面，计划4月在极地商城销售7kW，可实现多场景安装。在城市建站方面，氪空间将根据近期车辆销售交付情况，调整优化建站策略，加快城市布局和城市下沉。氪空间今年将升级“一城一策”战略，即根据各城市的区位特征、城市布局、用户分布、用户共创等情况，制定不同城市的选址策略，主要以市中心超级商圈、市区核心商圈、郊区主要商圈为重点，以购物中心/办公园区/高端酒店三大高频场景为重点，优先覆盖核心行政区。

在产品策略上，氪空间将建设极充站、过充站、轻充站三种不同功率的前瞻充电站。

2022年，极氪将继续推动用户的共创升级，包括“极光计划”的共创活动，进行产品化、标准化升级，并将推出专属活动页面。第三方站方面，收费地图上已点亮18条线索，12条线索已签约并将接入收费地图。

在充电体验方面，极氪将进一步优化用户充电体验。包括自建站痛点的改善、电极配送服务的优化、智能数字化体验的升级。对于WE版用户的收费权限，目前已经开放了极速支付，无论是极速的主人还是极速App的用户，都可以通过极速支付进行支付。更多的收费权索赔将成为研究的目标。

ZEEKR OS 2.0官方OTA升级全推送

直播现场，氪001再次宣布OTA大升级。具体来说，自3月23日起，ZEEKR OS 2.0正式版正式推送给所有用户。ZEEKR OS 2.0的升级涉及33个ECU单元，新增了5个功能。并针对Zeekr OS 1 . 1 . 1版本的用户反馈，对59项功能进行了改进和优化。

据介绍，ZEEKR OS 2.0正式版新增了具有排队功能的ACCQA自适应巡航、AEB前方碰撞缓解、LDW车道偏离预警、FCTA前方路口到达预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，以及充电指示异常提醒功能。人脸识别和疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能、视频软件播放设置优化、各系统能耗显示等功能也进行了优化。

同时，针对Zeekr OS 1 . 1 . 1版本的用户反馈，在Zeekr OS 2.0版本中对多项功能进行了改进和优化，如:单踏板体验优化；自动门体验得到改善；驾驶模式的内存优化；车辆版本显示和启动响应优化；蓝牙和语音体验优化。

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据了解，ZEEKR OS 2.0正式版在正式发布前经过了严格的测试。其中，AEB前向碰撞缓解按照C-NCAP 2021标准在封闭道路上进行仿真，得分率达到97.75%。从内测结果来看，已经达到了行业领先水平。ACCQA的带排队功能的自适应巡航可以全速启动(0-150km/h)，即使在1km/h的速度下，该功能仍然可以正常使用。跟车巡航:控制车辆在驾驶员设定的跟车距离内巡航，同时跟随自动启停，大大提高了主动安全性。未来还会继续迭代更新，有望增加超车辅助、限速整合等功能。

发布会上，氪空间宣布，2022年氪空间OTA将进行五次大版本更新和多个小版本体验优化，下载安装时间进一步减少，安装成功率持续提升。在ZAD氪智能驾驶辅助系统中，氪将陆续推送更多安全可靠的功能。为了确保主动安全功能验证周期的完整性，氪001的ZAD智能驾驶辅助功能将由OTA分阶段升级。

第一阶段:实现车道居中和主动巡航控制，不断完善巡航功能。

第二阶段:实现高速和城市快速路场景下的自主导航和部分泊车辅助功能；第三阶段:继续拓展领航场景和停车场景，为用户带来更好的驾驶体验。

稳定供应链以确保交付

高层建筑的建设离不开建筑基础的安全和牢固。对此，氪表示将与供应链合作伙伴共同努力。目前供应链整体向好，工厂产能稳步提升，充分保证氪气001的交付。

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值得一提的是，氪星之前已经与威巴克进行了多轮沟通，氪星001空气悬架零件专属生产线已经投产，1月中旬开始逐步切换。3月中下旬，专属生产线将实现稳定量产，满足氪001产能需求，整体生产交付将持续改善。

面对疫情，供应链整体短缺仍在持续，尤其是芯片等核心零部件的供应仍有很大的不确定性。极氪是指极氪尽力寻求资源，争取尽快稳定芯片等核心部件的供应。同时，之前承诺的所有等待点仍然有效。

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

3月25日，氪空间面对面直播第二季上线。氪车直播主要围绕三大领域展开:分享能源补给服务布局、解读ZEEKR OS 2.0、应对生产与供应链现状。

极氪汽车作为吉利控股定位的高端智能电动车品牌，自去年10月交付以来，4个月累计交付12400辆，订单均价33.5万元。不久前，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在业绩会上表示:“品牌成立之初，有投资人对极氪品牌30多万元的价格持怀疑态度，但我们做到了。目前订单超预期，也是最快能交付一万辆的智能电动车品牌。”

值得注意的是，在吉利业绩会上，极氪汽车提出今年目标销量要达到7万辆。芯片短缺，原材料价格上涨，疫情反复，对于一个成立不到一年的新品牌来说，要实现7万台的年销量目标，确实是一个不小的挑战。现在外界对于氪气能否实现年销7万台的目标的质疑态度，和氪气能否稳定市场差不多。

面对外界的质疑，氪并没有急于反驳，而是用自己缓慢而稳健的步伐来回答外界的质疑。极氪面对面直播第二季只是对极氪为什么能稳定市场的一个回应，道出了实现年销量7万台的底线。

能量补充系统涵盖家庭充电、公共充电、电极馈电三大领域。

众所周知，新能源汽车从诞生之日起就伴随着充电焦虑、里程焦虑等问题。为了更好的解决消费者的后顾之忧，新能源汽车企业在布局产品的同时，也在积极推进充电基础设施的建设。

与其他新能源车企的发展模式不同，极氪汽车于2021年8月成都车展期间正式向外界推出其子品牌ZEEKR Power极氪能源。极氪能量主要针对目前纯电动车的续航里程焦虑。极氪意味着将通过ZEEKR Power建立完善的能量补充体系，全场景覆盖解决用户用车问题。

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发布会上，极氪汽车向外界展示了极氪能源的能源补给服务体系建设成果。具体来说，氪能量围绕“家庭、城市、服务”三大维度，构建了基于用户体验的全场景能源生态服务，推出了“家庭充电、公共充电、电极交付”三大业务线。

上门充桩:截至3月20日，已在31个省281个城市为车主提供上门充桩安装服务。

公共充电主要包括自建充电站和第三方充电:

自建充电站:截至3月20日，已在全国20个城市上线。根据用户在不同场景下的充电需求，有极充站、过充站、轻充站三种不同功率的充电站。

第三方充电:截至3月20日，氪空间App充电地图已持续接入国内主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331个城市近32万个充电终端，与自建充电站形成互补，逐步构建更加完善的充电和充值网络。

电极配送:氪能量推出7X24H小时电极配送服务，包括代客充电服务和移动充电车服务。

截至3月20日，代客充电服务已覆盖国内30个主要城市，提供30度、50度、80度三种不同价位的能源套餐，2022年将覆盖50个主要城市。

移动充电汽车服务已在北京、上海、杭州、广州、深圳和成都六大城市部署。如果用户在途中遇到电量不足等紧急情况，充电管家会驾驶充电车提供应急供电服务。

此外，氪在直播中表示，2022年将进一步完善能量补给服务。家用充电方面，计划4月在极地商城销售7kW，可实现多场景安装。在城市建站方面，氪空间将根据近期车辆销售交付情况，调整优化建站策略，加快城市布局和城市下沉。氪空间今年将升级“一城一策”战略，即根据各城市的区位特征、城市布局、用户分布、用户共创等情况，制定不同城市的选址策略，主要以市中心超级商圈、市区核心商圈、郊区主要商圈为重点，以购物中心/办公园区/高端酒店三大高频场景为重点，优先覆盖核心行政区。

在产品策略上，氪空间将建设极充站、过充站、轻充站三种不同功率的前瞻充电站。

2022年，极氪将继续推动用户的共创升级，包括“极光计划”的共创活动，进行产品化、标准化升级，并将推出专属活动页面。第三方站方面，收费地图上已点亮18条线索，12条线索已签约并将接入收费地图。

在充电体验方面，极氪将进一步优化用户充电体验。包括自建站痛点的改善、电极配送服务的优化、智能数字化体验的升级。对于WE版用户的收费权限，目前已经开放了极速支付，无论是极速的主人还是极速App的用户，都可以通过极速支付进行支付。更多的收费权索赔将成为研究的目标。

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ZEEKR OS 2.0官方OTA升级全推送

直播现场，氪001再次宣布OTA大升级。具体来说，自3月23日起，ZEEKR OS 2.0正式版正式推送给所有用户。ZEEKR OS 2.0的升级涉及33个ECU单元，新增了5个功能。并针对Zeekr OS 1 . 1 . 1版本的用户反馈，对59项功能进行了改进和优化。

据介绍，ZEEKR OS 2.0正式版新增了具有排队功能的ACCQA自适应巡航、AEB前方碰撞缓解、LDW车道偏离预警、FCTA前方路口到达预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能，以及充电指示异常提醒功能。人脸识别和疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能、视频软件播放设置优化、各系统能耗显示等功能也进行了优化。

同时，针对Zeekr OS 1 . 1 . 1版本的用户反馈，在Zeekr OS 2.0版本中对多项功能进行了改进和优化，如:单踏板体验优化；自动门体验得到改善；驾驶模式的内存优化；车辆版本显示和启动响应优化；蓝牙和语音体验优化。

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据了解，ZEEKR OS 2.0正式版在正式发布前经过了严格的测试。其中，AEB前向碰撞缓解按照C-NCAP 2021标准在封闭道路上进行仿真，得分率达到97.75%。从内测结果来看，已经达到了行业领先水平。ACCQA的带排队功能的自适应巡航可以全速启动(0-150km/h)，即使在1km/h的速度下，该功能仍然可以正常使用。跟车巡航:控制车辆在驾驶员设定的跟车距离内巡航，同时跟随自动启停，大大提高了主动安全性。未来还会继续迭代更新，有望增加超车辅助、限速整合等功能。

发布会上，氪空间宣布，2022年氪空间OTA将进行五次大版本更新和多个小版本体验优化，下载安装时间进一步减少，安装成功率持续提升。在ZAD氪智能驾驶辅助系统中，氪将陆续推送更多安全可靠的功能。为了确保主动安全功能验证周期的完整性，氪001的ZAD智能驾驶辅助功能将由OTA分阶段升级。

第一阶段:实现车道居中和主动巡航控制，不断完善巡航功能。

第二阶段:实现高速和城市快速路场景下的自主导航和部分泊车辅助功能；第三阶段:继续拓展领航场景和停车场景，为用户带来更好的驾驶体验。

稳定供应链以确保交付

高层建筑的建设离不开建筑基础的安全和牢固。对此，氪表示将与供应链合作伙伴共同努力。目前供应链整体向好，工厂产能稳步提升，充分保证氪气001的交付。

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值得一提的是，氪星之前已经与威巴克进行了多轮沟通，氪星001空气悬架零件专属生产线已经投产，1月中旬开始逐步切换。3月中下旬，专属生产线将实现稳定量产，满足氪001产能需求，整体生产交付将持续改善。

面对疫情，供应链整体短缺仍在持续，尤其是芯片等核心零部件的供应仍有很大的不确定性。极氪是指极氪尽力寻求资源，争取尽快稳定芯片等核心部件的供应。同时，之前承诺的所有等待点仍然有效。

标签：极氪吉利汽车北京

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