据外媒报道，宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示，该公司首款纯电动汽车的输出功率将高达1400马力，零加速时间仅为1.5秒。但Hallmark表示，快速加速并不是这款车型的主要卖点。
图片来源:宾利
霍尔马克透露，这款新电动汽车的主要卖点是它“按需拥有巨大的扭矩，因此可以毫不费力地超车”。他说:“大多数人喜欢30到70英里/小时(48到112公里/小时)的加速度，而在德国，人们喜欢30到150英里/小时(48到241公里/小时)的加速度。”
与内燃机相比，电力系统使汽车制造商能够将车辆加速度提高数倍。现在的问题是，加速的速度已经超过了人类忍耐的极限。Hallmark表示:“我们目前GT Speed的输出功率是650马力，因此我们的纯电动汽车将是这个数字的两倍。但是从零加速的角度来看，它的好处是递减的。问题是这样的加速会让人感到不舒服或者恶心。”但是宾利决定把选择权留给顾客。霍尔马克说:“你可以在2.7秒内完成加速，也可以改成1.5秒。”
宾利将于2025年在其位于英国克鲁的工厂生产这款纯电动汽车。这种型号的一个版本将花费超过25万欧元。2020年，当宾利停止销售慕尚时，其价格为25万欧元。
相比宾利的内燃机车型，这款电动车车型的价格更高，并不是因为电池成本更高。霍尔马克表示:“12缸发动机的价格大约是普通高端汽车发动机的10倍，而普通电池的价格低于我们的12缸发动机。我迫不及待地想要电池，它们相对更便宜。”
这款新的电动汽车将使用奥迪开发的PPE平台。Hallmark表示:“该平台为我们提供了电池技术、驱动单元、自动驾驶能力、车联网功能、车身系统以及这些方面的创新。”
Hallmark表示，在设计方面，宾利将在目前外观的基础上进行更新，但不会跟随电动汽车的潮流。霍尔马克说:“我们不会试图让它像电动汽车一样。”
1据外媒报道，宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示，该公司首款纯电动汽车的输出功率将高达1400马力，零加速时间仅为1.5秒。但Hallmark表示，快速加速并不是这款车型的主要卖点。
图片来源:宾利
霍尔马克透露，这款新电动汽车的主要卖点是它“按需拥有巨大的扭矩，因此可以毫不费力地超车”。他说:“大多数人喜欢30到70英里/小时(48到112公里/小时)的加速度，而在德国，人们喜欢30到150英里/小时(48到241公里/小时)的加速度。”
与内燃机相比，电力系统使汽车制造商能够将车辆加速度提高数倍。现在的问题是，加速的速度已经超过了人类忍耐的极限。Hallmark表示:“我们目前GT Speed的输出功率是650马力，因此我们的纯电动汽车将是这个数字的两倍。但是从零加速的角度来看，它的好处是递减的。问题是这样的加速会让人感到不舒服或者恶心。”但是宾利决定把选择权留给顾客。霍尔马克说:“你可以在2.7秒内完成加速，也可以改成1.5秒。”
宾利将于2025年在其位于英国克鲁的工厂生产这款纯电动汽车。这种型号的一个版本将花费超过25万欧元。2020年，当宾利停止销售慕尚时，其价格为25万欧元。
相比宾利的内燃机车型，这款电动车车型的价格更高，并不是因为电池成本更高。霍尔马克表示:“12缸发动机的价格大约是普通高端汽车发动机的10倍，而普通电池的价格低于我们的12缸发动机。我迫不及待地想要电池，它们相对更便宜。”
这款新的电动汽车将使用奥迪开发的PPE平台。霍尔马克表示:“该平台为我们提供了电池技术、驱动单元、自动驾驶能力、汽车……网络功能，身体系统和这些方面。"
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