据外媒报道，正在寻求重新谈判债务的汽车零部件供应商马瑞利表示，在本周与债权人的会议上，该公司无法决定重组债务的投资者，目前也无法决定业务重组计划。4月26日，该公司发言人渡边浩表示，该公司正在寻求选择投资者，并于下月敲定计划。
图片来源:马瑞利
马瑞利是日产和Stellantis的关键零部件供应商。据知情人士透露，马瑞利目前的股东KKR &；Co .已经和印度的Motherson Sumi Systems联手竞购，贝恩资本和阿波罗全球管理公司也联手竞购。
渡边说，马瑞利已经收到了各种投资建议，但需要更多时间来评估。上述知情人士称，KKR-迈森财团的提议不符合马瑞利重组的要求。据估计，获胜的投资者将需要向马瑞利提供1000亿日元(8.16亿美元)的额外资金。
因新冠肺炎疫情和供应链中断而经营状况恶化的马瑞利，上个月在日本国内申请了ADR程序(允许一家出现财务困难的公司在继续经营的同时与债权人重新谈判债务)。在ADR过程中，公司与其债权人之间的谈判由三名具有法律和会计专业知识的独立调解员进行，他们由日本周转专业人员协会挑选，并由经济部任命。
去年，随着新冠肺炎疫情的爆发，全球供应链、芯片供应和汽车制造受到干扰，马瑞利的收入大幅下降。据知情人士透露，截至去年9月，这家供应商的债务总额至少为1.1万亿日元。马瑞利的目标是与瑞穗金融集团(Mizuho Financial Group)和其他贷款机构重新谈判债务，以恢复更稳定的财务基础。
马瑞利在全球拥有约5.4万名员工，运营着约170家工厂，为全球汽车制造商生产照明系统、空调、电机、悬架和其他零部件。在《欧洲汽车新闻》2021年汽车零部件供应商100强榜单中，马瑞利排名第18位，其2020年汽车业务销售额为115.7亿美元。据外媒报道，正在寻求重新谈判债务的汽车零部件供应商马瑞利表示，在本周与债权人的会议上，该公司无法决定重组债务的投资者，目前也无法决定业务重组计划。4月26日，该公司发言人渡边浩表示，该公司正在寻求选择投资者，并于下月敲定计划。
图片来源:马瑞利
马瑞利是日产和Stellantis的关键零部件供应商。据知情人士透露，马瑞利目前的股东KKR &；Co .已经和印度的Motherson Sumi Systems联手竞购，贝恩资本和阿波罗全球管理公司也联手竞购。
渡边说，马瑞利已经收到了各种投资建议，但需要更多时间来评估。上述知情人士称，KKR-迈森财团的提议不符合马瑞利重组的要求。据估计，获胜的投资者将需要向马瑞利提供1000亿日元(8.16亿美元)的额外资金。
因新冠肺炎疫情和供应链中断而经营状况恶化的马瑞利，上个月在日本国内申请了ADR程序(允许一家出现财务困难的公司在继续经营的同时与债权人重新谈判债务)。在ADR过程中，公司与其债权人之间的谈判由三名具有法律和会计专业知识的独立调解员进行，他们由日本周转专业人员协会挑选，并由经济部任命。
去年，随着新冠肺炎疫情的爆发，全球供应链、芯片供应和汽车制造受到干扰，马瑞利的收入大幅下降。据知情人士透露，截至去年9月，这家供应商的债务总额至少为1.1万亿日元。马瑞利的目标是与瑞穗金融集团(Mizuho Financial Group)和其他贷款机构重新谈判债务，以恢复更稳定的财务基础。
马瑞利在全球拥有约5.4万名员工，运营着约170家工厂，为全球汽车制造商生产照明系统、空调、电机、悬架和其他零部件。在《欧洲汽车新闻》2021年汽车零部件供应商100强榜单中，马瑞利排名第18位，其2020年汽车业务销售额为115.7亿美元。
标签：日产
在汽车产业全面进驻电动化时代的今天，相信没有人会否定中国市场从中所起到的决定性作用。
1900/1/1 0:00:00如果说过去几十年间，站在舞台最中央聚光灯下，汲取着最多终端红利的必然是类似大众、丰田般的合资车企，那么此刻它们的周围，已然开始被越来越多虎视眈眈的“后来者”所环绕。
1900/1/1 0:00:00“20万上下，应该是非常有竞争力的，最好不要超过25万。
1900/1/1 0:00:00“我买车时先看了合资品牌的车，但看一遍后并没有吸引我的，最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主王磊（化名）日前的买车经历。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，动力总成开发商FEVGroup宣布成立软件和电子公司FEVio。
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1900/1/1 0:00:00
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