随着越来越多的车企逐步向电动化转型，纯电动平台如雨后春笋般涌现。近日，宝马官方也曝光了其最新的纯电动Neue Klasse平台，该平台将帮助宝马进入电气化战略的新篇章。目前架构正在开发中，预计2025年正式上线。宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)公开证明，全新的Neue Klasse平台将首先应用于纯电动宝马3系的研发和生产，Neue Klasse平台未来将主要用于宝马品牌的豪华运动中型车的研发和量产。
之前有消息称宝马i7和iX7系列未来也可能使用Neue Klasse平台。然而，在宝马第一季度财报的电话会议上，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯(Oliver Zips)宣布，新的模块化架构将主要专注于中型汽车，不会用于低端或高端豪华车市场。这与宝马R&D负责人弗兰克·韦伯去年的言论相矛盾，他说Neue Klasse将支持从系列2到X7的新车型。
宝马CEO表示，希望到2025年宝马纯电动汽车全球销量达到200万辆，到2030年宝马纯电动汽车销量占宝马总销量的一半以上。宝马将“尽一切努力早日实现这一目标”。可以预见，Neue Klasse架构将对电动汽车的销量增长起到重要作用。
目前，在中国市场，宝马刚刚推出了其纯电动汽车，如i3、i7和ix3。但不得不说，宝马旗下的纯电动汽车并不是基于纯电动平台打造，而是基于CLAR平台打造，所以在电池容量、续航、动力性能上的表现并不突出，还是有很多燃油宝马的影子。为了扭转消费者对宝马新能源汽车的传统印象，加快宝马的电动化改造，提升自主新能源汽车的性能，宝马自身需要加快Neue Klasse平台的开发，并尽快投入量产，这样宝马才不会被其他品牌甩在后面。随着越来越多的车企逐步向电动化转型，纯电动平台如雨后春笋般涌现。近日，宝马官方也曝光了其最新的纯电动Neue Klasse平台，该平台将帮助宝马进入电气化战略的新篇章。目前架构正在开发中，预计2025年正式上线。宝马首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)公开证明，全新的Neue Klasse平台将首先应用于纯电动宝马3系的研发和生产，Neue Klasse平台未来将主要用于宝马品牌的豪华运动中型车的研发和量产。
之前有消息称宝马i7和iX7系列未来也可能使用Neue Klasse平台。然而，在宝马第一季度财报的电话会议上，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯(Oliver Zips)宣布，新的模块化架构将主要专注于中型汽车，不会用于低端或高端豪华车市场。这与宝马R&D负责人弗兰克·韦伯去年的言论相矛盾，他说Neue Klasse将支持从系列2到X7的新车型。
宝马CEO表示，希望到2025年宝马纯电动汽车全球销量达到200万辆，到2030年宝马纯电动汽车销量占宝马总销量的一半以上。宝马将“尽一切努力早日实现这一目标”。可以预见，Neue Klasse架构将对电动汽车的销量增长起到重要作用。
目前，在中国市场，宝马刚刚推出了其纯电动汽车，如i3、i7和ix3。不过不得不说宝马旗下的纯电动汽车并不是基于纯电动平台打造，而是基于CLAR平台打造，所以在电池容量、续航、动力性能上的表现都是n……出众，而且还是有很多燃油宝马的影子。为了扭转消费者对宝马新能源汽车的传统印象，加快宝马的电动化改造，提升自主新能源汽车的性能，宝马自身需要加快Neue Klasse平台的开发，并尽快投入量产，这样宝马才不会被其他品牌甩在后面。
盖世汽车讯据外媒报道，日本电子产品制造商TDK将投资大约500亿日元（约383亿美元）在该国建造一座电动汽车零部件工厂。由于供应链压力和日元走软，日企将产能集中在国内的趋势越来越明显。
1900/1/1 0:00:005月10日讯，乘联会发布数据显示，2022年4月乘用车市场零售达到1042万辆，同比下降355，环比下降340，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，弗劳恩霍夫集成电路研究所（FraunhoferInstituteforIntegratedCircuitsIIS，
1900/1/1 0:00:005月10日，乘联会公布4月全国乘用车产销数据。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉证实2021年已大幅提高了电池回收能力，并认为电池回收是使纯电动汽车长期可持续发展的关键。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示，2022年3月，全球电动车电池装机量达414GWh，同比增长77，连续第21个月保持稳定增长。
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