据外媒报道，BluE Nexus、爱信公司和电装公司共同为丰田新款电池电动车bZ4X开发了eAxle。bZ4X车型计划于2022年5月12日发布。BluE首款eAxle动力性能出色，尺寸紧凑，有助于增加汽车的电动里程。
(来源:爱信公司)
BluE成立于2019年4月，通过结合爱信、电装和丰田在电气化方面的优势，开发和销售电气系统和驱动模块。EAxle是集电机、逆变器、驱动桥于一体的电驱动模块。蓝、爱信、电装联合开发了三个新模块，包括150kW前轮驱动车型规格(前)和80kW四驱车型规格(前后)。
该产品提高了输出密度，实现了出色的动态性能和高扭矩。利用仿真和现有开发技术，优化eAxle内部冷却条件，调整热管理技术，改进逆变层双面冷却技术，有助于提高输出密度。此外，通过电机的磁性优化设计，缩短线圈端部的接合工艺，eAxle使用的低粘度润滑油，以及新型反向传导IGBT(RC-IGBT)等技术降低损耗，电动里程全面提升。
eAxle的尺寸明显减小，这是由于驱动桥上安装逆变器的内置结构，电机小型化，以及采用输出轴缩短轴间距离。安装在车辆前部的eAxle纵向长度缩短，而安装在车辆后部的eAxle高度降低，有助于扩展乘客和行李厢的空间。
自2004年首次推出混合动力变速器以来，爱信集团已经开发和生产了超过500万台电动装置。与此同时，自1997年推出第一款普锐斯以来，电装已经开发和生产了超过2000万台逆变器。除了爱信和电装的专业知识，这三家公司还利用BluE在零件优化和模块化方面的专业知识以及公司适应各种车辆的能力，开发了BluE的第一款eAxle。
1据外媒报道，BluE Nexus、爱信公司和电装公司共同为丰田新款电池电动车bZ4X开发了eAxle。bZ4X车型计划于2022年5月12日发布。BluE首款eAxle动力性能出色，尺寸紧凑，有助于增加汽车的电动里程。
(来源:爱信公司)
BluE成立于2019年4月，通过结合爱信、电装和丰田在电气化方面的优势，开发和销售电气系统和驱动模块。EAxle是集电机、逆变器、驱动桥于一体的电驱动模块。蓝、爱信、电装联合开发了三个新模块，包括150kW前轮驱动车型规格(前)和80kW四驱车型规格(前后)。
该产品提高了输出密度，实现了出色的动态性能和高扭矩。利用仿真和现有开发技术，优化eAxle内部冷却条件，调整热管理技术，改进逆变层双面冷却技术，有助于提高输出密度。此外，通过电机的磁性优化设计，缩短线圈端部的接合工艺，eAxle使用的低粘度润滑油，以及新型反向传导IGBT(RC-IGBT)等技术降低损耗，电动里程全面提升。
eAxle的尺寸明显减小，这是由于驱动桥上安装逆变器的内置结构，电机小型化，以及采用输出轴缩短轴间距离。安装在车辆前部的eAxle纵向长度缩短，而安装在车辆后部的eAxle高度降低，有助于扩展乘客和行李厢的空间。
自2004年首次推出混合动力变速器以来，爱信集团已经开发和生产了超过500万台电动装置。与此同时，自1997年推出第一款普锐斯以来，电装已经开发和生产了超过2000万台逆变器。除了爱信和电装的专业知识，三家公司……anies还利用BluE在零件优化和模块化方面的专业知识以及该公司适应各种车辆的能力，开发了BluE的第一款eAxle。
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