Share大众正在考虑进入皮卡市场,因为它需要在几乎所有可以想象的客运领域都具有竞争力。有了ID.3,大众有了竞争力的紧凑型车。它的兄弟ID.4在第一季度引领了大众的全球全电动销量。它甚至正在改造它的小型货车,在本月早些时候推出这款车后,它将带来ID。去市场。
大众汽车表示,正在“积极寻求”开发电动卡车图片说明Volkswagen ID.4的内饰(图片来源:大众汽车)。
奥迪股份公司(audi ag USA)首席执行官斯科特·基奥(Scott Schmidt)表示,该汽车制造商正在“积极考虑”开发一款全电动卡车,希望加入几款已经进入市场或将在未来几年进入市场的电动皮卡。
“这是我们正在积极关注的事情,但现在没有什么可以实际报道的。”据Business Insider报道,基奥在接受采访时说:“我认为这是这个领域千载难逢的机会,因为电气化给了你一个重置的时刻。它让你有机会把一些,例如,替代品和一些新的想法带入这个巨大的细分市场。
皮卡是北美市场最受欢迎的乘用车之一,电动汽车公司对此心知肚明。
福特的F-150 Lightning,特斯拉的Cybertruck,Rivian的R1T,以及通用的雪佛兰Silverado EV和GMC的悍马EV都将成为未来几年消费者的选择。
随着F-150闪电在短短一周多的时间内上市,目前Rivian R1T和GMC Hummer EV已经上市,Cybertruck和Silverado也将于明年上市,没有迹象表明会出现选装不足的情况。
然而,选择总是会更多,大众汽车正在考虑进入皮卡市场,因为它需要在几乎所有可以想象的客运领域都具有竞争力。有了ID.3,大众有了竞争力的紧凑型车。它的兄弟ID.4在第一季度引领了大众的全球全电动销量。它甚至正在改造它的小型货车,在本月早些时候推出这款车后,它将带来ID。去市场。
至于消费者可能传统上想要什么,基奥说,新的电气化选项流可以说服皮卡司机尝试其他制造商。“我认为买家总是说,‘我会买F-150,我会买Ram,我会买Silverado。现在他们可能会说,‘我想买一个电动的。’他说,“那个重置的时刻给了我们一个竞争的机会,无论是里维安还是我们。”Share大众正在考虑进入皮卡市场,因为它需要在几乎所有可以想象的客运领域都具有竞争力。有了ID.3,大众有了竞争力的紧凑型车。它的兄弟ID.4在第一季度引领了大众的全球全电动销量。它甚至正在改造它的小型货车,在本月早些时候推出这款车后,它将带来ID。去市场。
大众汽车表示,正在“积极寻求”开发电动卡车图片说明Volkswagen ID.4的内饰(图片来源:大众汽车)。
奥迪股份公司(audi ag USA)首席执行官斯科特·基奥(Scott Schmidt)表示,该汽车制造商正在“积极考虑”开发一款全电动卡车,希望加入几款已经进入市场或将在未来几年进入市场的电动皮卡。
“这是我们正在积极关注的事情,但现在没有什么可以实际报道的。”据Business Insider报道,基奥在接受采访时说:“我认为这是这个领域千载难逢的机会,因为电气化给了你一个重置的时刻。它让你有机会把一些,例如,替代品和一些新的想法带入这个巨大的细分市场。
皮卡是北美市场最受欢迎的乘用车之一,电动汽车公司对此心知肚明。
福特的F-150 Lightning,特斯拉的Cybertruck,Rivian的R1T,以及通用的雪佛兰Silverado EV和GMC的悍马EV都将成为未来几年消费者的选择。
随着F-150闪电在短短一周多的时间内上市,目前Rivian R1T和GMC Hummer EV已经上市,Cybertruck和Silverado也将于明年上市,没有迹象表明会出现选装不足的情况。
然而,选择总是会更多,大众汽车正在考虑进入皮卡市场,因为它需要在几乎所有可以想象的客运领域都具有竞争力。有了ID.3,大众有了竞争力的紧凑型车。它的兄弟ID.4在第一季度引领了大众的全球全电动销量。它甚至正在改造它的小型货车,在本月早些时候推出这款车后,它将带来ID。去市场。
至于消费者可能传统上想要什么,基奥说,新的电气化选项流……n说服皮卡车司机尝试其他制造商。“我认为买家总是说,‘我会买F-150,我会买Ram,我会买Silverado。现在他们可能会说,‘我想买一个电动的。’他说,“那个重置的时刻给了我们一个竞争的机会,无论是里维安还是我们。”
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